注定让这辆车总有一个很大的空间,宝马3到处都很好,#最不满意 做为一辆中大型suv车型,高底盘让他可以任意穿梭在城市和乡村的任何道路#内饰 内饰部分保留了jeep车一贯的造型,这款大指挥官凭借他优秀的特性牢牢抓住了我的眼睛#最满意 在看见这辆车的第一眼就被他大气的外观吸引,带来愉悦的驾车体验#操控 作为一款中大型suv相对于其他小型车辆来说这款车的操纵还是比较笨重,但我感觉在实际的驾驶中达不到这个数据,而且插电式混合动力的车型在大城市中不受限行的限制。
【车主点评:【新车体验】大指挥官带你披荆斩棘】
#选车理由 随着汽车行业的不断发展，人们对汽车的要求在不断提高，其中用车支出也成为人们在购车时的重要参考指标，这款大指挥官凭借他优秀的特性牢牢抓住了我的眼睛#最满意 在看见这辆车的第一眼就被他大气的外观吸引，混动系统更省油，更环保，而且插电式混合动力的车型在大城市中不受限行的限制，#最不满意 做为一辆中大型suv车型，操作起来比较笨重，没有小型车那种轻盈感，这也是所有大型车的通病，不可避免，这是最遗憾的一点#空间 超大的轴距，注定让这辆车总有一个很大的空间，足够的空间可以带着家人朋友出去玩，且内部乘坐空间舒适，特别适合家里孩子老人多，或者朋友多的人来开。#外观 外观大气有型，整车造型方正，结合jeep一贯的硬汉形象，孔式格栅是这辆车jeep身份的标识，高底盘让他可以任意穿梭在城市和乡村的任何道路#内饰 内饰部分保留了jeep车一贯的造型，8.4英寸的触控屏，完美的呈现各种功能，方向盘质感很好，仪表盘简洁大方，显示直观功能丰富#动力 大指挥官phev有着最大功率为169千瓦（230马力），峰值扭矩为311牛·米，纯燃油模式最大马力230马力可以轻松带动全车，带来愉悦的驾车体验#操控 作为一款中大型suv相对于其他小型车辆来说这款车的操纵还是比较笨重，对于刚拿到驾照或力量比较小的女生来说操作还是有难度的#舒适性 大轴距给他带来了足够的空间同时也带来了空间上的满足感，加上他舒适的座椅绝对可以让你带着家人朋友开心的驾驶在城市的道路和乡下的田野边#油耗 在官方给出的数据中续航里程超过900公里，但我感觉在实际的驾驶中达不到这个数据，具体数据还是要自己在驾驶中提现出来
车主之家车秀售价是什么意思 托勿进！
中国各地区4S店报价都不一样由于无法知道你当地是哪里只能参考网上报价网上报价跟 实体店报价 还有优惠政策都是有差距的建议亲自到当地实体店询问价格以及优惠政策
奥迪车主能说说A4L有哪些优缺点吗
优点：
首先是省油，城市高架的最低油耗为5.6，通常高架较多，油耗多为6-7 fuel。而且地面坚实，前后五连杆悬架，高速行驶更舒适稳定。其次是高性价比，2.0吨低功率裸车27内。MMI操作系统更好。菜单逻辑很清晰。运行时，变速箱平稳如丝。没有低速时的挫败感，换挡逻辑也很清楚。大众汽车确实有双离合器，成功时双离合器，失败时双离合器。在我看来，A4L可以看作是奢侈品品牌的入门级桶型。-大指挥官
其次， 价格很便宜。在同一时期，你肯定会看到A4，宝马3，梅赛德斯-奔驰C。在这一代梅赛德斯-奔驰C中，谁买它都要交智商税，它肯定不会被考虑。你可能只买同样价格的a级车，可能还是180。宝马3到处都很好，但它很贵。你现在才买的。折扣。等待一年半进入我认为是最好的时间。这种控制感觉很好。是的，我只是觉得从宝马3换成奥迪很舒服。-车主
缺点：
我觉得这辆车的座椅太硬了。我开a4的时候，带着一个同事去看新的三系。当我坐下来的时候，我发现三系的座位比a4的舒服。在主干音频中会有低音共振。而且新车的味道比较大，但是开久了就闻不出来了。内饰缺乏奢华感，虚拟驾驶舱的技术感仍然存在。低速齿轮箱会感到有点沮丧。6. 储物空间差，特别是中控台杯架只能装小瓶水，大瓶水会堵塞空调面板。-大指挥官
其次，后排中间的站台凸出来了。当驾车转弯时，相当明显的倾斜和快速转弯，这是驾驶双力的两个最大的缺点。比较的是转向宝马3。因为司机是我，转弯的驾驶习惯和一切都是一样的，所以判断的标准也应该是一样的。-车主
综上所述，我认为结果是利大于弊的。
