宝马3系哪个版本最值得买,？宝马3系新车落地下来大概要多少钱

都说最纯粹的宝马属于3系,宝马3系高配跟5系低配怎么选在BBA的C级车型当中,建议入手新宝马5系的低配车型,宝马3系新车落地下来大概要多少钱我们这里宝马3系每一款车型降价的幅度都不一样,宝马3系高配车型,说3系操控有多好,现在并不是买宝马3系的最好时机,也还是应该买5系低配。

宝马3系哪个版本最值得买,

320i运动套装版本是最值得购买的。

发民历史：

1998年，BMW从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了“劳斯莱斯“这个商标品牌，尽管BMW同意在2003年之前不使用这个品牌，但也开始筹划它在西索塞克斯的古德伍德为新款劳斯莱斯所建立的新工厂。

宝马3系新车落地下来大概要多少钱

我们这里宝马3系每一款车型降价的幅度都不一样，但是目前选择最多的是宝马3系2021款320LiM运动套装，这款车型优惠幅度达到3.88万，优惠后起售价在28万元左右，如果有功夫，还可以磨下嘴皮子，或许还能降一点！裸车28万，商业保险+强制保险最少1万，购置税24774元，上牌费500，车船使用税360，直接准备32万落地！-宝马3系哪个版本最值得买

动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率156马力，扭矩250牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间9秒左右，动力不说随叫随到，但满足日常使用也是绰绰有余，加速轻快且平顺，深踩油门推背感很强。底盘搭载了前双节球弹簧后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，很好的保证车辆操控性，转向精准，过弯变线车身稳定，同时悬挂过滤颠簸很有高级感，整体行驶质感相当出色。-宝马3

外观方面宝马3系车头更加扁平犀利，前脸中网与车灯融为一体，搭配银色镀铬条张力十足，引擎盖上线条清晰可见，充满了力量感，大灯造型凶狠，运动气息浓厚，车身侧面紧凑协调，腰线硬朗紧绷，营造出不俗的运动感，尾部层次分明，双边单出排气尽显活力。内饰方面风格简洁清爽，非常的耐看，做工用料都不错，大面积软性皮革包裹以及镀铬条点缀档次感很强，悬浮式的中控屏科技感十足，电子档把手感不错，令人很有驾驶欲望。-宝马3系哪个版本最值得买

都说最纯粹的宝马属于3系，这句话估计只有懂车的朋友才会懂，而在我看来，说这句话的人，一定没有钱才这样说，5系，7系它就不纯粹么？只有3系纯粹那就太扯了，那请问纯粹指的是什么？操控么？在不断加长的年代，说3系操控有多好，鬼信喔！底部，变速箱，发动机以及车身都会影响到操控，缺一不可，不断加长，你说它还有没有操控感？-宝马3

价格差不多，宝马3系高配跟5系低配怎么选

在BBA的C级车型当中，跟奔驰E级和奥迪A6L相比，新宝马5系的竞争力是最强的。它不仅继续保留了宝马车型操纵性好的特色，而且其乘坐的舒适度也得到了极大的提高，足以向同级的奔驰车型看齐。新宝马3系也有这个特点，但却被某些车评人认为过于追求均衡而失去了宝马车型的特色。也就是说，在新宝马车型广受好评的同时，对于新宝马3系的评价大多属于一般。而新宝马3系由于定价稍高，近期的优惠幅度也比较小，所以在终端销售方面，它完全不是奥迪a4l的对手，甚至上个月的销量还达不到奥迪a4l的零头。-宝马3系哪个版本最值得买

所以，现在并不是买宝马3系的最好时机，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大，相对来说也更有气场。-宝马3

没什么好说的，即使差不了几万块钱，也还是应该买5系低配。毕竟5系要高一个级别，整体优势明显。3系顶配虽然多了全景摄像头、主动刹车、三区空调等配置，但这些多出来的配置同中大型轿车与中型轿车的“级差”相比就没那么重要了。个人倒是觉得，如果买3系高配，还真不如加点钱买同品牌高一个级别的车型。这也是为什么3系通常是320卖得最好、5系同样也是顶配的540卖得不好的原因吧。-宝马3系哪个版本最值得买

3系高配，应该说的是330吧，而低配的5系，当然就是525了。330还是525，这两车二选一有一个原则：真心注重驾驶感受的，必然不会看525，330必选。如果是在两者之间犹豫的，那一定是家庭成员之间价值取向有了分岐，因此我的建议是：任何人在这两者之间犹豫的，还是选525为好。宝马330，只能由真正的驾驶爱好者拥有，但凡不是真正在乎驾驶感受的，放弃也罢。-宝马3

不用犹豫，必须5系。1. 级别不同，带来的感受完全不同。宝马5系轴距更长，后排空间3系是无法比较的。而这些车身底盘上的差别，后期是无法改变的。2. 买低配性价比更高。宝马3系高配车型，虽然配置很丰富，但有些配置不一定都很实用，买5系低配，后期可以选装自己喜欢的配置。-宝马3系哪个版本最值得买

虽然从来没有入手过BBA，但是直觉告诉我高配3系和低配5系在报价相差不大的情况下选择5系是比较明智的。低配的5系在后期可做选择性的升级， 原厂件副厂件一堆堆的，随便选。但是高配的3系除了升级一些个性化的副厂件之外，你总不能给套一个5系的底盘吧。-宝马3

最满意2017款增加的配置很实用：座椅加热、电动后备箱、倒车影像、运动方向盘，都是我非常喜欢的配置。

最不满意内饰还可以用料再好点

【空间】空间大...乘坐无压力...后排中间坐人会难受...后驱你懂的储物空间：没放眼镜的地方...储物盒小................

【动力】加速很线性，动力够用了

【操控】指哪打哪！80以后方向变重

【舒适性】一般般,没有腰拖,路面坑洼稍微大一点点的时候就难受了,小坑洼过滤还不错

【外观】外观么肯定大气感觉比a6长好像的确要长，腰线和前脸太美了，还有霍夫迈斯特曲线，天使眼，这是选择宝马的最大因素。

【内饰】有皮包裹的，有软塑的，和奔驰、奥迪、雷克萨斯比差点，还好吧，不过棕内确实显得高档

【性价比】520性价比还是很不错的，换代以前价格确实很到位。

最满意各方面都还行

最不满意临时没发现

【空间】虽然我小小夸张了一下，但是大部分情况大部分人坐进去不会觉得小，我现在都不想开车了~就想坐后排耍耍~不过老婆要我做司机，没办法了，但后排突起实在是忍不住要吐槽，鉴于其它德系大豪都有这毛病~好吧~不算是毛病了-宝马3系哪个版本最值得买

【动力】低速有点顿挫但还能接受

【操控】这个不用说了，开回来的时候过高速旋转匝道，速度不减有信心

【舒适性】还算可以吧，没有腰脱差评

【外观】还好，年轻化

【内饰】Nice，并不比奔驰差啊~我现在追求的动力，并不是很关注内饰

【性价比】一次偶然的机会，听朋友说起宝马5系最近在搞价格战！好，当天下午立刻去当地4S店了解详情并试驾525li豪华版，试驾结束后深深地竖起来了大母哥！然后就是谈价格，无奈当地价格让利太少最后只能选择异地提车-宝马3