我们可以将全新一代汉兰达分为精英版、尊贵版以及至尊版三大配置,顶配车型实力强劲顶配的汉兰达2022款双擎 2.5L 四驱至尊版7座代表着汉兰达乃至广汽丰田的最强配置实力,不过汉兰达至尊版车型的售价也已经达到34.88万元,安全配置成亮点全新一代汉兰达起售价为26.88万元,全新汉兰达最核心的变化点就是提供混动车型,并且在这一代汉兰达上配备有全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏幕,三款精英版车型配置差异主要还是集中在座椅以及动力布局上,中配车型性价比更高作为中配车型的尊贵版起售价其实已经去到31.88万元。
全新2020款汉兰达，外观年轻不少且实力增加，要火啊
汉兰达作为全球畅销的中型SUV，不仅在国内是标杆的存在，在海外同样有着很高的人气。随着竞争对手不断发力，汉兰达的压力也在逐渐增大，不得不及时做出更新调整。丰田全新一代汉兰达已现身海外，预计将于2021年进入国内市场。
外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，炭黑点阵式进气格栅采用了熏黑处理，顶部是飞翼式的粗壮镀铬包裹着logo，搭配两侧更为修长犀利的大灯组，营造出了强烈的运动气息。前机盖上隆起的多重线条折射出了力量感，看上去很有气势。
车身侧面更加修长，上扬的线条勾勒出了十足的肌肉感，后视镜下移至门板处，轮眉的造型更为凸出，配备了亮银铝合金轮毂，增添了新车的运动氛围。
车尾的设计比较简洁，尾灯的造型比较修长，内部为LED光源，点亮后很有辨识度。下方大面积的装饰板拼接在视觉上提升了运动感，排气则采用了隐藏式布局，进一步提升了整车的颜值。
内饰方面，新车采用全新的家族式设计风格，中控配备了12.3英寸液晶显示屏及8英寸半液晶仪表，全面升级的车机系统支持CarPlay和Android Auto手机互联，还配备了全新样式的三辐多功能方向盘；大量金属饰条和软质材料的应用让新车更显年轻，新车的整体内饰在细节和质感上得到了大幅提升。-汉兰达最新款
动力方面，海外版搭载的是3.6L的V6发动机，国产版预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，预计将匹配8速手自一体变速箱。此外，新车也可能会加入2.5L的混动系统，油耗将大幅下降。-汉兰达
由此可以看出，全新汉兰达最核心的变化点就是提供混动车型，其余都是一些常规的外观、内饰变化，并没有什么实质的功能提升。不过，混动车型还是值得一等的，一是能带来更为顺滑、线性的动力感受，二是油耗明显降低，与现款汉兰达的油耗相比，提升明显。-汉兰达最新款
2018款汉兰达加长保修期
18款汉兰达驾驶7500公里上下或是半年维护一次，具体的维护周期需要按照车辆维护手册就说明为准，与此同时也是要按照车辆具体的用状况为准，假如车辆不经常用的话，可以推迟维护。车辆之理所当然需要维护，这是由于车辆上用的壹些零部件是易消耗品，用了一段时间以后那么就会发生老化的现象，理所当然说要定期进行更换，保障车辆正常用。需要注意的是，假如是新车的话，需要按照车辆的用时间或是驾驶行程进行维护，时间和行程这两个指标以先到为准。车辆维护关键是以便更换车辆的发动机油和发动机油滤芯，需要注意的是，在更换发动机油的过程中与此同时要更换发动机油滤芯，负责旧的发动机油滤芯会污染新更换的发动机机油。车辆上用的发动机油包括三种类型，分别是矿物发动机油、全合成发动机油和半合成发动机油，由于汉兰达用的是一台2.0T涡轮增压发动机，理所当然提倡用性能更好的全合成发动机油保障发动机，在相似的工作环境下，全合成发动机油用较低的黏度即可到了保障发动机的目的。-汉兰达
26.88万元起售，七座四驱全系混动！全新汉兰达购车指南
6月25日，广汽丰田第四代汉兰达迎来上市，新车共推出2.5 HEV两驱以及2.5 HEV四驱共计6款配置车型，售价区间为26.88-34.88万元。作为丰田乃至合资市场最具代表性的大七座SUV，汉兰达国产这12年来始终保持着极高的市场热度，时至今日已经拥有累计110万用户认可。第四代汉兰达的带来也吸引到不少家用消费者的关注，那在6款配置车型中如何选择适合自己的版本，今天就让我们来分析一下吧。-汉兰达最新款
新品回顾：更精致更科技，实力全面提升
全新一代汉兰达基于TNGA-K架构打造，在造型设计上基本延续了海外版车型的外观布局，精致简洁的前脸造型相较上一代汉兰达明显要圆润不少，大尺寸的梯形格栅搭配飞翼式的镀铬装饰能给人恰到好处的高级观感。
