当时青年汽车表示：青年水氢燃料车的车顶蓄水箱能用“特殊催化剂”将水转换为氢气,如今水氢汽车事件已经过去一年半,其实当时青年汽车在南阳本地开发的水氢汽车项目也有科学依据,却是因为2019年5月份发生的水氢汽车事件,水氢事件过去一年半,水氢事件过去一年半,南阳公交运转正常青年汽车申请“重整”,预计12月初青年汽车预重整工作及相关方案会获批通过。
全国尽知的“水氢车”闹剧过后，青年汽车集团还有理由申请重整
12月1日，浙江金华宣传部门回应媒体称，已接到青年汽车预重整的报告，具体方案预计12月初可以确定。
曾经高端客车市场的“龙头老大”因为一场“水氢车”的闹剧走向了结局。
当时青年汽车表示：青年水氢燃料车的车顶蓄水箱能用“特殊催化剂”将水转换为氢气，车辆只需加水即可行驶。而这直接引发了后面一系列的惨剧。
l?如今，当时备受关注的“氢能源”也引发了诸多思考。
因为氢燃料电池的副产品是水，相较于当前电动车使用的锂电池来说，更为环保。另外，如果使用氢气作为能源的话，就轻而易举的解决了“里程焦虑”问题。比如，之前的丰田全新MIRAI，就用储备氢气的方式将里程提升到了850公里。-浙江青年汽车
因为如此，诸多企业也对氢能源汽车充满期待。
之前现代汽车就展示了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型，以及新一代氢燃料电池车NEXO等氢能源产品。而上汽、长城等传统企业也对氢能源行业做出了一定的部署，想要在这块领域上抢占先机。-浙江青年汽车
l?而氢能源的发展谈何容易？
2015年，马斯克就曾公开表示，制造氢气并储存于汽车中使用非常困难，其制作的效率大概是太阳能充电的一倍。
另外，加氢站的建设成本也非常高，国内每个建设成本在1500万-2000万元左右。这意味着，要完成2020年100座加氢站的建设目标，需要投入至少10亿元。而之前特斯拉的超级充电站建造成本仅为30万美元。-浙江青年汽车
昂贵的成本对于氢能源的发展无疑是致命的打击，不过这些困难也可能会随着技术的不断进步得到解决。一个未知领域的发展总需要有人去探索，而它将如何发展，也只有等待时间的证明了。
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青年汽车申请“重整”，水氢事件过去一年半，南阳公交运转正常
青年汽车申请“重整”，水氢事件过去一年半，南阳公交运转正常
最近沉默许久的青年汽车集团有了新消息，预计将会迎来一次重整，目前青年汽车已经向浙江金华经济开发区提交了重整报告，接下来很可能会有更多的大动作。青年汽车这个名字大家应该很熟悉了，在客车领域当中有不错的市场占有率，然而青年汽车真正成为大众焦点，却是因为2019年5月份发生的水氢汽车事件。当时青年汽车集团的掌门人庞青年在河南南阳接受采访的时候，声称自己的汽车加水就能跑。-浙江青年汽车
正是这一句话把青年汽车推向风头浪尖，加水就能跑确实不太严谨，这种说法成了广大网友嘲讽的对象，其实当时青年汽车在南阳本地开发的水氢汽车项目也有科学依据，在车载水箱当中添加活性金属物质之后，确实能够生成氢气，比如初中化学当中金属钠和水反应之后就能够产生氢气，而青年汽车开发的所谓催化剂说白了就是活性金属反应剂，反应生成氢气之后能够驱动汽车，不过使用成本必然会很高。-浙江青年汽车
正是因为加水就能跑的汽车项目被曝光，直接导致舆论对青年汽车的口诛笔伐，随后青年汽车掌门人更是被列为失信被执行人，也就是俗称的老赖。在2019年底，青年汽车集团旗下的子公司杭州青年汽车宣布破产，这并不是整个集团破产，所以青年汽车现在宣布重整并没有什么问题。-浙江青年汽车
如今水氢汽车事件已经过去一年半，加水能跑的汽车项目早已经停产，通过最近实地走访，发现去年青年汽车租用的南阳二机厂生产车间已经大门紧闭，曾经骄傲展示的加水小卡车也已经不见了踪影。不过在南阳本地依然可以看到很多青年汽车的影子，目前通往东南方向新区的公交路线还在大量使用青年汽车打造的新能源公交车，车身上面可以看到氢能客车4个大字，这是曾经和青年汽车合作的缩影。-浙江青年汽车
南阳本地一次性采购了72台青年汽车生产的氢动力公交车，原本可以使用氢燃料电池技术提供能量，不过给公交车氢气的话不太方便，目前了解到大部分公交车采用的是直接充电的模式，也就是把氢能源客车当成纯电动客车来使用，这样做也没什么问题，至少运行状态良好，而且用了这么多年之后也没发生太大的质量问题，乘坐舒适度也比较不错，至少和宇通的同级别车型相比比较安静。-浙江青年汽车
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“水氢车”再翻车 青年汽车集团申请重整
（文/张钰翊）虽说互联网的记忆是短暂的，但若是提起大明湖畔的“水氢车”，相比仍有不少人记忆犹新。可以说，当年那辆不用加油、不用充电，只需加水就能续航超过500公里的汽车吸引了全球的目光。
不过，“水氢车”很快被证实是一场闹剧，其背后的青年汽车集团和领导人庞青年也逐渐淡出人们的视线。近日，青年汽车集团再次重回人们的视野。
据上游新闻报道称，12月1日浙江金华市宣传部门回应称，已接到青年汽车预重整的报告，具体方案预计12月初可以确定，员工基本工资保障将在春节前发放到位。
事实上，在刚刚过去的2019年，青年汽车仅销售几十台旅游车。从曾经的行业翘楚到经营陷入困境引发职工讨薪，从创新领先企业到被指虚假炒作，也不过短短几年光景。一直处于舆论漩涡中的青年汽车在经历了几次被申请破产后，终于在2020年年末宣布进入预重整阶段。-浙江青年汽车
据当地宣传部门表示，预计12月初青年汽车预重整工作及相关方案会获批通过，具体内容将以公告的形式进行发布。届时，车友头条将持续关注。
