全新凯酷在设计层面确实给人感受到了全面进阶的设计理念,东风标致508的另一个特点是外形设计上,东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市,全新起亚凯酷在设计层面的进阶,标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素,相较于前两代车型整体务实的设计风格,也都体现出了凯酷在内饰氛围营造上的用心,东风悦达起亚K5凯酷首次公开能有多酷作为一款顺利引进国产的合资车型。
车如其名，东风悦达起亚K5凯酷首次公开能有多酷
作为一款顺利引进国产的合资车型，国内消费者应该对起亚K5这款车型并不陌生。国产版东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）首次公开亮相上海，贴合国内市场优化后的它，究竟披着怎样一层面纱，令人不由好奇了起来。
自第一代K5凭借出色的产品力树立起口碑，到如今经过多年的沉淀后，第三代产品的诞生，经历时间洗礼之后的全新起亚K5也有了响亮的名字——凯酷。
设计进阶，车如其名
乍一看起亚凯酷，用“车如其名”来形容完全不过分，前卫的设计与动感的风格，打造的整体外观也确实很酷。其实关于外观，在全新K5之前海外版本公开时，网友就对其进行全面剖析过，而国产之后的凯酷在设计层面也与之相似，均采用家族虎啸式进气格栅和心跳式LED日间行车灯，营造出了不错的整体感。-东风悦达
不过长宽高分别为4980、1860、1445mm，轴距为2900mm的起亚凯酷，在下格栅的造型上，却与海外版有些许差异。但整体俯冲式低趴前脸与溜背设计带来的流畅线条，组成了长背短尾的外观，还是极具辨识度的。-东风
其实相较于前脸部分的凯酷，笔者其实更青睐它的尾部。层次分明的设计，通过贯穿式尾灯、肌肉感十足的线条以及双边四出的真排气，铺面的运动感也许在跟车时才能清晰感受到。
相较于前两代车型整体务实的设计风格，全新凯酷在设计层面确实给人感受到了全面进阶的设计理念。就笔者在现场看到起亚凯酷时的感受来说，也的确有被它展现的肌肉感和张力所吸引，不得不承认车如其名。
倾注匠心，乘驾舒适
单纯只是品鉴外观的话当然不够，全新起亚凯酷在设计层面的进阶，在车内氛围的营造上也有所展示。
整体内饰设计上，起亚凯酷除了保留海外版实用的特征之外，在科技感和舒适性上也颇有建树。采用一体式设计的悬浮双屏，利用双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，带来了非常不错的科技感。
并且为了迎合当下年轻消费群体的口味，起亚凯酷为驾驶者也是下足了功夫。环抱式驾驶座舱，带来厚实的包裹感，在姿态上给人一种十分年轻运动的感觉。握感舒适的D型方向盘以及运动风格座椅，也均用“GT Line”标识表明着自己的运动身份。还有像中控台的镀铬饰条，颇有质地的金属踏板等亮眼的细节处理，也都体现出了凯酷在内饰氛围营造上的用心。-东风悦达
在性能方面，凯酷也并没有马虎。根据不同消费者的需求，全新起亚凯酷将提供1.5T以及2.0T两种动力选择。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最大功率可达170Ps，峰值扭矩可达253N·m；而动力更为强劲的2.0T发动机，则提供的是一台8AT变速箱与之匹配，最大功率为240Ps，峰值扭矩353N·m。一台B级家轿搭载这么强劲的动力，让人很好奇它实际上路会有怎样的表现。-东风
要知道，现在的年轻消费者，对于车辆动力是十分重视的，即便实际用车无法全面展现它的性能，但数据呈现在那所带来的快感，也许是他们对动力性能从不妥协的一大原因。
综上所述，全新起亚凯酷的产品力基本上没什么可以挑的。基于第三代i-GMP平台打造，短前悬、长轴距、长后悬、低重心、溜背轿跑风的它，在近距离品鉴之后也确实有给人带来耳目一新的感觉。但相对于静态上带来的惊艳感受，可能动起来的起亚凯酷才是它最值得评价的一面。-东风悦达
东风标致的产品型号
车型 类别 排量指导价 S Pack 1.6 自动 轿车 1587 cc 10.98 万S Pack 1.6 手动 轿车 1587 cc 9.88 万S 1.6 自动 轿车 1587 cc 9.88 万S 1.6 手动 轿车 1587 cc 8.78 万S 1.4 手动 轿车 1360 cc 7.88 万1.4 MT ETEC 轿车 1360 cc 7.78 万XR 1.6AT 轿车 1587 cc 9.78 万XT 1.6MT 轿车 1587 cc 9.78 万XT 1.6AT 轿车 1587 cc 10.88 万XR 1.6MT 轿车 1587 cc 8.68 万车型 类别 排量 指导价 已停售 2010款东风标致三厢207 1.4手动驭乐版 7.48万2010款东风标致三厢207 1.6手动驭乐版 8.38万2010款东风标致三厢207 1.6自动驭乐版 9.48万2010款东风标致三厢207 1.4手动品乐版 7.98万2010款东风标致三厢207 1.6手动品乐版 8.88万2010款东风标致三厢207 1.6自动品乐版 9.98万2010款东风标致207两厢 1.4手动 驭乐版 7.18万2010款东风标致207两厢 1.6手动 驭乐版 8.08万2010款东风标致207两厢 1.6自动 驭乐版 9.18万2010款东风标致207两厢 1.4手动 品乐版 7.68万2010款东风标致207两厢 1.6手动 品乐版 8.58万2010款东风标致207两厢 1.6自动 品乐版 9.68万 2010款新标致307两厢 2.0自动运动版 15.38万2010款新标致307两厢 2.0自动舒适版 12.98万2010款新标致307两厢 2.0手动舒适版 11.68万2010款新标致307两厢 1.6自动豪华版 13.08万2010款新标致307两厢 