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奔驰c300轿跑

致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅,只为情怀?奔驰c300和c300l有什么区别

admin admin 发表于2022-09-01 01:17:30 浏览96 评论0

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个人也觉得C300的这台3.0发动机很不错的,个人也觉得C300的这台3.0发动机很不错的,因为涡轮增压车型就是为了榨取发动机的功率而诞生的,因为涡轮增压车型就是为了榨取发动机的功率而诞生的,奔驰c300和c300l有什么区别C300这款车就是自然吸气发动机,C300这款车就是自然吸气发动机,3.0发动机和7速变速箱已经用在很多奔驰车型上了,3.0发动机和7速变速箱已经用在很多奔驰车型上了。

致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅,只为情怀

如今在中国的街道上已经看不到旅行版车型了,因为这是一种被SUV淘汰掉的车型,但其实在国外又是另一番景象,相比于SUV车型,国外街道上的旅行轿跑反倒是别有一番风味。众所周知,底盘高的车型通过性强,但是在改装界看来,底盘低没有什么影响,因为从改装的角度来说,车子刮底盘并不会出什么问题,底盘也没有大家所想的那么脆弱。改装车底盘的案例数不胜数,经历了这么多年的实践证明:低底盘的车子依然还是穿梭在城市的每一个角落。如果旅行版车型以改装姿态出现在中国的道路上,想必是回头率100%了!今天给大家分享的这台奔驰C300旅行版就是完美展示了改装应有的态度和时尚,车主也是因为内心的真爱和那一份情怀,不惜花重金打造除了这台独一无二的奔驰C300旅行版轿车,最终的效果也确实对得起车主的用心了。现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的,车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱,但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上,毕竟只有性能,才是驾驶者能最直接感受的部分。从车主最开始选择C300,而不是C200就彰显了车主对性能的极致追求。C200搭载1800cc的四缸涡轮引擎,184匹输出;而C300则是装备了一台3000cc的V6,231匹输出。显而易见,无论是输出还是改装潜力,都是C300的六缸机更为出色,而且C300还搭载了7G-Tronic七速AT,拥有十分流畅的驾驶感受。车主看好C300的性能而选择它,但却并不满足于此,他在这台V6的基础上又加了一套Rotrex的机械增压套件,在UNICHIP外挂电脑程序的辅助设定下,C30-94型号的离心式增压器目前输出是300匹。线性如初的离心式机械增压为C300带来了接近70匹的马力提升!与暴躁的涡轮不同,这种机械增压的线性会悄无声息的带来兴奋的感觉。车主为C300穿上Black Series的外套,使其攻击力倍增。但是不存在刻意和别扭,整车保持着低调的风格,散发出来的神秘感又会让人觉得它深不可测。车主将性能主题贯穿到底,除了宽体套件,他在C300身上还加注了许多的AMG元素,例如AMG的前6后4刹车套装,AMG的碳纤维机盖&后视镜壳,车内很多细节处也都被AMG全面武装:方向盘、仪表、座椅、踏板等。车主对这台变身过后的C300满意至极,但是他所奉行的是“改无止境”的精神,车子有无限的生命力,而他改装的脚步永远也不会停下!

奔驰c300和c300l有什么区别

C300这款车就是自然吸气发动机,没有什么增压方式了的。没有涡轮增压和机械增压的。自然吸气发动机有自身的好处,就是扭矩输出稳定,加速感很线性,不像涡轮车型,加速有点突兀。而且自然吸气的发动机寿命更长一些。因为涡轮增压车型就是为了榨取发动机的功率而诞生的。尽可能的压榨发动机,那样对发动机的使用寿命是有影响的。一般到了十万多公里就要换涡轮叶片了。养护成本上前期差不多。后期肯定涡轮的就要多一些。增压车型的好处就是油耗相当来说要少一点点,中段加速要强一些。个人也觉得C300的这台3.0发动机很不错的,很成熟的搭配组合,3.0发动机和7速变速箱已经用在很多奔驰车型上了,经过市场检验,确实很稳定很好用很实用的组合。 北京奔驰其实和原装进口奔驰也差不多-奔驰c300轿跑

无买车经验,本人看上奔驰c300不知道这车怎么样,有经验给予参考!

C300这款车就是自然吸气发动机,没有什么增压方式了的。没有涡轮增压和机械增压的。自然吸气发动机有自身的好处,就是扭矩输出稳定,加速感很线性,不像涡轮车型,加速有点突兀。而且自然吸气的发动机寿命更长一些。因为涡轮增压车型就是为了榨取发动机的功率而诞生的。尽可能的压榨发动机,那样对发动机的使用寿命是有影响的。一般到了十万多公里就要换涡轮叶片了。养护成本上前期差不多。后期肯定涡轮的就要多一些。增压车型的好处就是油耗相当来说要少一点点,中段加速要强一些。个人也觉得C300的这台3.0发动机很不错的,很成熟的搭配组合,3.0发动机和7速变速箱已经用在很多奔驰车型上了,经过市场检验,确实很稳定很好用很实用的组合。 北京奔驰其实和原装进口奔驰也差不多-奔驰c300轿跑