新车在外观上变化不是很大,新车的外观设计与此前上海车展亮相过的朋克猫外观保持高度一致,此次凯酷（ALL NEW K5）所采用的虎啸式前脸进化到最新设计,车展上还会有很多新车亮相以及上市,广汽丰田赛那Sienna已确定将与成都车展进行亮相,凯酷（ALL NEW K5）的设计风格也发生了明显的变化,而相比较前两代车型,新车将于7月24日开幕的成都车展面向公众亮相并公布预售价。
2021成都车展即将开幕,说说你最期待哪款车我先来
因为疫情延期至8月29日开幕的成都车展，作为中国西部最大的汽车展览会，还未开展就倍受大家期待，那么，会有什么重磅车型亮相呢？今天笔者就整理几款我比较期待的车型。
01
广汽丰田 赛那
在MPV市场，别克几乎一家独大，除此之外还有本田奥德赛、传祺GM8，除了这几款车型，市场再无其他能打的车型。不过随着丰田赛纳的国产，广汽丰田赛那Sienna的引入将有可能终结目前市场的不平衡。
据广汽丰田称，广汽丰田宣布了旗下即将推出的全新MPV车型—— 赛那。这将是海外Sienna的国产版本，预计于今年内正式发布，明年上市。目前，广汽丰田赛那Sienna已确定将与成都车展进行亮相。
与当前市场中的主流MPV车型不同，新车采用了更加年轻化的设计语言进行打造，前脸部分，新车配备了尺寸夸张的前格栅，与丰田品牌旗下的其它车型保持高度一致，此外，一款呈上扬式设计的头灯组将会出现在新车之上，拥有相当浓郁的运动风格。-成都车展
02
大众 ID.3
大众ID.3是大众ID.系列最早的量产车型，在国外已经上市，并欧洲新能源汽车市场中取得了不错的成绩。
此次，新车宣布国产，基本延续海外版车型设计，定位于纯电动紧凑型的两厢轿车身材虽小但内部空间非常宽敞，展现MEB架构的优势。并且将搭载一台最大功率为125kW的永磁同步电机，峰值扭矩为310N·m，同时配备容量为57.3kWh的三元锂电池，百公里耗电量13.90kWh/100km。-车展
03
欧拉 芭蕾猫
继欧拉黑猫、白猫、好猫之后，欧拉汽车将再添新“猫”，新车正式命名为“芭蕾猫”，并将于成都车展正式亮相。新车的外观设计与此前上海车展亮相过的朋克猫外观保持高度一致，复古圆润的造型十分讨喜，虽然类甲壳虫的外观设计饱受争议，但面对颜值需求旺盛的年轻消费市场，对它的影响并不算太大。至于具体动力参数，目前官方并未透露过多，预计入门车型综合续航里程将会达到400km左右。-成都车展
04
领克 05+
领克家族的05+，这台车是继领克03+之后的第二款带“+”号的高性能车。领克家族现目前为止，所有发售的车型都可以用年轻二字去概括所有，这也是领克品牌最特别的地方。虽然品牌成立没有多久，但车型的销量一直十分火爆，质量品质也都有不错的表现。领克03+虽然价格不菲，但性能的确够强劲，不说颜值圈了一大波粉，性能方面也让消费者捂不住钱包。-车展
外观上相比05新增了许多的外观套件，像是熏黑中网、碳纤维前唇、尾翼等，都是让这台车有了个全新的形象。虽然设计上都是家族化的样式，但细节处的造型十分新颖，个性彩色的刹车卡钳、造型独特的碳纤维饰板以及点状尾灯，都能很好的展现时尚感。-成都车展
05
保时捷 Macan GTS
最后一款是保时捷的SUV车型，在车展之上有很大可能会带来三款不同的Macan版本，分别为普通版、运动版以及GTS版。新车在外观上变化不是很大，基本保持了家族化设计风格，但在细节方面，如格栅、进气口、前包围等地方都进行了微调，提供了高达14种的车身配色和7种全新演示的轮圈样式。-车展
动力表现上，新款Macan将会搭载一套全新开发的四缸涡轮增压发动机，最大功率可达265马力，百公里加速时间为6.2秒，极速232公里/小时。
Macan S将会搭载一台2.9L V6双涡轮发动机，最高功率为380马力，相较此前车型提升了26马力。而在百公里加速上仅需4.6秒，极速259公里/小时。
Macan GTS是搭载一台2.9L V6双涡轮发动机，最高功率440马力。结合Sport Chrono组件，百公里加速时间是可以达到4.3秒，而极速则为272公里/小时。
写在最后
这几款车涵盖了不同消费者的用车需求，车展上还会有很多新车亮相以及上市，这里就不一一赘述了，想买车的朋友不妨再等等。
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国产版首次公开亮相，起亚凯酷造型升级更成熟大胆，成都车展预售
互联网时代下的95后年轻精英被称为Z世代，他们自信独立、领先求新，同时拥有独特精致的品位，而当Z世代逐渐成为汽车市场的消费主体，在设计方面占据主场优势的起亚，为整个汽车设计领域呈现一款审美反叛之作——凯酷（ALL NEW K5）。-成都车展
日前，国产版凯酷（ALL NEW K5）正式迎来首次公开亮相，相比较海外版本，国产版新车将更加年轻、运动、科技，而相比较前两代车型，新车有着更加成熟大胆的设计风格，外观造型具有强烈生命感，看来随着消费者审美的转变，凯酷（ALL NEW K5）的设计风格也发生了明显的变化。据悉，新车将于7月24日开幕的成都车展面向公众亮相并公布预售价，随后将于9月正式上市。-车展
自2011年第一代K5问世，虎啸式前脸和跑车式造型令其惊艳登场，此次凯酷（ALL NEW K5）所采用的虎啸式前脸进化到最新设计，前格栅向着两侧延伸到前大灯下方，进一步增强前脸的一体化设计，同时拉伸视觉宽度。而前大灯曲线凌厉，以“心跳”为设计灵感的前大灯LED灯带运动范儿十足，展示新车更多生命力。-成都车展
而凯酷（ALL NEW K5）以俯冲式低趴前脸搭配溜背设计，使得整个侧面造型更显流畅运动，并呈现出“长背短尾”的车身比例。车尾则配备贯穿式尾灯，属于时下流行的设计方式之一，令新车在夜晚依然呈现出众的现代感和科技感。-车展
车身尺寸方面，凯酷（ALL NEW K5）的长宽高尺寸分别为4980mm/1860mm/1445mm，轴距长达2900mm，新车基于第三代i-GMP平台打造，使其车身结构得到优化，因此在保证外观造型流畅、延伸流体感的同时，内部空间同样充裕，进一步保障驾乘舒适性。-成都车展
内饰部分，新车则注重融入更多科技元素，中控台布局以驾驶员为中心，配备一体式悬浮双12.3英寸大屏，包括全液晶仪表盘和多媒体触控屏，可用于操作3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。此外，新车还配备电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，为内饰增添更多设计感与高档氛围。-车展
动力方面，国产版新车将搭载全球首创第四代CVVD发动机技术，提供1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛?米，百公里综合油耗仅为5.6升，属于典型的高功低耗。而2.0T发动机则匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛?米，动力表现更为强劲。-成都车展
随着消费群体发生转变，起亚深刻洞察年轻人的审美偏好，专为Z世代而来的凯酷（ALL NEW K5）内外风格焕然一新，感兴趣的朋友不妨继续关注，新车将于成都车展期间公布预售价，相信会有惊喜。
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