整体风格上的变化不会太大,并且运动版后杠设计上也比普通版线条造型更为复杂,尾部段落感设计的造型使得车尾层次结构上较为丰富,相信整体乘坐感上舒适度也会比普通版有所提升,主要还是车身设计上,Taos采用了大众家族最新式的外观设计,动力上搭载大众全新1.5T发动机,你会发现运动版的前脸确实是给人感觉比普通版前脸显得更大大。
大众全新紧凑型SUV官图发布，外观更年轻，搭载1.5T发动机
日前，我们从海外相关媒体获悉，大众汽车发布了一组 Taos车型官图。新车定位为一款紧凑型SUV，且基于MQB平台打造，动力上搭载大众全新1.5T发动机。据悉Taos是专为北美市场打造的一款全新车型，并最早于2021年上市。
外观方面，Taos采用了大众家族最新式的外观设计，虽然定位为紧凑级SUV，但是整体外观上并没有很局气，前脸部分还是很有气势的。车头格栅采用了三条镀铬饰条贯穿式的设计，并与两侧大灯组相连，视觉上有很好的时尚效果。下包围与格栅处采用“X“造型，配合两侧造型个性的进气孔，让整个车头部分更加运动。
车的侧面看，车身造型相对饱满一些，但是轮廓线条却很硬朗，并且给人的视觉效果还会有一点段落感。加上平直的贯穿腰线设计，使得车身看上去显得很修长。轮拱则采用了黑色的塑料材质，造型上相对于车身要更方一些，配上五辐式铝合金轮圈，这种方圆结合的设计，让Taos车身层次上更加丰富，同样也使整车焕发着强烈的运动气息。-新款大众suv车型
新车的尾部造型，倒是很能突显出其紧凑型的定位。不过它这个扰流板的设计还是挺有个性的，两侧大灯组向内趋收的造型很有时尚感。尾部段落感设计的造型使得车尾层次结构上较为丰富，同样也很立体。车身尺寸方面，新车车身的长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距为2690mm。-外观
内饰方面，预计会采用大众家族式的内饰风格，整体风格上的变化不会太大，以简洁实用为主，可能会在细节上有所微调。8英寸中控屏配合全液晶仪表盘，更加偏向于实用性，并且中控屏还内置大众最新的MIB3信息系统。另外，新车将搭载IQ.DRIVE驾驶员辅助系统，可实现前向碰撞警告、盲点监测、自适应巡航系统等功能。-新款大众suv车型
动力方面，大众Taos将搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩249牛米。传动方面，两驱动力系统车型匹配8速自动变速箱，四驱动力系统车型则采用7速双离合变速箱。
编辑点评：
综合来看，Taos整体设计思路与表现语言上，都是延续了大众家族式的基因基础，细节层面的优化使得它在内饰上的档次感有所提升。并且全新的1.5T发动机使新车的动力有了一定的基础保障。目前，新车是预计明年在美国上市，如果未来会在中国市场出现，市场和消费者的反响应该会很不错。（文/李合齐）-外观
全新汉兰达运动版实车亮相，夸张外观造型，大胆的内饰配色
提到汉兰达这三个字，我相信对于国内用户来说一定不陌生。在7座中型车SUV领域里，它已经多年霸榜。就算平日里加价卖，还是都很难有其他车型能撼动它的地位。并且自从丰田推出TNGA这一架构理念，旗下车型也开始陆续更新换代后，销量上更是突飞猛进。-新款大众suv车型
而去年《车知事》所报道过全新一代汉兰达实车亮相后，许多网友看了全新汉兰达后都说：“这是汉兰达有史以来改款最失败的一次“。的确总的来看，全新汉兰达拥有更为年轻化的外观设计，几乎打破了传统给人一种稳重成熟的形象。反观国内老款却依然还是那么的成稳。而近日呢，海外丰田也并没有闲着，这不！此前在芝加哥车展上亮相了新一代汉兰达XSE运动版本，而这一次可谓是再次刷新了人们对于汉兰达的三观。-外观
从图上不难看出，全新汉兰达运动版比起普通版还要激进夸张，前格栅从梯形变成了全新的六边形样式，下格栅的造型则有点类似于新凯美瑞、亚洲龙的样式。并且为了结合空气动力学原理，在前杠两侧分别做了一个较为夸张的内凹造型，可能晃的一看略丑，甚至还有点格格不入。但你品，你细品！你会发现运动版的前脸确实是给人感觉比普通版前脸显得更大大，还很吸睛。而运动版的大灯造型跟普通版相比并没有什么改变，一样的纤细、一样的锐利且杀气十足，不是吗？-新款大众suv车型
