才算的上是豪车豪车,动力系统平庸但不平凡在UX260H上,每一种品牌的车其实都有着属于自己的品牌,这些车在舒适性和性能上自然也就更加的好,自然是比较贵的车才算得上是豪车,整台车的动力系统输出十分的细腻,在混动系统上,二：豪车都有着自己得品牌。
雷克萨斯RX 2011款270的精英版 典雅版 豪华版本质区别看上去都一样为什么价钱相差这么多
主要是在于配置上的差别，精英版现在厂家已经不生产了，典雅版和豪华版价格相差那么多是很正常的，毕竟一分钱一分货，配置上豪华版就多了很多东西啊，比如：LEXUS专用导航、G-BOOK智能副驾，蓝牙免提通话功能，座椅方向盘后视镜带记忆功能，Remote Touch信息操作系统，前排座椅加热功能。
试驾雷克萨斯UX260H，为豪华还是运动
作为一个南方人，雷克萨斯这个品牌的存在感是极强的，在大街上，雷克萨斯的车型身影随处可见。不管是销量极其一般的RX300，还是争议巨大的ES200，亦或是自家旗舰LS500H。而在我认识的这些雷克萨斯车主中，少有人谈及动力是否畅快，谈得最多的，还是一台车的舒适性。难道，雷克萨斯真的没有一丁点运动基因？
上个星期刚好去试驾了雷克萨斯UX260H。
起初我是极不情愿的，虽然我对平台的概念理解不深刻，但我知道UX260H平台源自GA-C，这是一个和丰田CHR共用的平台。“换个名字，改装下就卖30多万？？”这个想法在我脑中一直挥之不去。直到了我反复接触了几天UX260H后，心中的迷雾才被解开。-凌志270suv价格
动力系统平庸但不平凡
在UX260H上，搭载了代号为M20A-FXS发动机，排量为2.0L。许多追求动力的人当然会对这太NA发动机嗤之以鼻，因为目前主流的2.0T发动机功率可以轻松达到220PS-240PS，而这台阿特金森循环的2.0L发动机仅仅能爆发出146PS的最大马力，在参数上，确实和主流的发动机相形见绌-豪华
但是，它是一台混动车型。丰田系混动车型中，电机从来都是重中之重。UX260H的电机能输出80KW的最大功率，而扭矩则可以达到202NM。而整套系统的最大功率可以达到177匹左右，即便动力参数不出彩，但电机零延迟的特性也能让它在日常驾驶中显得游刃有余。-凌志270suv价格
我记得在国内的车界一直流传着这么一句话，这个世界上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他的混动。即便有本田IMMD这个强劲的后来者，也无法撼动丰田这个混动界的大佬。在混动系统上，丰田几乎没有对手，唯一的对手就是自己。-豪华
那雷克萨斯的UX260H混动系统有何革新？有！在UX260H上，搭载的是全新研发的E-CVT变速箱系统，发电机和动力输出电机被分别平行布置，减小空间占据。相比于现有成熟的1.8L丰田混动系统，它的体积足足小了20%！-凌志270suv价格
个人认为，在全球新能源车还未发展成熟的程度下，发展这种弱混动的车型再合适不过了。弱混动的动力整体偏弱，但高可靠性，低油耗，极高的便利性让车主在日常使用上占尽优势，把它称之为最有性价比的混动系统也不为过。-豪华
体验有惊喜 不太像SUV
在车媒体界有个怪事，爱玩车的人基本不会碰SUV。我承认我也如此，所以才会在初期接触这台车时产生不小的抵触心理，几天下来，开了几百公里，终于对它有了较为完善的认识。
一般情况下，我都会用NORMAL模式进行驾驶，在这个模式下，电机和发动机的输出较为均衡，整台车的动力系统输出十分的细腻，发动机的声音一直保持在较低的范围内，几乎察觉不到，轻巧的转向也让它在城市里面游走起来十分的方便。而在S+模式下，感觉换了台车。不光是仪表，ACS主动声浪模拟技术会积极的介入，营造一种“我是性能车”的假象。虽然实际的加速成绩表现一般，但加速感还是比较畅快的。再加上TNGA下扎实紧凑的底盘，即便是开着一台SUV，也能有十足的驾驶乐趣。-凌志270suv价格
它有没有缺点？
有！当然有！在各家车厂纷纷向L3自动驾驶辅助系统高歌猛进时，这台UX260H只有自适应巡航系统，即便是不起眼的盲点监视，也得到最高配才能见到，相比于主流的豪华车而言，这样的智能配置确实让人汗颜。不过，在主动安全系统上，配备比较完善，LSS安全系统，碰撞安全系统，ESC等等，全系10气囊的设置也在一定的程度上弥补了驾驶辅助系统不完善的缺点。-豪华
值不值得买？
我们一贯认为，雷克萨斯这个品牌是中庸的，它的动力，操控，底盘质感都很中庸，除了隔音还有舒适性强之外，似乎没有太多可圈可点的地方。即便是UX260H这类个性相对鲜明的车型，也没有做到和同级别运动车一样出色的动力表现，所以雷克萨斯在个性化的路上还是选择了较为保守的路线。-凌志270suv价格
不可否认，作为一台进口车。它很明显拥有更好的做工，更好的舒适性。以及未来有更好的二手车保值率，这些都是它的优点。如果你是一个追求个性，不愿意随大流的人，这台车一定值得选择！
写在最后
UX260H，这是一台有着鲜明特点的车，能给你运动，也带来不错的舒适感。即便参数表现一般，它也值得你细细品尝。
多少钱的车，才算的上是豪车
豪车，豪车是当代很多人都在追求的目标，人们一直在为了自己想要的东西而去努力奋斗着，有句话是这么说得：有钱不定会幸福，但是没钱一定不会幸福，我觉得这句话并没有错，因为在这个时代有钱真的可以解决好多的问题。-豪华
最近的几年里汽车行业在快速的发展，出现了很多的品牌，大家也开始对于什么样的车才算是豪车好奇，因为种类太多，不知道如何去分辨，如今在市面上的豪车也就那些，每一种品牌的车其实都有着属于自己的品牌，有这属于自己的车标。-凌志270suv价格
一：从价格来说就是那种60万左右的车。
豪车，豪车，自然是比较贵的车才算得上是豪车，所以从价格方面来判断肯定没有错，如今还有一个叫“豪车税”的政策，如果连豪车税都没有交，那么我相信你没不好意思说自己的车是豪车吧！所以呢这样一来我们可选的范围就大大的减小了，结合中国的小康家庭平均收入来说，我觉得其实在中国60万以上的车就算豪车了，因为相对于而言，能达到小康水品的家庭并没有多少，所以60万做为一个起步不低了，以前总听说那种几百万，几千万的车才算豪车，但是结合社会而言又有多少人可以买起呢，那种也是豪车，不过是最顶级的，有了顶级自然就有入门级，所以啊，我觉得60万以上的车就算是豪车了。-豪华
二：豪车都有着自己得品牌，哪些品牌好，性能好的车就是豪车。
在这个价格范围内，可以选择的车型有很多，路虎、捷豹、雷克萨斯、英菲尼迪等等，还有就是奔驰E级、宝马X6、奥迪A7这样的级别车型。这些车都是这个价格差不多可以买到的，除此之外还有许多远超出这个价位的车型，比如：法拉利，凯迪拉克，劳斯莱斯，迈巴赫等这些品牌的车，这些品牌的车就算是豪车中的“大哥”了，毕竟这个价位的车很少有人能够买起，动辄就是小几百万或者上千万，这些车在舒适性和性能上自然也就更加的好。-凌志270suv价格
