懂车之人都说它非常好,但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车 马自达3：开“三”车的不一定都是小三,至于有很多车评人说的哪个车更好,车主们说标致308非常好,那种车评人恐怕连一个漂移的动作都做不出来,这个是大多数人所不了解的,而标雪的每一台车都能做到出色的操控是离不开厂家大量资金投入的,标致308自身品质还是很不错的。
开东风标致汽车是一种啥样的体验
我是两部法系车的车主，之前用的雪铁龙C3-XR，用了四年多跑了近七万公里，从来没有任何问题，今年四月换成了标志4008，舒适性有所提高。 标雪的车不玩面子工程，首先说安全性上的用料很厚道，前后防撞梁，发动机舱盖都是铝合金，即减轻了车重，又保证了安全性。其次就是在操控性方面非常出色，这个是大多数人所不了解的。为什么说不了解？因为在汽车的操控性方面，汽车的极限过弯速度每提高一点，都要主机厂付出巨大的投入去不断的调节和测试，反复的尝试如何让汽车在动态下以更高的速度过弯，这个调校的过程绝不是设计一个外形那么简单。而标雪的每一台车都能做到出色的操控是离不开厂家大量资金投入的。这些潜在的价值目前还得不到国内多数消费者认可，也说明国内的消费者对汽车研发的不了解。 驾驶感受方面标雪的车不同于德系日系，日系追求的是舒适性，德系追求的是极限的速度，而法国车追求的是弯路的表显，这个和各国道路情况不同有关。总体来说标志车在目前来看比国内其他品牌的合资车更具有性价比。有些人也许会不同意我的看法，他们会说某品牌配置更丰富，某品牌空间更大，品牌认知度更高更保值。但是如果从一辆车的内在用料，安全性以及驾驶乐趣等综合考虑，那些电子设备的价值并不高。至于有很多车评人说的哪个车更好，大家权当参考吧。那种车评人恐怕连一个漂移的动作都做不出来，甚至有些连手动挡都开不好，那样的车评人真的能感受到一辆车的操控性好坏吗？
车主们说标致308非常好，买了不后悔，可为何销量不温不火
在中国汽车市场，有一种很常见的现象，那就是一款车实力不俗，却由于各种原因成为了叫好不叫座的车型，今天我们要说的主角就是来自法系的选手--东风标致308，跑起高速来比丰田卡罗拉还稳，懂车之人都说它非常好，而且大部分车主反馈说，买了它不后悔，但标致308的销量实在有点憋屈，那到底是什么原因导致它一直不温不火呢，难道是我们消费者不懂车？
2019款标致308采用了标致家族最新的设计，进气格栅也是采用倒梯形点阵式设计，小狮子镶嵌在格栅的正中央。两侧大灯造型设计起来很锐利。新车两侧还配有独立的进气口，此外进气口融入了雾灯。下唇设计起来相对的扁平，进一步增添整车的运动感。新车内饰设计起来是较为简洁，9.7英寸的中控屏则偏向于驾驶员一侧，这样的设计已经在很多车型上都能看到，没有什么稀奇，控制屏幕主要是采用触控方式，按键少了很多。动力方面，新车搭载1.2T/1.6L发动机，并首次增加了1.2T低功率版发动机，传动部分则匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。要说消费者最喜欢的还是法系车的底盘，虽然标致308采用了最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，但调校很有功底，一句话：高速稳如牛来形容它在合适不过了！-为什么懂车的人开标致
既然标致308有这么多优点，那为啥还不被接受呢？第一：油耗偏高，尤其是在拥堵的城市道路中，标致308的油耗确实略高于德系、日系品牌！第二：空间小，标致308的后排无论头部还是腿部空间，都只能算是刚刚好，确实没什么富余，这点远不及丰田卡罗拉(参数|图片)这样的对手！第三：质控方面，标致308开过几年后，小问题还是偏多了一点，尤其是电子系统故障等！-为什么懂车的人开标致
总的来说，标致308自身品质还是很不错的，作为年轻人的座驾比较适合，开着有一定的驾驶乐趣！
从车看人 什么人开什么车
雅阁：乡党委书记或者微型暴发户，南方车主爱托关系上军牌，多数车主爱选黑色，多数穿西装，正装！ 帝豪：职场新人，多位大学毕业生，或小老板，创业初期或事业小成者，经济不算殷实，IT业和市场营销，策划职业者，多数较低调！吉利-沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的（图为吉利-沃尔沃S60L/XC60）普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟，但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车 马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实，年轻女教师，公务员老油条女性！ 世嘉：70后个体户，经济殷实但不夸张浪费，相对低调，较为追求性能，不太在乎舒适性和外观！速腾：国企职工，公务员初级，爱车如命，保养洗车，当车是小老婆，但很快满足不了自己了！天籁：50岁大叔，经济能力中肯，吃喝较省，车房较为会享受，多数早年会喜欢越野，估计下一款车会是SUV 马自达6：事业正在起步的小老板，在当地城市处于中层经济，较有情调 BYD：一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机，只是片面说法，三五线城市也不乏素质高尚之人，很多人的第一台代步车！ 荣威550：正宗“爱国青年”较为正直，极个别入门级的公务员也颇爱此车！ 迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）的专属车 吉利金鹰：村支书的儿子，人大代表的亲戚 科鲁兹：敏感、矫情的80后 狮跑：房地产商的小弟，建筑工头，基本已经达到小康水平了，象小资进发 卡罗拉：企业中层管理人员，公司业务员，销售精英！宝来：一般公务员 森林人：高利贷从业人员 雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主 卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问 帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。 君威：富家子弟，但是不太富奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户宝马：100%是暴发户 奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资 翼神：闷骚的文艺青年 途观：性情中人，胖子居多 英朗：机关供职的70后 凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔 明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议 科帕奇：乡村爱情里刘大脑袋就用这车 腾翼C30：信心满满的屌丝标致307：凤凰男 伊兰特：土财主 悦动：土财主家的少爷 锐志：70后小资 CR-V：小中产荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝 凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾 奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄 mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她 朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾 中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮 悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车 加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板 雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道 北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻锋范：幸福的一家三口 思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。 路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。 逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。 牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。 蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价吉利全球鹰：疲劳的上班族，少有不加班的时候。 福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。 骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚 C5：小城镇的富人阶层，N多房产 标致508：高级白领，多次跳槽 ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏 哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活 轩逸：职场老滑头，谁都不得罪 捷豹：文化产业老大奇瑞：诚实人，无怨无悔汉兰达：**人士的代表作昂科拉：年轻小高调人群昂科雷：年长低调人群，政府离休人群。大众新捷达：家用代步，省油利器，性能好，皮实！ 个体户使用者居多！大众新桑塔纳： 同 大众新捷达 同配置同技术，不同外形而已，使用人群亦无差异！-为什么懂车的人开标致
