车内沥青阻尼片受热融化了好几块怎么办沥青阻尼片其实是用来作为汽车上可以减少噪音和震动的材料,沥青阻尼片是什么阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,通常比较常见的汽车阻尼材料是沥青片,它们的汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料或是橡胶材料作为原材料,汽车内的污染物还有什么其实我们都知道汽车里不仅是阻尼片需要注意,因此很多汽车阻尼沥青片本身都带有臭味,这就是汽车阻尼片的作用,这就是汽车阻尼片的作用。
什么是汽车阻尼片干啥用的为何会有恶臭
我们直接敲击一个铁锅，会发出非常清脆的金属敲击声，而如果我们在铁锅内喷涂一层厚厚的橡胶，再敲击就会发现敲击声变得非常沉闷，而且声音明显变轻。
涂在铁锅里面的橡胶就是阻尼层。在汽车领域也是同理：汽车钢板内层通过贴覆一些柔软的材质，来达到降噪隔音的效果。这就是汽车阻尼片的作用。它可以有效降低汽车钢板的振动，达到车内安静的效果。
通常比较常见的汽车阻尼材料是沥青片，由于沥青加工过程中不可避免的混入一些杂质，而这些化学杂质具有臭味，因此很多汽车阻尼沥青片本身都带有臭味。
汽车阻尼片用什么代替
我觉得它是不可以用被代替的，毕竟性质不太一样。在铁锅里面的橡胶就是阻尼层。在汽车领域也是同理：汽车钢板内层通过贴覆一些柔软的材质，来达到降噪隔音的效果。这就是汽车阻尼片的作用。现在基本上都有沥青片的。原厂阻尼片几乎都是沥青片。-沥青阻尼片
沥青阻尼片指的是使用沥青作原料的阻尼片，沥青阻尼片贴在车身内表面，作为一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。
沥青阻尼板主要分为热熔型沥青阻尼板、自粘型沥青阻尼板以及磁性型沥青阻尼板；而车上采用的主要为热熔型及磁性型沥青阻尼板。在生产工艺上面，这三种沥青阻尼板都是接近的。
差别就在于自粘型与磁性型要比热熔型多一个工艺步骤。热熔型沥青阻尼板在后期应用时会加热附着于产品上，而自粘型与磁性型沥青阻尼板则在生产过程中进行添加粘连层或加磁。在环保方面，国际癌症组织已经认定了苯并芘等物质为致癌物质。-沥青阻尼片
车内沥青阻尼片受热融化了好几块怎么办
沥青阻尼片其实是用来作为汽车上可以减少噪音和震动的材料，如果经遇到高温的话就会产生对人体有害的物质，下面小编就给大家介绍下沥青阻尼片到底是什么及沥青阻尼片的危害是什么。沥青阻尼片是什么阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了减少噪声、震动，起到阻尼的作用。所有的汽车都有安装阻尼片。在国外，它们的汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料或是橡胶材料作为原材料，搭配部分改性特种高阻尼材料，加入适量填充剂、软化剂、防老剂等混炼而成。高分子材料和橡胶材料制作的阻尼片性质稳定，具有很好的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性，对人没有任何刺激，对金属、塑料、橡胶等没有腐蚀，是一种比较好的材料。而在我国，由于国家对于关于汽车零部件和辅助材料没有出台相关的国家标准，并且有些企业为了降低成本就使用沥青作为阻尼片的材料。阻尼片的用途阻尼片目前运用到各种航空航天飞行器及航空飞行器上仪器设备的减振静音;各种交通车辆的减振降噪;空调、冰箱、洗衣机等家电防噪及其它机械振动体的减振防噪。沥青阻尼片的危害在以前的央视《每周质量报告》报道中，有车主反映汽车内气味难闻，这包括奔驰、宝马等。专家组就对六个随机送检的阻尼片样品检测后发现，奔驰C级、E级，宝马3系、5系，奥迪A6、Q5果然和专家推断的结果一致，均含有70号沥青成分。车主有的抵抗力下降、有的肺部变异，还有胎儿畸形。这是因为沥青阻尼片受热极易分解，释放有毒多环芳烃气体，这是一种公认的致癌气体。针对这个问题，国家为什么不禁止呢?相信这是很多人的想法，其实这个涉及到每个品牌的生产流水线和用料，我们很难说到底哪个牌子的哪款车是真的没用沥青阻尼。事实上国内大部分车都用到了沥青阻尼片。有关的法律也没有出台，所以很多厂家都会多少用到。至于用量就看生产厂家的良心了。怎么预防沥青阻尼片的危害1、汽车行驶时要加强自然通风。打开车窗或天窗，让空气对流，这是最重要也是最简单的方法。2、在车内摆放活性碳。活性碳对有害气体有很好的吸附作用。3、防止汽车暴晒。特别是夏季，车子经过暴晒的话，钢板最高的温度有可能超过100度，阻尼片就可能分解释放出有毒有害的气体。所有，在夏天，车子最好停在阴凉处，防止汽车暴晒。如果不行的话，大家在开车时一定要打开车门或是摇下车窗，再打开空调，吹走车内有害的气体。汽车内的污染物还有什么其实我们都知道汽车里不仅是阻尼片需要注意，像是汽车内饰塑料件中的增塑剂、人造皮革中揉革剂等，如果厂家使用对人体有害的材料，我们消费者也只能是自认倒霉，所以汽车并不是只要驾驶的安全，驾驶健康也是大家要共同关注的话题，大家在购车时也要时刻注意的。-沥青阻尼片
