外观：细节之处有所调整采用全新家族化设计新昂科雷在外观上的变化仅限于细节之处的调整,这车不错别克昂科雷2014款性能怎么样我是一个别克车主,别克新昂科雷提供了两驱和四驱共两款配置,3.6L SIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW / 6300rpm,新车相比老款车型在外观和内饰的细节上做出了一些调整,请问别克昂科雷怎么样有什么优缺点别克昂克雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,别克昂科雷,不能说对别克情有独钟吧。
各位，别克昂科雷，这车到底怎样耗油大概多少
这车超值，尤其是隔音和空间没有比的了，性价比超高的，可以说是50万的Q7，我有幸参加了汽车博览杂志的昂科雷Q7对比，配置丰富，做工得体，尾门事电动的，跟Q7一样，总体和Q7对比之后，编辑们都表示有购买倾向，空间舒适度明显，车身动力不弱，就只有一条就是刹车片不耐热，导致衰减，不过不影响使用，就是测试的时候有感觉，在乡村9个油，在城市多点13个左右，这车不错
别克昂科雷2014款性能怎么样
我是一个别克车主，不能说对别克情有独钟吧，但毕竟每天上下班朝夕相处的是一台别克轿车，所以还是会对这个品牌有一种特殊的感情。针对我的那台君越来说，其最大的特点就是两个字“舒服”，这也是我选择它的原因，内饰的质感很好，几乎里面都是软性包裹，就这样我们一起走过了三个年头。近日得知有一次试驾别克新昂科雷的机会，我毫不犹豫的主动请缨，之前就一直对这个大块头充满了想去驾驭的念头，这次终于有机会了，还是新的哦，闲话不多说，我们来看车。别克新昂科雷提供了两驱和四驱共两款配置，如此精简的配置序列确实不多见。新车相比老款车型在外观和内饰的细节上做出了一些调整，中网等关键部位采用了全新的家族化设计。在动力系统方面新车相比老款并没有作出调整，继续延用那台型号为LLT的3.6LV6自然吸气发动机。此外，新车在主动安全配置方面有所升级，加入了SBZA侧盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、RCTA泊车预警系统、FCA前方碰撞预警系统和StabiliTrak车身稳定控制系统等多种主动安全配置。两驱版售价为50.9万元，四驱版售价为64.9万元。除了这些，这个改头换面的大块头还会给我们带来怎样的惊喜，别着急咱们往下看。外观：细节之处有所调整采用全新家族化设计新昂科雷在外观上的变化仅限于细节之处的调整，在车身尺寸以及整体风格方面并没有什么变化，它依然是那个我们印象中的超过5米1的大块头。新车的大灯和中网采用了全新的家族化设计，熏黑的直瀑式格栅与全新君威、君越等车型相互呼应，形成了新的别克家族式脸谱。全新的展翼式大灯以及L型LED日间行车灯组也与别克其它新车型十分相似。车尾方面，双边双出的嵌入式排气管看上去相比老款外露式的排气洋气了不少。
请问别克昂科雷怎么样有什么优缺点
别克昂克雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，也是别克品牌进入中国市场的首款SUV。外观虽然看似庞大，但是在5118×2006×1842mm的长宽高比例适当，大面积使用了柔和、连贯的线条，不论是蓝色HID高亮度随动转向氙气大灯，还是发动机舱盖两侧经典的别克V字形镀铬舷窗，以及19寸7辐高亮度镀铬全铝轮圈等，都带给消费者圆润、饱满的视觉感官，而不是同类产品的强悍、硬朗形象。 昂克雷搭载的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机刚获得了“2008世界十佳发动机”称号。这款双凸轮轴24气门V6发动机汇聚尖端科技，在D-VVT双可变气门正时技术的基础上，运用了缸内直喷技术，实现了发动机在高低不同负荷下的动力提升，提高了燃油经济性，也大幅度降低了排放。3.6L SIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW / 6300rpm，最大扭矩366Nm / 3400rpm，匹配6速手自一体变速器打造了昂科雷8.7秒的0-100km/h加速时间。-10款昂科雷到底怎么样
