电动汽车还有一个问题是后期换电池成本太高了,电动的汽车和燃油车在价格上差距大不大长安逸动纯电动车售价23.5万元左右,所以购车成本上电动汽车更高一些,电动汽车比燃油车至少省40元,电池生产成本会不断降低,但夜间充电费用总不会高于1角一公里,5万到10万的新能源汽车有哪些1、奇瑞eQ1官方指导价：11.99-16.79万元补贴后售价: 6.58-16.79万元纯电续航里程：180-251公里奇瑞eQ1的外表看起来很萌,2、知豆D3官方指导价: 14.38-17.58万补贴后售价: 9.76-12.40万元纯电续航里程：210-310公里知豆算是国内比较早从事微型电动车生产的厂商了。
电动的汽车和燃油车在价格上差距大不大
长安逸动纯电动车售价23.5万元左右，扣除国家对新能源汽车补贴4.5万元，地方政府补贴4.5万元，裸车价格为14.5万元左右。平均每公里耗电费用0.25元左右。电耗为百公里13.33kwh，夜间电费平均每公里4分钱开支，白天充电平均每公里8分钱开支。实际电耗会高一些，但夜间充电费用总不会高于1角一公里。家用充电桩使用专用电表，夜间充电3角一度、白天充电6角一度，不计峰谷电价没有服务费。40kwh即40度电，夜间充电满电12元、白天充填满电24元，续航300公里。
但从购车的价格来说，电动的要比燃油车更贵，所以购车成本上电动汽车更高一些。电动汽车还有一个问题是后期换电池成本太高了，换一个电池能买半个车了，所以总体来说用车的成本不见得会比燃油车低，如果单纯想省钱的话，电动车并不一定是一个好的选择，买之前最好还是考虑清楚一点。
日常运营成本。由于各种各样的原因，国内的石油价格是越来越高，相比较来说电动汽车每公里只需要1毛钱左右就很便宜了，同样行驶100公里，电动汽车比燃油车至少省40元。同时电动汽车的结构相对燃油车来说比较简单，因此保养项目就比较少，费用自然就比较低了。-纯电动汽车价格表
近期省钱可能不明显，因为电池成本偏高，充电不普及而导致各方面的费用偏高。随着电池技术不断进步，电池生产规模扩大，电池生产成本会不断降低，电池的寿命也会延长。充电设备也会不断普及，这其中的服务成本会降低。所以远期成本费用肯定会降低。-车在
5万到10万的新能源汽车有哪些
1、奇瑞eQ1
官方指导价：11.99-16.79万元
补贴后售价: 6.58-16.79万元
纯电续航里程：180-251公里
奇瑞eQ1的外表看起来很萌，受益于首汽共享汽车的推广，eQ1的知名度和市场反响度都很不错。不过这款车最高车速仅为100km/h，不适合在高速上行驶，只适合于在城市中代步。
2、知豆D3
官方指导价: 14.38-17.58万
补贴后售价: 9.76-12.40万元
纯电续航里程：210-310公里
知豆算是国内比较早从事微型电动车生产的厂商了，推出过不少经典的车型。知豆D3的新车外形更加时尚，动感，采用了点阵式进气格栅，搭配左右两侧狭长的LED大灯组，辨识度比较高。全新的内饰设计科技感十足，横贯中控台的屏幕非常显眼。比起竞品车辆奇瑞eQ1，内饰的做工来得更精致用心。-纯电动汽车价格表
3、芝麻
官方指导价：10.98 -11.98万元
补贴后售价: 4.98-7.36万元
纯电续航里程：150-210公里
芝麻也是国内较早推出的微型电动车，新车车身尺寸分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm，内饰中控台突破性的应用了碳纤维图案的饰板。同时，新车配置丰富，10.1英寸的中控屏、液晶仪表盘，可实现双屏互动；倒车影像、导航、手机蓝牙、电动助力转向灯等多种配置。在同级别车中算是不错的配置。-车在
4、云100
官方指导价：10.88 -16.99万元
补贴后售价: 7.41-15.89万元
纯电续航里程：200公里
云100是众泰新能源旗下的一款A00级纯电动汽车，但比起同门兄弟芝麻汽车，无论是销量还是口碑上都无法与之抗衡。云100的内饰用料比较普通，但是接缝的处理很不错。动力略显不足，无论起步还是深踩油门，加速力道都不足，显得太过平缓。-纯电动汽车价格表
5、路盛S1 iEV
官方指导价：6.58 -10.28万元
补贴后售价: 6.58-9.58万元
纯电续航里程：155-255公里
路盛S1 iEV的外观也是属于萌系，灵巧可爱，色彩绚丽时尚。但是自身的品牌力和产品力比起奇瑞eQ1，知豆D3等都略欠缺。
福田汽车在北京有几家工厂主要生产什么车型
福田汽车在北京有四家工厂，北京昌平主要生产福田风景、蒙派克、欧辉客车；北京怀柔厂区主要生产欧曼重卡；北京密云主要生产欧马可、奥铃等轻卡及迷迪等多功能车。
