8月新能源客车销量Top10企业中大部分都做到了同比正增长,1~8月：宇通销量破7000 比亚迪/申沃/苏州金龙实现同比正增长虽然8月新能源客车市场暖意倍增,新能源客车销量Top10企业分别为：宇通客车、比亚迪、银隆新能源、中通客车、厦门金龙、上海申沃、苏州金龙、上饶客车、厦门金旅、中车电动,但单月的强势表现难以弥补1~8月的新能源客车市场销量的下滑,新能源客车市场销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、上海申沃、苏州金龙、厦门金龙、南京金龙、厦门金旅,8月新能源客车销量观察：宇通/比亚迪蝉联冠亚,接下来新能源客车市场能否保持8月的成绩,1~8月累计销售新能源客车28329辆。
为什么元宵节要放烟花又为什么闹花灯和一些节日等
元宵节放烟花的是我国传统习俗。
小型客车免收高速公路通行费延长至元宵节2月8日。
中国客车网从交通运输部网站获悉，2020年2月2日，交通运输部发布公告称，为深入贯彻落实中央应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组会议精神，扎实做好错峰返程和疫情防控工作，经国务院同意， 将2020年春节假期收费公路免收小型客车通行费截止时间延长至2020年2月8日24时。-中国客车网
在此之前，交通运输部曾宣布，收费公路免收小型客车通行费截止时间延长至2月2日24时。
据悉， 免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以载客车辆。 7座及以下小型客车无论是否安装ETC，都可以继续享受免收通行费政策。8座和9座小型客车不属于上述规定范围。
比亚迪联袂英国巴士制造商ADL再获电动大巴订单，意味着什么
意味着比亚迪的造车技术得到了认可。从比亚迪官方发布的消息，该公司刚刚获得来自英国的电动巴士订单，该订单也是英格兰有史以来，数量最大的订单。其实大家可能不知道的是，比亚迪早就已经是全球电动巴士市场的龙头了，比亚迪的电动巴士已经进入了欧洲多个国家。而更重要的是，在碳中和的背景之下，比亚迪的电动巴士订单未来会越来越多，其龙头位置也将得到巩固。-中国客车网
事实上，不仅是乘务车，在私家车上，比亚迪近些年也展现出极强的竞争力。其推出的王朝系列，唐宋汗系列，在各个价位都取得了不错的成绩。特别是其去年推出的比亚迪汉系列，在20万元的价位，卖到了月销过万，这是以往国产车难以想象的。据媒体透露，比亚迪未来还会启用一个新品牌，向更高端进发。-中国客车网
事实上，比亚迪很早就已经是电动汽车领域的销量第一了，其在动力电池领域的技术优势，更是让其他人难以匹敌，去年推出的刀片电池，几乎获得了市场的一片叫好，该电池主打安全无风险，即便是最严苛的针刺试验，也无法让其燃烧，这让不少车主都表示认同。-中国客车网
参考资料：
据中国客车网获悉，当地时间2021年3月31日，比亚迪携手英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯(ADL)宣布再次赢得“回头客”英国第一巴士公司(First Bus)合计126台纯电动巴士订单，这也是苏格兰有史以来最大的纯电动巴士项目。中国客车英文网-中国客车网
中国客车英文网 该订单囊括比亚迪和ADL合作的单层和双层两款车型，计划在2023年年初交付第一巴士公司，投入苏格兰最大城市格拉斯哥运营。依托行业领先的电池、电机和电控等核心技术，比亚迪将为这批大巴提供底盘和动力系统，车身将在ADL位于苏格兰本地的福尔柯克(Falkirk)工厂完成生产，确保苏格兰的绿色投资让当地受益。-中国客车网
8月新能源客车销量观察：宇通/比亚迪蝉联冠亚，银隆/中通争第三
【商用车新网原创】
低迷半年之久的新能源客车市场终于出现了反弹。
中国客车统计信息网最新数据显示，8月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车4922辆，同比增长39.20%、环比增长22.26%，一扫7月同比下降65.62%、环比下降37.33%的颓势。1~8月累计销售新能源客车28329辆，较去年同期下降36.80 %，相较前7月的降幅有所收窄。-中国客车网
8月：宇通占比超三分之一 银隆空降第三
8月，新能源客车销量Top10企业分别为：宇通客车、比亚迪、银隆新能源、中通客车、厦门金龙、上海申沃、苏州金龙、上饶客车、厦门金旅、中车电动。
其中，宇通客车和比亚迪依旧以遥遥领先的状态蝉联冠亚。宇通客车销量1898辆，同比大增87.55%，环比增长62.08%，并与第二名拉开了847辆的销量差距，充分彰显了行业领先的地位。比亚迪销量1051辆，同比增长114.05%，环比增长1.64%，稳居第二，并与第三名拉开了715辆的差距。并且在Top10企业中，仅有宇通客车与比亚迪销量保持在千辆以上。-中国客车网
银隆新能源销量为336辆，以同比增长1192.31%、环比增长1876.47%的巨大增幅空降第三，成为Top10企业中同比、环比增幅最大的企业，化身8月新能源客车市场中当之无愧的“黑马”。
此外，中通客车以335辆的销量从行业第七升回行业第四；厦门金龙以298辆的销量上升五位，排名第五，并且销量同比增长146.28%，环比增长223.91%；上海申沃由第三跌至第六；中车电动由第四跌至第十；而上饶客车以134辆的销量第一次出现在行业前十中，排名第八。-中国客车网
从整体来看，8月新能源客车销量Top10企业中大部分都做到了同比正增长，足以显示出8月新能源客车的向好态势。
而在市场占比中，宇通客车8月所占市场份额已经达到了38.56%，超过了三分之一，表现十分强势。比亚迪销量占比达到了21.35%，也超过了五分之一，其余企业之间的差距并不明显。
1~8月：宇通销量破7000 比亚迪/申沃/苏州金龙实现同比正增长
虽然8月新能源客车市场暖意倍增，但也难以一举缓解前八个月的累积之寒。
1~8月，新能源客车市场销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、上海申沃、苏州金龙、厦门金龙、南京金龙、厦门金旅。与1~7月相比，除了上海申沃与苏州金龙，厦门金龙与南京金龙名次进行了调换之外，排名未有太大变动。-中国客车网
值得一提的是，在1~8月销量Top10排行中，宇通客车是惟一一家销量超过7000辆的企业。并且在1~8月销量中，实现同比正增长的企业仅有三家，即比亚迪、上海申沃和苏州金龙。
从市场占比来看，1~8月宇通客车所占份额达到了四分之一，比亚迪市场占比达到了17.53%，中通客车市场占比9.11%，其余企业并未拉开太大差距。
细分：12米以上车型增长明显
从车型来看，1~8月，12米以上新能源客车销售1270辆，同比增长66.89%；11~12米新能源客车销售4989辆，同比下降27.96%；10~11米新能源客车销售9559辆，同步下降35.23%；9~10米新能源客车销售165辆，同比下降85.25%；8~9米新能源客车销售9124辆，同步下降47.20%；7~8米新能源客车销售607辆，同比下降0.15%；6~7米新能源客车销售2615辆，同比下降0.92%。-中国客车网
由此可见，截至目前，最受市场欢迎的依旧为10~11米、8~9米新能源客车，12米以上新能源客车也逐渐获得了市场青睐。
总的来看，8月新能源客车市场回暖迹象明显，Top10企业均交出了不错的成绩单。但单月的强势表现难以弥补1~8月的新能源客车市场销量的下滑，接下来新能源客车市场能否保持8月的成绩？我们拭目以待。
