当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作,当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作,4．单独添加润滑油的取力器应缩短换油周期,通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合,通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合,取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上,取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上,取力器的指示灯熄灭这时下车加速踏板就会恢复控制发动机转速的功能。
取力器是什么汽车取力器工作原理是怎样的
1、取力器：变速器除了为车辆提供可变的速比来保证车辆在各种工况下正常行车之外，还可以装附加的装置满足整车的其它要求。
2、取力器工作原理：动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮，再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。该取力器为单向气操纵，输入齿轮和啮合套的结合齿均为倒锥齿，可以起到防脱档的作用。
另外，在空心轴上装有支撑弹簧，可以使拨叉在弹簧张力下保持在啮合套叉槽的中间位置，与两边不接触，减少了摩擦，同时可以在挂档和摘档时起到助力作用。
扩展资料
取力器的注意事项
1．不用取力器时要把开关关掉。
2．注意及时添加和更换润滑油（润滑油牌号与变速器相同） 。
3．装在变速器下方或侧面的取力器内腔与变速器相通，无须单独添加润滑 油；但装在变速器前部或后盖壳体左上角或右上角的取力器内腔与变速器不相通，须单独添加润滑油。
4．单独添加润滑油的取力器应缩短换油周期，以排除由于磨合而产生的杂质，以后工作每五百小时应换加新油，以防止润滑油变质。
5．新加装了取力器的变速器总成，应适当缩短换油周期，以避免取力器早期磨损。
6．遇故障或有异常响声，应及时检查，更换损坏零件，以保证取力器正常工作。
7．严禁在变速器挂非空档时换档。
参考资料来源：百度百科-取力器
三一吊车取力器使用步骤
摘要您好，很高兴为您解答！
取力器操纵装置在内燃机起动后，首先需要先低速运转一段时间，等到内燃机温度和润滑油的压力正常后，方可将取力器结合其余组件一起操作。当需要驱动液压泵时，就需要将取力器电源开关合上，然后踏下离合器踏板，当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速就只能被上车驾驶室控制，此时的下车加速踏板就已经起不了任何作用了。当需要停止液压泵工作时，需要在下车驾驶室内踏下离合器踏板，然后把变速取力器开关扳到断开的位置，取力器的指示灯熄灭这时下车加速踏板就会恢复控制发动机转速的功能，吊车就可以转移行驶了。-取力器
手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上，取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上，它主要是通过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过主动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）和摘挡（脱开）。-取力器
希望能帮到您，祝您生活幸福快乐！
咨询记录 · 回答于2021-09-30
三一吊车取力器使用步骤
您好，很高兴为您解答！
取力器操纵装置在内燃机起动后，首先需要先低速运转一段时间，等到内燃机温度和润滑油的压力正常后，方可将取力器结合其余组件一起操作。当需要驱动液压泵时，就需要将取力器电源开关合上，然后踏下离合器踏板，当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速就只能被上车驾驶室控制，此时的下车加速踏板就已经起不了任何作用了。当需要停止液压泵工作时，需要在下车驾驶室内踏下离合器踏板，然后把变速取力器开关扳到断开的位置，取力器的指示灯熄灭这时下车加速踏板就会恢复控制发动机转速的功能，吊车就可以转移行驶了。-取力器
手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上，取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上，它主要是通过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过主动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）和摘挡（脱开）。-取力器
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汽车仪表盘上取力器灯亮了 什么意思
如果正常给电器供电，说明仅仅是指示灯的问题。
如果无法输出，说明排插插头到插座电阻过大，检查插头，线，开关。相当于串了个大电阻，指示灯两端不插电器电压足够点亮，一插电器给指示灯并联一个小电阻，在串联回路中获得的电压低，无法点亮指示灯。
取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。-取力器
