就是好多人一些车开开不想开了,“关于捡豪车这事,但是捡豪车回国的成本可不是一般人能付得起的,假设捡到一辆价值100万元的豪车,迪拜汽车坟场,看到迪拜汽车坟场,迪拜关于汽车报废的规定是相当严格,顺利在迪拜街头捡到一辆豪车。
去迪拜捡豪车，你捡的起吗
最近，一则组团去迪拜捡豪车的帖子在微信上热传：迪拜街头停着大量落满黄土的豪车、无人认领，一些车主还“贴心”地把车钥匙留下。5月19日，微博营销账号“我的朋友是个呆B”发布微博称，“看新闻说迪拜现在有个社会问题，就是好多人一些车开开不想开了，就到处乱丢，导致很多废弃的车造成困扰。”看着法拉利、保时捷等豪车停在路边，网友们大呼暴殄天物。网友还吆喝着组团去迪拜捡豪车。
帖子有图有文但未必是真相。也有读者提出质疑：真的假的？世上哪有这么便宜的事？
昨天，记者辗转联系上了迪拜温州商会会长陈志远。对方一听这事，直接辟谣：根本没这回事，网上传言夸大实情。
网络热传“去迪拜捡豪车”
网络热传“去迪拜捡豪车”
网络热传“去迪拜捡豪车”
【迪拜浙商：被弃豪车偶尔有，但不普遍】
陈志远在迪拜创业生活了15年，在当地创办了多家商城，经常和投资者打交道，也算是灵市面的人。
“关于捡豪车这事，也有几个温州的朋友打电话来问我，基本是开玩笑性质的。”陈志远说，在他看来，这本身就是个玩笑。
“迪拜已经差不多从经济危机的泥淖中走出来了，那事是很个别的。”陈志远的言外之意，现在豪车被弃偶尔有，但即使是在受金融危机重创那几年，也没有出现遍地豪车被弃的情况，至于迪拜由豪车的天堂变成了豪车的“墓地”，那更是子虚乌有的事。-迪拜街头豪车
话说，豪车在迪拜并不稀罕，因为迪拜是免税天堂，迪拜的汽车非常便宜。二手车的价格更是白菜价。一般七八成新的车，价格是新车的六成左右，大概是国内进口同款车价格的30%~40%。比如一辆八成新宝马跑车，价格在5~6万迪拉姆，约10万左右人民币。国内价格约35~40万。-迪拜街头豪车
迪拜人爱车，所以对汽车的购买政策一度非常宽松。金融危机前汽车只要零首付就可以开走（当然需要有关手续的）。
“当年金融危机一来，很多外来投资者或者当地客商资金链断了，把车一丢走人，也是合情合理，毕竟弃车成本低啊。”
这事，其实不新鲜了。记者搜索了一下，早在2012年，南方日报就爆出“组团去迪拜捡豪车”的消息。
当时的背景是，受到金融危机的重创，很多移居迪拜的商人们风光不再，债台高筑，在迪拜严苛的债务法律之下，这些昔日的富翁们因害怕遭受牢狱之苦，纷纷出逃海外，而他们来不及带走的豪车则被遗弃在了迪拜机场和部分街道的停车场。仅在2011年一年中，就有超过3000辆汽车遭弃，它们要么被迪拜警方拍卖，要么被报废。而在这些被遗弃的汽车中不乏捷豹、宝马、奔驰等豪车的身影。-迪拜街头豪车
这样说来，多半是当年的旧事最近被炒了冷饭。
当年媒体热传“去迪拜捡豪车”的新闻截图
【给“捡豪车”算算账：税费加运费贵过新车价】
还是有网友不依不饶刨根问底，捡豪车虽然概率低，但也是有可能碰到的。
那么就继续来扒一扒：即使真有那么几十辆上百辆豪车，假设你很运气，顺利在迪拜街头捡到一辆豪车，那怎么把他弄回来更是件费心费力且不容易成功的事情。
首先，捡来的车，只能算是二手了，想把二手车弄回大陆，不是谁都可以。
必须先过政策这一关。根据中国海关总署公告2010年第32号，可以申请旧机动车辆入境的有以下几类人：按有关政府间协定可免税进境机动车辆的常驻机构和常驻人员、国家专门引进的高层次人才和专家。
也就是说，像驻华大使的外交人员啊、教育部认证的留学人才和从国外引进的科技专家才能运旧车入境，其他企业和工作人员的旧机动车辆进境申请，海关一律不予受理。
即使你达到了这种要求，但是捡豪车回国的成本可不是一般人能付得起的。
网络热传“去迪拜捡豪车”
捡车费用的大头是税费。有税务资深人士曾计算过进口汽车的税费方法：关税+消费税+增值税+车辆购置税。进口汽车税率为25%；增值税率为17%，还有高昂的增值税。捡来的可以不交购置税了，但需要找有进口权的外贸公司代理报关、完税、上牌等手续，代理费大概是8-10%左右。-迪拜街头豪车
粗粗算一下，假设捡到一辆价值100万元的豪车，那么运回国来需要缴纳的各种税费超过100万。
把汽车运回国内的运费也是实打实的贵。一家国内网站曾提供此类货运服务：从欧美空运汽车来华的报价是38元/千克，以法拉利F12为例，整车重1630kg，因此运费大约6万多元。空运汽车价格还需要看精确重量、汽车大小等因素。豪车自然精贵，价格自然不菲：曾有报道空运进口一辆劳斯莱斯的运输成本约为25万元人民币，而海运成本约为每辆3万元。但是，并不是所有的航空公司都开设了针对汽车的货运业务。如果走海运的话，一般需要花三个月到半年才能取车。-迪拜街头豪车