此外，新车在尾部造型上也采用了同样简洁的设计布局，细长的尾灯组加上厚重的包围造型营造出更强的立体感。尺寸方面，全新一代汉兰达长宽高分别达到4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，车身尺寸较第三代汉兰达全面提升。-汉兰达
新车内饰采用了非对称式的中控布局，通过大块的银色饰板从车门延伸至中控屏幕，设计在下方的镂空槽储物槽以及各种储物空间无不表明汉兰达的家用属性。并且在这一代汉兰达上配备有全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏幕，在科技感以及实用性表现上有明显提升。-汉兰达最新款
动力方面，全新一代汉兰达全系搭载了2.5L HEV混动系统，其中2.5L发动机能够提供192马力的最大功率，峰值扭矩为238牛·米，根据不同版本配置车型分别搭载前轴单电机以及前后双电机的动力组合，能够输出249马力的综合最大功率，性能表现依旧不错。-汉兰达
入门车型表现均衡，安全配置成亮点
全新一代汉兰达起售价为26.88万元，要略高于目前合资市场的竞争对手，所以用户对于这台新车的配置期待值还是比较高的。而从配置表来看，这台全新汉兰达也没有让我们失望，被动安全方面，新车全系标配7个SRS空气囊，并且全新一代汉兰达采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，更高的车身强度提升出行安全之余，也能够带来更好的驾控表现。-汉兰达最新款
其余配置方面，入门车型的7英寸行车电脑显示屏功能足够全面，8英寸中控屏幕虽然尺寸不占优，但配备的CarPlay、CarLife手机互联功能更加贴合当下用户的使用习惯。不过入门版车型仅提供5座布局，一般来说会选择汉兰达这款产品的都是对七座有硬性要求的小伙伴，这个配置更多的只是起到拉低入门售价的作用，售价27.48万元的两驱精英版 7座才是大部分小伙伴心目中真正的入门车型。-汉兰达
根据车型列表来看，我们可以将全新一代汉兰达分为精英版、尊贵版以及至尊版三大配置，三款精英版车型配置差异主要还是集中在座椅以及动力布局上，双电机四驱版车型相较单电机两驱版车型有1.1万元的差价，两个版本车型除了驱动系统外并没有其他配置差异，按需选择即可。-汉兰达最新款
精英版对比尊贵版，中配车型性价比更高
作为中配车型的尊贵版起售价其实已经去到31.88万元，两驱尊贵版 7座的价格相较两驱精英版 7座高了4.4万元，配置差异主要集中在舒适性以及科技配置上。外观最主要的变化在于轮圈升级为20英寸，后排侧窗升级为隐私玻璃，整体造型的高级感进一步强化。此外增加的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车功能提升了用户出行安全。-汉兰达
舒适配置方面增加了前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、真皮方向盘、HUD抬头显示、12.3英寸大屏等家用消费者比较在意的功能，并且主副驾驶座都升级为电动调节并增加座椅加热，舒适性得到全面提升。-汉兰达最新款
值得注意的是在尊贵版车型上还提供有双色车厢配色，带来更加时尚温馨的座舱氛围，这么来看4.4万元的差价能够买到如此之多的功能配置，性价比更胜于入门的精英版车型。
与精英版一样，尊贵版四驱车型与两驱保持着1.1万元的差价，考虑到四驱尊贵版车型的售价已经接近33万元，加上汉兰达偏向城市SUV的产品定位，对于通过性以及越野性能没有太大需求的小伙伴，两驱版足矣。
功能配置全部拉满，顶配车型实力强劲
顶配的汉兰达2022款双擎 2.5L 四驱至尊版7座代表着汉兰达乃至广汽丰田的最强配置实力，作为目前广汽丰田售价最高的产品，这台顶配汉兰达不论是智能配置还是舒适体验上都能给到高分。
配置方面，至尊版车型增加了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、面部识别、220V电源、JBL 11喇叭扬声器系统、车内氛围灯、后视镜记忆、流媒体内后视镜、车载空气净化器等功能，1.9万元的差价还算合理。-汉兰达
不过汉兰达至尊版车型的售价也已经达到34.88万元，相当接近主流豪华中型SUV的售价门槛。当然如果你预算充足并且对配置有非常高的需求，这款至尊版车型确实能满足你一步到位的要求。
最后：或许很多小伙伴不理解，为何汉兰达这么多年来还能一直保持热销，在我看来汉兰达最大的特长就是没有特长，面面俱到的实力又不会太过张扬，恰到好处的表现满足务实的国内用户需求。而从全新一代汉兰达的综合产品力来看，这台“丰田神车”的热销还将继续，就让我们期待一下它未来的表现吧。(文-龙)-汉兰达最新款
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