买了不带T的,我的XT和凯越的比了下,感觉不出是两厢,还是买带1.6带T的,英朗XT怎么样我的XT百公里提速差不多只有9秒,看车的时候坐过一次后面,感觉比一般的两厢大一点,所以觉得英朗XT适合我。
英朗XT怎么样
我的XT百公里提速差不多只有9秒，比哥们的同级别的高尔夫快6约0.5秒。动力很猛，提速非常快，很明显的能感觉出来，哥们都佩服~提速慢的车开起来都郁闷。我的XT真不错。推荐楼主选择XT。
两厢别克英朗怎么样
英朗的原型车为欧宝雅特 是其同平台生产的车型 有动力性好和空间较同级车型大等特点 在英朗身上 有大多配件与欧宝共用 而不同地是 欧宝为进口车型 英朗为国产的合资车型 质量比不上进口的 而售价 英朗比雅特便宜的多 绝对对得起价格 作为一款运动型的两厢车 英朗的后悬用的是一款叫瓦特连杆的悬挂 这悬挂只会上下伸缩 在车子过弯时 车子的倾斜少 提高了舒适性 也因为这个悬挂 使得后悬比同级车的短 车内空间就变大了 由于是美国车 油耗略高 操控不错 只是售价略高 不过由于这车的上市时间不长 质量会比以后生产的要好 如果喜欢 就快出手吧
别克英朗XT这款车到底怎么样
我补充：操控很好~市里开开有点心疼，外面开开超爽~蛮稳的。我一般市里空的时候开50~60码，（我怕超速。。。到60码那边开的就非常顺了，油门只要搭着），一般可以维持在1500转，有次晒了一天开回家的时候，他维持在2000转蛮久的。启动的时候就不一定了，一般2000转要的，1500转一般不动，或者像蜗牛。那个叫怠速还是什么的时候（就是只松刹车），只动一点点。。。唉。当然，他有点重，不怎么省油，一箱油估计得300多，我一直200快一加的，所以不清楚满箱的价格。。。省油和质感总归是对台戏。。。空间：里面的话，感觉比一般的两厢大一点，我同事坐进来说，感觉不出是两厢，当然，他后排还是不是很大的。看车的时候坐过一次后面，感觉像紧凑型车的，我的感觉，我人比较高。外面的话，我的XT和凯越的比了下，就短了一点点，哈哈哈~~~~~~~~~~~~~做工：还可以，没有暗刷刷的感觉，比凯越细。因为我买的银灰，所以不是非常亮。参数：自己看去，我也看不懂。开了一个月，除了我对他的油耗有点小郁闷，其他么问题，我相当的喜欢。我同学的比我买的时间长一点，他带T的，比我还爽。。。。。。个人建议，如果资金允许，还是买带1.6带T的，因为我没有买，有点后悔。动力方面是一点，烟熏大灯+红色车身也是非常的显眼~~我当时的定位是15~18W的车车，我喜欢厚重的感觉，所以觉得英朗XT适合我。 但是被销售的游说了下，买了不带T的，估计他看我女的吧，以为我开的慢的。帮我省下钱。。。我会近一点的外地跑跑，所以对动力有要求，如果你仅仅是市里开开，一脚油门一脚刹车的，那这英朗可能。。。太重了-别克英朗xt两厢车怎么样
