该键为选择行车电脑中记录车辆里程及电子油耗数据的切换键,K2的质量控制应该和赛拉图欧风在同一个级别上,都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形,K2属于K5车型的缩小版,起亚K2是东风悦达旗下的一款车型,而且造车工艺还不如日本车好,都是上一代现代雅绅特换一个外壳的产品,实在找不出性价比比K2好的。
起亚k2 方向盘上的2个按键干什么用的
1.TRIP键，该键为选择行车电脑中记录车辆里程及电子油耗数据的切换键。里面包括（加油后的行驶时间累计/加油后的行驶里程累计/电子油耗剩余可行驶公里数等）。
2.RESET键，该键为在用《TRIP》键切换到相应数据时，将数据清零的功能。实施该功能有助于重新审视车辆在加完油后的里程状态是否完整。
扩展资料：
RESET：重启系统、复位系统，在智能手机或智能PDA产品里，都有一个隐藏的按钮“RESET”，和电脑的重启键是一个作用，就是系统死机卡住等状态下，可按此键重启系统，RESET按键一般隐藏在机器背面或侧面，用随机带的触摸笔可点的到RESET按键。-东风悦达起亚k2两厢
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。
作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。-东风悦达起亚k2两厢
参考资料：reset 系统按钮-百度百科
2012款 起亚K2 两厢怎么样
说实话，没什么意思，你可以去论坛看一看，国产的韩国车偷工减料和降配的现象很严重，而且造车工艺还不如日本车好！K2和瑞纳是同胞兄弟，都是上一代现代雅绅特换一个外壳的产品，发动机变速箱和平台都没变化，价格却不便宜了。我家人有买雅绅特的，我开过，真不行！喜欢两厢的A0级小车可以看看雪弗兰的爱唯欧，8.1万起，标准的欧系车，应该可以降价-东风悦达起亚k2两厢
东风悦达起亚K2的性能怎么样！
起亚 K2: 强烈推荐性价比好如果完全按你说的方面去解答，可以写成一篇论文差不多，主要说几点：1、外观。K2属于K5车型的缩小版，也就是低端适应性版本，除了尺寸缩小外，外型基本没有太大的变化，确实可以用较少的钱享受K5级别的外观感受，但颜色选择需要注意一下，因为车本身就小，所以建议选择亮色系，尤其是白色，白色在视觉方面有视觉放大的效果，乍一看，会显得车其实不小。2、质量。这个问题没有单独拿出来说的说法，就像我们不会问宝马535和宝马760哪个质量好，因为是同一工厂，同一质量控制标准，所以质量方面参照起亚的其他车型就可以看得出来。例如赛拉图、狮跑等，都是同一个品牌，就个人感觉来说，K2的质量控制应该和赛拉图欧风在同一个级别上，也就是国产起亚的出口质量标准，比较高的标准。3、性价比。这个价位来说，实在找不出性价比比K2好的。起亚省油是出了名的，车身结构质量在现代、别克等同是韩国技术控制的品牌里也是排在第一位的，至于说舒适性问题和内饰问题这个因人而异，主要在于车主对车辆的自身感受，配置如果由经济条件，可以完全选配，这样配置也不会很低。4、维修保养费用。整体来说居中吧，按照起亚以往的定价来说，最贵的35000公里保养也就400多块钱，不算贵。买车是大事，还是希望车主慎重考虑，但有时候也不要过于谨慎，太挑什么东西都经不起的，何况是一个从生产线上下来的机器，自己喜欢就好，购车愉快-东风悦达起亚k2两厢
