本田奥德赛7座商务车属于什么车型属于MPV车型,奥德赛在座椅上用了很大的功夫,新款奥德赛在外观上的调整并不明显,车内的空间利用率很高,这款车的空间很宽敞,相信有不少人在等待着奥德赛的中期改款车型,外观上沿用了与日版车型相同的设计,本田奥德赛。
本田奥德赛，一款带给家庭惊喜的MPV
随着二胎政策的开放家庭成员的增多，本田应市场的走向，推出了一款奥德赛。满足了很多家庭的需求，从轿车到MPv，本田为什么会有这样的转变呢？原来奥德赛这款车，主打的是居家旅行必备良车，家用上班两不误，真的是让人非常惊喜。下面我们一起走进奥德赛，看看它究竟为什么这么受人欢迎。奥德赛的外观走到哪里都是回头率，外观十分漂亮，运动感十足，特别是用上了包围套件，显得更加时尚个性。整体外观的设计没有夸张，也没有平庸，属于耐看类型，越看越好看。巨大的前脸没有走商务风，相反多了一些温馨。改版后的奥德赛外观十分的精神，运动气息十分浓厚，家用起来没有那种固定沉重的感觉，商务用起来也没有那种不利索的感觉，既有大气厚重，也有利索干练，配上LED的灯光，美观大方。奥德赛的内饰看起来有些平庸，细看你会发现有很多细节之处，设计得十分精美。内饰的颜色搭配的一般是以浅色为主，内饰的整体风格走的是简约路线，然而简约却不简单，无论是中控台的暗格设计还是方向盘的设计，处处都透露出精致、细心，使用起来清晰准确，十分的方便。座椅的材质采用的是织物类材质，摸起来十分的柔软舒适，清洁起来也十分的方便。这款车的空间很宽敞，视野十分宽阔，在空间利用方面是本田的强项。腿部，头部都很宽敞，尤其是后排的座位可以放倒，极大地拓展了空间。主驾驶位和副驾驶位空间大，腿部空间十分舒坦，中控十分简洁，空间利用率高，后备箱的容积也十分大，储物能力简直没得说，而且车内的空间设计也十分巧妙。这款车搭载2.0l的动力，开起来一点也不费力，中低速动力相当不错，而且十分省油。起步非常利索，在市区行驶特别爽，高速行驶也非常棒，动力很强劲，推背感也有。最让人惊喜的是操控感非常棒，油门，刹车都十分的灵敏，而且十分省油。
轴距2米9的“奶爸”专车！2021款本田奥德赛到底有哪些改变
对于家庭成员数量比较多的朋友来说，可能在日常用车时，会经常碰到两台车坐不满，一台车不够坐的情况。考虑到这种用车场景，乘坐空间宽裕的MPV车型便有了“用武之地”。据相关数据显示，2020年1-10月国内MPV市场累计销量为786631辆，其市场份额也呈现出逐月递增的趋势。
很多主流车企开始新一轮的产品布局，在MPV细分市场中明显感觉到可选空间增加了。而作为广汽本田旗下的中型MPV，广汽本田-奥德赛在前几日也是迎来了年度改款。相信有不少人在等待着奥德赛的中期改款车型，目前这款车在日本市场已经率先完成，比较遗憾的是国产车型还没有来。因此2021款奥德赛只能算作是小改款车型，更新的动作也仅仅在细节和配置上有所体现。-本田mpv奥德赛
新款奥德赛在外观上的调整并不明显，可以看到新车继续采用的是本田家族化的设计语言，与老款车型基本保持一致。大尺寸的进气格栅，配合着多条横幅装饰，所带来的运动气息还是很浓厚的。灯组的样式也没有发生变化，在这需要吐槽一下，都2020年了奥德赛的顶配车型依旧使用的是卤素的远光灯，仅有两款高配车型使用的是LED近光灯。-本田mpv奥德赛
尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847mm*1820mm*1702(1712)mm，轴距达到了2900mm。与传祺M8做对比的话，奥德赛的尺寸表现完全不占优势，不过本田“空间魔术师”的称号并非空穴来风，车内的空间利用率很高。-本田mpv奥德赛
车尾的造型依旧很饱满、圆润，没有配备时下流行的贯穿式尾灯，继承了主打家用的设计风格。就我个人而言，我觉得本田应该对奥德赛的尾灯再雕琢一下，毕竟现在年轻消费者越来越多，车子的颜值高低也很重要。
车内的设计也没有太多新鲜感，与老款车型功能区布局一致，属于典型的居家实用风。在中控面板上方有很多塑料材质包裹，在豪华感的营造上其实还是有所欠缺的。除了最低配的哪款车型外，其余车型搭载了8英寸的触控液晶屏，操作性上中规中矩，用起来比较容易上手。另外需要说一下，奥德赛仅有尊享版和至尊版使用的是真皮材质的多功能方向盘，其他车型为塑料材质。-本田mpv奥德赛
有一说一，奥德赛在座椅上用了很大的功夫，当你坐下后会很明显的感觉到，座椅内部是用了大量的软性材质填充，乘坐舒适性非常出色。而且两侧的支撑性，以及头枕的柔软程度，也是令人很满意。座椅布局方面，奥德赛使用的是2+2+3式的七座布局，第二排为独立座椅，翘个二郎腿是没有太大问题的。-本田mpv奥德赛
动力方面，新款奥德赛继续采用油电混合的动力形式，将搭载本田最新的i-MMD混动系统。其中内燃机为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145Ps，再加上双电机的加持，系统综合最大功率达到了215Ps。传动系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。-本田mpv奥德赛
小结：2021款本田奥德赛并没有进行大刀阔斧的调整，按照本田的习惯性操作，预计中期改款的车型还需要等上一等。在今年的10月份，奥德赛全国单月销量数据为4411台，不及同门“师兄”艾力绅（6349台），市场表现只能用一般形容。另外，网上有部分奥德赛车主反馈车子在行驶时有比较明显的胎噪，不知本次改款是不是有针对性的优化，等我们拿到试驾车后，再为各位解答这方面的疑问。-本田mpv奥德赛
本田奥德赛7座商务车属于什么车型
属于MPV车型。
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车，后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。-本田mpv奥德赛
但时至今日，凡叫MPV的车，一定是箱型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。
从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
扩展资料：
本田奥德赛风格更适合家用，空间满足日常需求。
外观方面，奥德赛的整体风格相对精致沉稳，外观上沿用了与日版车型相同的设计，前进气格栅采用了大量镀铬材质装饰，内部镀铬装饰条由两条变为三条，前后杠的造型更加年轻化，前大灯组修长且锐利，前雾灯的光源也由之前的圆灯升级为5颗LED灯组。-本田mpv奥德赛
车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。别克GL8长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。
参考资料来源：百度百科-本田奥德赛
