2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm,该发动机的最大功率为8kW,前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计,前脸标志性的logo以及连接的两条镀铬巧妙的与大灯融为一体,此款车型采用了高离地间隙三厢车的设计,本田有几款车型搭载vtec2.4发动机车型1、第八代雅阁第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机,它可以在最短的时间内输出最大功率和扭矩,整个前脸的设计虽然简洁。
东风雪铁龙C3L实车现身，有望今年上半年上市，搭载1.2T发动机
在2019年12月国家工信部发布了东风雪铁龙C3L的申报图，此款车型采用了高离地间隙三厢车的设计，这种跨界的设计风格还是比较少见的。近日，我们东风雪铁龙C3L实车现身，据悉，该车有望在2020年上半年正式上市。
外观方面，新车的前脸与C3-XR极为相似，但是在细节处有所不同。前脸标志性的logo以及连接的两条镀铬巧妙的与大灯融为一体，两侧的大灯造型饱满而锐利，内部灯带的层次感分明，下方的进气格栅造型相对扁平，内部辅以黑色的中网修饰，两侧凹陷的雾灯区采用了竖向的设计，更加扁平的下进气口内部辅以多条横向的中网装饰，整个前脸的设计虽然简洁，但是看上去却非常时尚动感。
车身侧面，新车的线条相对流畅且平直，车窗下的镀铬饰条的装饰强调出一定的质感，三厢轿车样式的车身搭配SUV的底盘间隙，让该车爱看你上去非常的特别有个性。花瓣式的轮毂设计为该车增添了一定的时尚感和运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm。-东风雪铁龙
车尾部分，新车的尾部造型相对敦实，分体式的尾灯造型非常饱满，在夜间点亮后的视觉效果非常不错。尾杠的设计相对扎实，整个尾部的设计简洁又大方。
内饰部分，新车的内饰设计也非常年轻化，中控台的设计层次感分明，嵌入式的中控屏非常亮眼，下方配备了不少的物理按键，从而营造出一定的科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，换挡杆勾勒的也相对扎实，细节处银色饰条的点缀，为该车提升了一定的质感。-发动机
最后在动力方面，新车将搭载代号HN11的1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩为190牛·米。
本田有几款车型搭载vtec2.4发动机车型
1、第八代雅阁
第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。-东风雪铁龙
2、歌诗图
歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场。-发动机
2012款歌诗图(Crosstour)2.4L版本搭载了Honda先进的i-VTEC发动机，并进行了全面的优化调校，最大功率达到144kW/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm。
3、思铂睿
2013款思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升。
2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm，最大功率为148kW，配合5档手自一体变速器。思铂睿采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计，采用新开发的SBS智能双模式减振器。-东风雪铁龙
4、本田CR-V
CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区。-发动机
2007年本田发布了第三代全新CR-V，从外形上可以看出，2007款CR-V几乎见不到上一代的影子，而是更加符合时尚感、科技感的取向。但在动力方面没有太多改动，仍旧采用2.4及2.0升i-VTEC发动机。-东风雪铁龙
5、奥德赛
奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。2015款奥德赛采用了家族式前脸、镀铬三横幅式前进气格栅。尾部变化主要集中于尾灯处，2015款尾灯变得更修长，同时加入了LED光源。同时尾门把手上方加入了镀铬装饰条。-发动机
参考资料来源：百度百科-第八代雅阁
参考资料来源：百度百科-歌诗图
参考资料来源：百度百科-本田思铂睿
参考资料来源：百度百科-本田CR-V
参考资料来源：百度百科-奥德赛（本田公司汽车品牌）
2012款东风风神s30 用的什么发动机
东风风神s30 cross采用东风研发中心自主研发的1.6L自然吸气发动机。
该发动机的最大功率为8kW，最大扭矩为145nm，与5MT变速箱匹配。
东风风神s30十字发动机是在同排量PSA发动机的基础上开发的。
东风风神发动机是国产发动机。风机采用法国PSA技术。它已经根据身体的重量进行了调整。它可以在最短的时间内输出最大功率和扭矩，并节省更多的燃料。
扩展资料：
东风风神s30外形
风神S30的备胎位于底盘下方，这与爱丽舍 的设计相同。不过，对消费者来说这并整体外观(5张)
不比置于后备箱内方便，而且，这样的布置使得车尾部底板提高，因此它实际上并没有为后备厢让出更多的储物空间。 走近看风神S30，前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计，除了不规则形状的头灯外，细长条形的雾灯同样很抢眼。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似，首尾呼应。-东风雪铁龙
参考资料来源：百度百科-东风风神S30
