打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下）,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位,第九步：将组装好的减震器上端与汽车车身固定住,将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死）,活塞阀大众辉腾前减震器更换流程大众辉腾前减震器更换流程方法：第一步：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母bai松动,不同的减震器开起来感觉都不一样 对于玩山地车的人来说,只需要确保减震器不会跌落就可以了。
轿车前减震器是否需要一次更换一对
是的。换一对。对于原厂减震器并不是什么贵重物品，超不过50元，贵就贵在工时费了，想多少钱不还是他们自己定的吗。 原厂的减震器都烂，你可以自己考虑选择高端品牌的减震器。 不同的减震器开起来感觉都不一样 对于玩山地车的人来说，FOX的前叉基本上一根4000,以上，为什么贵，首先材料好是一方面，减震器绝对是最重要的。 弹簧并不贵，可能十几块钱，但是减震器上万一根的都有！！！说日系车操控不如德系车的同学，是因为减震器不一样啊。 日系车换上德系车的减震器，操控也能提升。 实际上说日系不如德系操控好的这句话本来就是有问题的。 不能一棒子打死。 说日系车高速发飘的，首先要知道：抓地力变差，也是会有发飘感觉的。 你在柏油马路和冰雪路面，开相同的时速，前提是冰雪路面并不会出现ESP干预，说明轮胎没有突破抓地力界限。你开起来也是感觉冰雪路面发飘的。 减震器不好，轮胎无法平稳贴合地面导致不稳定也是会发飘的！！ 车身刚性不足，甚至年代久远快散架了，也是会有发飘的感觉的。 四轮定位数据出现偏差也会出现”过转向“，导致高速变道往反方向发飘，形象比喻就是方向盘不是指哪打哪，往右边轻微打方向结果车往左边飘，在打大一点才能正常。 这种情况多数是四轮定位出现偏差引起的。 做四轮定位、还要检查转向机拉杆、球头、胶套、等是否偏磨、胶套损坏。 尽量不要原地打方向。。。 方向盘的指哪打哪可不是随便一辆车就能叫的。我估计也只有后驱、宝马一类的车才算吧
电动车前面的减震器动不了了怎么办
减震器出现故障后是无法维修的，只能通过更换新的减震器来解决，电动车是一种比较常见的交通工具，很多小型电动车使用的前减震器时间久了就无法回弹或压缩了。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。-前减震器
电动车减震器作用
主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀
大众辉腾前减震器更换流程
大众辉腾前减震器更换流程方法：
第一步：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母bai松动，不要完全拧下。
第二步：然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。
第三步：接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
第四步：依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
第五步：使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬。
直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
第六步：取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。
第七步：拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。
第八步：重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
第九步：将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。
第十步：使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。-前减震器
十一步：更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
十二步：至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。-前减震器
但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