林林总总加起来，即使一切顺利，捡回一辆100万的车子，你要付出100多万的代价。如果你到了杭州，还得等着摇号上牌照……合算吗？亲们自个儿算算。
迪拜当真那么有钱么
其实石油占的GDP不怎么多，大多数的收入来自杰贝阿里自由区，现在更多来源于旅游收益。迪拜拥有世界上第一家七星级酒店（七星级帆船酒店）、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场。迪拜还拥有总投资超70亿美元的世界最高的建筑“哈利法塔”，原名迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，有162层，总高828米，比台北101足足高出320米。在这个国家的公民，医疗教育等费用全免，凡国民第一次结婚的夫妇都会免费得到一栋别墅，外加约人民币50万的结婚补贴。凡是夫妇生育一个孩子，国家就免费分给孩子一栋100平米左右的房子，不论生几个，生一个给一个栋。这在个国家，公民即使不工作，也能每月在政府领取一定的补贴，单单是领取的补贴，就能过上很滋润的生活。这个国家，就是迪拜!迪拜街头停着大量落满黄土的豪车、无人认领，一些车主还“贴心”地把车钥匙留下。看着法拉利、保时捷等豪车停在路边。迪拜政府为庆祝11月1日的公共交通日，民众乘坐公共交通工具，便有机会获赠4公斤的黄金。作为庆祝公共交通日的活动，迪拜民众若能于接下来的一周弃用私家车，改为使用地铁及巴士等公共交通工具代步，就有机会透过抽奖及其它惊喜方法，获赠4公斤的黄金。报道称，当局将送出包括黄金在内总值27.5万美元的奖品。由于阿联酋逾半人口超重，为了推行健康的饮食习惯和生活方式，迪拜政府于2013年7月19日推出“减肥换黄金”活动。胖子只要在30天内减掉1公斤体重就能获得1克黄金，并且每多减1公斤就能多赢取1克黄金。同时，迪拜所有居民不分国籍均可参加，减重最多的前三名还将获得价值2万迪拉姆(1美元约合3.65迪拉姆)的金币。巴博斯、保时捷、迈凯轮、奥迪R8、法拉利FF、兰博基尼Aventador LP 700-4、阿斯顿马丁One-77–迪拜、布加迪威龙等等。当以上这些豪车名称一起出现的时候，很多肯定以为是在车展上。回答没错，但是还有另外一种情况，就是在迪拜的警车队伍里。虽然法拉利和兰博基尼的警车中国也有，但是价值3800万的布加迪威龙，价值4300万的阿斯顿马丁One-77，不只是中国，在全国任何地方都绝无仅有，当然，除了迪拜。迪拜街头突然从天空开始飘下无数的钱，每张都是500迪拉姆(大概550人民币)的全新纸币。据估计，当时整个天上大概飘着价值50万英镑(大概483万人民币)的迪拉姆纸币。迪拜，就是这么一个任性神奇的地方。-迪拜街头豪车
迪拜汽车坟场，豪车堆积如山，去捡一台回来可行性高吗
用脚趾头想都知道这个可行性非常低，建议想都不要想。但凡这些豪车能开走，为什么没有人去“捡”？还能堆积如山？要知道这个世界上从来就没有免费的午餐。
01、迪拜汽车坟场，一眼看过去豪车堆积如山。在迪拜有一个世界奇观，就是一个巨大的汽车坟场。其中废弃的车辆包含了玛莎拉蒂、法拉利、保时捷、宾利等等，无一都豪车，就这样静静放着生灰尘，让人不得不思考一个问题：“迪拜的人真有钱，豪车丢弃都没有人捡......”-迪拜街头豪车
02、网友纷纷想去捡一台回来。先说，看到迪拜汽车坟场，网友纷纷想去捡一台回来，这样都可以少奋斗多少年，就可以开上豪车，人生巅峰。但是奉劝你还是打消这个念头，这个汽车坟场废弃的豪车存在各种问题，不是被迪拜官方强制报废，就是这辆豪车有违法交通道路的行为，存在巨额罚金，往往罚金要高出豪车几倍都不止，试问这种情况，你还想要去捡吗？-迪拜街头豪车
再说，迪拜关于汽车报废的规定是相当严格，都是以安全为最高标准。就拿一个简单例子来说，如果你车安全气囊爆一次，那么按照迪拜的报废规定，这辆汽车就应该前往“汽车坟场”，在哪里静静度过这一生。
因此不要存在侥幸的心理，以为丢弃的车都是没有任何问题，或者是小问题。自己捡一辆回来，好好收拾、维修一下，自己开或者转手卖出去都是极好，可惜想法是挺好，无奈是做梦。
除此之外，你捡一辆废弃的豪车，你能不能开出迪拜范围还是问题。就算给你开出来，还要缴纳关税、车辆购置税、运输费用、停车费、加油等等，这一系列开支下来，你真想要捡回来吗？
03、最后。个人认为，想要开豪车还是自己奋斗吧。要不买部10多万，难道不香吗？
