对于新一代奔腾B70它主流造型元素大融合外观设计你看咋样,而新一代奔腾B70的配置自然不会让大家失望,我个人对它整车外观设计做了一个总结那就是“主流造型元素大融合”,小结：说了这么多你对这款“主流造型元素大融合”的新一代奔腾B70有什么看法或建议呢,一汽奔腾推出了第三代B70车型,作为换代车型新一代奔腾B70采用了全新的无限方程FMA全新架构进行打造,第三代奔腾B70预计会在第四季度完成上市,这样的设计也是当下汽车市场中流行的设计之一。
奔腾b70的性能，质量咋样
奔腾b70这款车性价比不错，动力和操控表现都不错，可以满足大部分消费者的用车需求，日后维修保养费用很低廉，车内空间很宽敞，适合大众消费者使用，只是异响和易损件较多，整车质量一般，可以多多考虑同价位的其他车型，比如速腾，朗逸等。
主要特点：
优点：外观大气，车稳，安全系数高。
缺点：静音效果一般，原厂轮胎比较硬，噪音大，耐磨性高。另外，作为吉林省地级市、作为奔腾车产地省，本地竟然没有4s店，日常保养极不方便。
外观：漂亮，大气，稳重，超喜欢，就是车标有点那个。
内饰：一般一般，不过个人非常喜欢这种中规中矩的中控台，怎么说呢，只要自己喜欢就好，喜欢他就包容他。
奔腾B70 2.0自动挡最低价格是多少
遇到4s优惠的话，可能会便宜不少的，裸车十三万多应该可以搞下来的，嘴皮多磨磨，我同事的自动的我开过，底盘悬挂很舒适，还不错，我也没问哪型号的。
全新奔腾B70来了，颜值酷似凯迪拉克，配掀背尾门，你看咋样
引言：基于马自达睿翼平台打造的奔腾B70相信老司机都不会陌生，曾经在国内汽车市场中备受消费者好评，而且也获得了十分不错的销量表现，更是能够与合资车型硬碰硬，但随着国内汽车市场竞争愈来愈烈当年比较火热的奔腾B70也逐渐边缘化，为了能重新获得消费者和市场的认可，一汽奔腾推出了第三代B70车型。-奔腾b70
那么它的产品力怎么样呢？下面我们就对其做一次全面解析。
日前，全新一代奔腾B70实车就正式亮相，而且主流媒体也对其做了新车上市前的试驾和静态体验，根据我们目前所掌握到信息来看，第三代奔腾B70预计会在第四季度完成上市，它的到来不仅会增强一汽奔腾的竞争力还将证明自身实力的奇效，废话不多说，先来看车。-奔腾
在外观上，我个人对它整车外观设计做了一个总结那就是“主流造型元素大融合”，尤其是整车的前脸造型设计与凯迪拉克颇为相似，而且被无数消费者以及媒体吐槽“太凯迪拉克”，不过它典型的凯迪拉克前脸设计仍然具有不错的视觉冲击力，车身侧面则采用了当下流行的溜背式造型，优美的车顶线条延伸到车尾形成一个自然的鸭尾设计，值得一提的就是它还采用了隐藏式门把手，搭配平直腰线让新一代奔腾B70看起来流畅且舒展。-奔腾b70
此外，层次分明的车尾还运用了掀背后尾门设计，其开口位置更是超过了C柱，与凌厉的车窗形成了呼应，尾灯部分同样使用了流行的贯穿式后尾灯设计，后包围内则融入了双边共出排气口，对于新一代奔腾B70它主流造型元素大融合外观设计你看咋样？符合你的审美吗？-奔腾
作为换代车型新一代奔腾B70采用了全新的无限方程FMA全新架构进行打造，至于车辆的安全性和操控性还不得而知，新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm轴距达到了2800mm，这样的尺寸参数也表明了车内有着较高的乘坐空间，相比同级车型尺寸也毫不逊色。-奔腾b70
来到车内，首先映入眼帘的就是全液晶仪表盘和中控屏幕一体式设计，这样的设计也是当下汽车市场中流行的设计之一，不仅提升了科技感而且还带来了不错的视觉氛围，空调出风口采用了贯穿式设计，平底造型的方向盘营造出一定的运动感，至于配置方面的丰富程度在此就不多聊，因为国产车的配置向来都非常丰富，而新一代奔腾B70的配置自然不会让大家失望。-奔腾
动力方面，据悉它会采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，传动方面参考奔腾T77 PRO，预计将会提供6速手动和7速双离合变速箱，个人觉得能提供2.0T发动机似乎会更完美一些，可以满足不同用车需求的消费者选择。-奔腾b70
小结：说了这么多你对这款“主流造型元素大融合”的新一代奔腾B70有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。《汽车大师哥》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！-奔腾
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