1.6手动豪华版 11.78万2010款新标致307两厢 1.6自动舒适版 11.68万2010款新标致307两厢 1.6手动舒适版 10.38万2010款新标致307三厢 1.6手动舒适周年纪念版 10.88万2010款新标致307三厢 2.0自动豪华版 14.68万2010款新标致307三厢 2.0自动舒适版 13.28万2010款新标致307三厢 2.0手动舒适版 11.98万2010款新标致307三厢 1.6自动豪华版 13.38万2010款新标致307三厢 1.6手动豪华版 12.08万2010款新标致307三厢 1.6自动舒适版 11.98万2010款新标致307三厢 1.6手动舒适版 10.68万 标致408 2010款 1.6L手动舒适周年纪念版 12.39万标致408 2010款 1.6L自动舒适周年纪念版 13.59万标致408 2010款 1.6L手动舒适版 12.19万标致408 2010款 1.6L自动舒适版 13.39万标致408 2010款 1.6L手动豪华版 13.59万标致408 2010款 1.6L自动豪华版 14.79万标致408 2010款 2.0L手动舒适版 12.99万标致408 2010款 2.0L自动舒适版 14.19万标致408 2010款 2.0L手动豪华版 14.39万标致408 2010款 2.0L自动豪华版 15.59万标致408 2010款 2.0L自动尊贵版 16.99万标致408 2010款 2.0L手动舒适周年纪念版 13.19万标致408 2010款 2.0L自动舒适周年纪念版 14.39万 2.0L排量2011款 标致508 2.0L 手动 经典版 手动 16.97万2011款 标致508 2.0L 自动 经典版 手自一体 18.17万2011款 标致508 2.0L 自动 豪华版 手自一体 19.97万2.3L排量2011款 标致508 2.3L 自动 经典版 手自一体 19.17万2011款 标致508 2.3L 自动 豪华版 手自一体 20.97万2011款 标致508 2.3L 自动 旗舰版 手自一体 22.97万东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。 2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市。上市新车共有2.0L和2.3L两个排量4款车型，车身颜色则有水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰等四种颜色可供选择东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。源自北欧冰原简洁、纯净的设计灵感，融合标致超过百年的严谨造车理念和现代高科技工艺，使东风标致508无处不闪亮出平衡和谐之美。从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，在优雅中体现动感。机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，将整体设计理念表露无疑。凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与优雅的完美融合。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。再次强调了东风标致品牌一直提倡的三重安全防护体系：预防安全、主动安全、被动安全。特别是被动安全方面，东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。此外，东风标致508将乘车儿童的安全放在前所未有的高度。全系标配电子儿童安全锁及2个后座Isofix3点固定安全带。在体现整车品质的同时也彰显出企业的社会责任感。值得一提的是，东风标致508全系标配博世8.1ESP，10探头雷达、大量采用1600兆帕超强钢、全面引入激光焊接和检测，每一项都做到了同级的第一；同级中首次引入VTH彩色抬头显示屏，让508开起来像开飞机。-东风
东风风神H30cross怎么样性价比怎么样
风神H30 cross动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器，并通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L、自动挡仅为5L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L，达到同级车中最佳油耗水平。自动挡则搭载日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器，让“自由之族”充分省心。H30 Cross首先值得注意的就是中网的造型改变，与H30三条细细的镀铬装饰条比起来，H30 Cross的三条刚劲有力的装饰条就显得格外抢眼，这样的设计不但使车头更有灵气，也显得更结实。说到Cross车型，大家最先想到的就一定是包覆式保险杠和全车大包围，H30 Cross也为我们带来了同样的配置，装备这两样运动感十足的配件后，H30 Cross的车前脸动感立即得到极大提升。H30 Cross的雾灯与H30完全不同，可能是为了迎合跨界这个名字的定义，东风汽车为H30 Cross装备了圆形的雾灯，与全黑大包围组合在一起更能突显Cross的主题配件。车头灯方面H30 Cross与H30同样都装备了近光透镜，在同级别车型中比较少见，夜晚使用时聚光效果更好，可以为驾驶者提供更清晰的照明度。H30 Cross的侧身看起来很平稳，不像H30那样向后挑起。全黑大包围的加入也为本来单薄的车身增添了一份强壮感，车顶部也配备了跨界车必备的另一样装备-行李架-东风悦达
