福特EVOS还将配备福特智行驾驶辅助系统,ICON这套内饰可以说是很符合这个车很有未来感的设计,福特EVOS的仪表盘上也会有信息提示,EVOS内饰福特EVOS支持70+垂类语义识别,动力配置福特EVOS搭载2.0T+8AT黄金动力组合,设计感都很强,EVOS搭载福特SYNC+ 2.0智行互联系统,福特中国SYNC+ 2.0智行互联系统搭载了业内主流的高通骁龙820A车规处理器。
evos什么意思
evos是指福特EVOS。
如它名字来源灵感“Evolution”所代表的“进化”含义一样，引领了福特新一代车型的设计方向，成为首款采用福特新一代设计语言的量产车型。
不同于“新物种”概念，EVOS的设计既有创新也有传承。事实上，新车融入了福特全新电动SUV Mustang Mach-E的诸多设计风格，高度概括了福特百年设计精髓与当代消费者的前沿潮流审美。
同时，EVOS还延续了福特与生俱来的运动基因，搭载2.0T+8AT动力总成，6.6秒破百让一众主流SUV和轿车都望尘莫及。铝制材质的悬架，在降低簧下质量的同时，配合福特运动化调校，EVOS能轻易激起驾驶欲望。-evos
车型介绍
智能配置
福特EVOS集成了全新一代SYNC+2.0智行互联系统，福特中国SYNC+ 2.0智行互联系统搭载了业内主流的高通骁龙820A车规处理器，提供高性能、高稳定性、高扩展性的车载计算能力和云计算平台，为强大的AI功能以及顺滑无卡顿的多任务处理提供性能支持。-evos
此外，SYNC+ 2.0 智行互联系统搭载了福特中国首个虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，蓝色能量环形象灵感源自福特标识的经典椭圆形，充满动感和科技感，生动传递出福特中国“先锋创新”的品牌内核。
EVOS内饰
福特EVOS支持70+垂类语义识别，实现“秒懂”沟通；配备福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间准自动驾驶状态；搭载行业首个量产的车路协同系统（V2I），与城市智慧交通体系互联融合，让驾驶更有预见感。-evos
FNV智能互联全网架构赋予了福特EVOS同级独有的整车全域OTA 升级能力，包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，满足中国消费者不断变化的需求，所有的意见和建议都会被仔细记录，并通过后续的OTA升级，得到迭代与优化。福特EVOS将保持持续的OTA整体升级，确保产品生命周期内，用户拥有同级领先的智能体验。-evos
动力配置
福特EVOS搭载2.0T+8AT黄金动力组合，百公里加速仅为6.6秒，出发即领先；底盘经过运动性能调校，带来媲美轿跑般的操控质感，超高强度钢结构笼式车身, 承压强度高达1700Mpa。最大功率238马力（175kW），最大扭矩376N·m，官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km。-evos
以上内容参考：福特EVOS-百度百科
次时代新物种 试驾长安福特EVOS
长安福特EVOS，一款越级轴距的大空间的高配跨界SUV，本次试驾将会体验到车路协同系统。作为一款标配2.0T+8AT的车型，20万出头的价格，的确杀气十足。新车基于FNV智能互联全网架构打造，采用了跨界风格的车身设计，更加凸显了个性化。新车车身尺寸为4920*1920*1600mm，轴距达到2945mm，已经步入中大型SUV的级别。EVOS配有感应式隐藏把手，前车门把手带感应功能，轻触感应键后，把手自动弹出，新车采用了溜背式的低趴设计，营造出短小的车尾，视觉感受十分美好。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，配合C字形尾灯，彰显层次感。内部设计上，贯穿整个中控台的屏幕十分醒目，由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K信息娱乐屏幕组成，并结合迎合了极简的设计手法。车内采用了大面积的软质或皮质包覆，除最低配外，其它车型的座椅均采用了皮+翻毛皮的材质以及10喇叭B&O音响，质感立显。新车的内饰以黑色为主色调，配合橙色的缝线，增添了内饰的活力感。EVOS搭载福特SYNC+ 2.0智行互联系统，内置高通骁龙820A芯片。新车可实现飞屏投递，操作方式可通过三指滑动实现驾驶屏与互驾屏信息交互，或者也可直接通过手势完成，要知道EVOS的手势识别功能非常丰富，识别度比较高。安排配置方面，福特EVOS还将配备福特智行驾驶辅助系统，包含TSR智能交通识别系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别）、FCW防碰撞预警、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、LWCA变道预警及辅助、DAS疲劳驾驶预警、盲区监测系统（带后方交通报警功能）等功能。动力方面，福特EVOS全系搭载第四代EcoBoost 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km，最高时速为193km/h。实际驾驶感受方面，整车底盘非常扎实，韧性有度，轻柔适中。尤其是在高速过弯阶段，车辆的姿态保持的很好。动力输出顺畅，推背感十足，变速箱匹配的很默契，这一点不太像美系出品，低扭充沛，在城市道路上驾驶非常轻松。C-V2X功能很有意思，当停在十字路口的时候，即便信号灯上没有倒计时，福特EVOS的仪表盘上也会有信息提示，红灯切换为绿灯后，车辆会有相应的提示音提醒起步。当然还有个小技巧，在可连续通过绿灯路口时，车辆也会给驾驶员以提示，方便更顺畅的操作车辆。可以说在具备L2+级全速自适应巡航系统与车路协同系统后，福特的这款跨界SUV可以说是新意十足，再加上大连屏的车内感受，反正跨界的氛围是拿捏到位了，建议各位感兴趣的看官可以自己去亲自体验下。
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让人眼前一亮的福特EVOS，究竟拥有什么功能
不管是外形还是内饰，领克虽然短短几年，但是已经有了自己表成熟的家族化设计，领克的这个内饰不管是做工用料还是细节的把控给人的感觉都非常的成熟，而且辨识度很高，而且量产版本的车型相比概念版差别并不大，给人的感觉很有科技感，相比那种机械风格或者是实用风格的内饰，ICON这套内饰可以说是很符合这个车很有未来感的设计，中控台，但是各个功能区域的划分非常清晰，也比较容易上手，重要的是不管哪个年龄段的消费者都能很好的接受，开个玩笑，目前的国产车技术层面并不比合资车差，我说的这几款内饰只是各种代表，国产车，个人感受最下功夫的必须吉利莫属，不管你自身品牌还是旗下高端的领克品牌，设计感都很强。-evos
多功能方向盘采用了平底式设计，并且还加入了钢琴烤漆材质，整体看起来非常大气，还提供64色氛围灯来增加它的运动气息。内饰的用料上可以说非常讲究，我没想到比众泰更过分的还有北汽，真的是，不管内饰和外观，毫无新意！这根照抄作业有什么区别，而且价格根本不低， ，长城WEY的豪华大气的，新宝骏RS5的科技感，吉利比较中国风的内饰风格，但是如果非要挑一款我最喜欢的国产车内饰目前是传祺GS4，当然，我觉得它的内饰也不是完美的。-evos
座椅、中控台上方等位置进行了真皮包裹处理，中控台面板则加入了拉丝工艺以提升质感；中控台中央尺寸硕大的屏幕非常抢眼，根据官方消息，该中控屏幕支持90°旋转，操作方式十分炫酷；内饰也一样高端档次，营造的氛围相当棒！个人非常的看好，也非常的喜欢！国产车的骄傲！-evos