侧面部分，为了营造出汉兰达独特的力量感以及纯爷们的气质，前后轮眉分别都做成了往外扩的肌肉造型。为了更具运动感，采用较为简单的五辐式细条状的轮毂。并且呢在侧裙位置还特地加了一个脚踏板，注意哦！这个是官方原厂自带的配置。当然了既然有了好身材，那么为了打造出独特的美感，特地将D柱位置略微收缩了一些，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。-外观
车尾部分，尾灯的设计虽然跟普通版没什么区别，但猛的一看还略有几分“雷车“的既视感，毕竟在怎么说雷克萨斯好歹是丰田的高端品牌，这也算不上抄袭。同时尾部为了更加完美塑造该车肌肉感与力量感，排气部分采用了单边双出的排气；普通版则是采用隐藏式排气孔。并且运动版后杠设计上也比普通版线条造型更为复杂。-新款大众suv车型
其实看了这一次外观部分后，你就会明白一点，为啥汉兰达能作为该价位里的标杆了，主要还是车身设计上，丰田绝对是有话语权的。然后在这一次运动版内饰上，整体布局和普通版没什么区别，中控台采用三层式结构，层次感丰富，并且呢在中控台上半悬浮式的导航造型设计，也是丰田目前最爱用的设计元素之一。-外观
要说这一次运动版内饰最独特的地方，小编个人认为就是丰田又一次采用了大胆撞色，为啥这么说？你仔细看图就会明白，整车内饰采用黑+红双色，而黑红这种配色大多都是出现在性能车跟跑车居多，足以可见丰田对于这一辆运动版是有多么的重视了。为了兼顾日常家用，运动版也依旧采用了2+2+3的座椅布局，相信整体乘坐感上舒适度也会比普通版有所提升。-新款大众suv车型
动力上，运动版全新汉兰达将搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大马力299匹，最大扭矩356牛米，并且还配有四驱系统，让你驰骋烂路不是梦。传动系统与普通版一样配备8AT手自一体变速箱。
写在最后：
虽然目前丰田官方并没有宣称普通版与运动版何时引入国内量产。但我想说国内就现款汉兰达地位而言，我相信即使引进之后还是会有大批用户嘴里喊着：“真香“！毕竟在这个价位里只有汉兰达是性价比最高的车（对于目前而言）。当然了如果说是运动版引入国内的话，我想可能还会在普通版基础上继续加价，甚至达到一票难求的地步，毕竟有市无量嘛。那之前也有网友提出：“甭管是普通版还是运动版，只要是TNGA汉兰达我都不会接受“。假如未来全新汉兰达来了国内你会选择考虑买二手老款？还是豁了命买新款？欢迎下方留言并评论。-外观
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实拍2021款本田雅阁混动版 外观动感 燃油经济性高
前不久，2021款本田雅阁在海外正式上市，据悉，国产版有望在2021年一季度发布。作为年度改款车型，新车除了对外观进行了调整，运动感更强了。同时，配置方面也进行优化，从而提高产品竞争力。话不多说，下面就一起来看看它2021款本田雅阁混动版到底有何变化吧。-新款大众suv车型
外观方面，新车最大的亮点是换装了新样式的前包围，而包围下方两侧的进气口和雾灯位置发生了改变，整体造型不仅显得精致，也让车辆看上去更加的运动化。至于带横向镀铬饰条的多边形中网依然与头灯融合在一起，也拉升了前脸的视觉宽度。值得一提的是，前大灯组内部结构进行了优化，据悉低光束照射的范围会更远，远光灯的覆盖范围更广泛，能提升夜间行车的安全性。-外观
车侧方面，新车则没发生变化，而车身尺寸方面，目前没有太准确的信息，而参考现款国产雅阁车型，其长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
车尾部分，新车同样是换装了新样式的后包围，只是整体造型看上去并不明显。此外，原来的镀铬排气管口取消了，更新为隐藏式设计，显得低调不少。
另外，2021款新车还带来了全新的双色运动型轮毂，而混动版也匹配上了，让车辆会显得更加时尚、动感。
内饰方面，新车整体变化不大，主要是配置进行了升级，而全液晶仪表盘以及8英寸悬浮式中控屏带来了强烈的科技氛围。同时，新车还带来无线CarPlay和Android Auto功能，带来人性化的用车体验。
安全性方面，新车则对自适应巡航、车道保持辅助系统等驾驶辅助功能进行了升级，安全性和体验感都得到了提升。
动力方面，新车依然采用2.0L发动机+电动机组成的混动系统，不过，工程师对ECU进行了优化改善，从而提供更好的动力输出平顺性和燃油经济性。
