我选择“丰田威驰 2017款 1.5L MT创行版”来开,2021款威驰创行版和智行版自动挡哪款车值得入手一汽丰田官方宣布,对比来看还是CVT创行版的性价比更高一些,丰田威驰的舒适配置可以说是是落落大方,买飞度好还是威驰好外观是选择丰田威驰的首要原因,配图为2019款车型接下来是7.78万元的手动创行版,我选的车型是“威驰 2017款 1.5L MT创行版”,一汽丰田 威驰报价：6.08万起降1.20万获取底价配图为2019款车型接下来是指导价8.78万元的CVT创行版。
2021款威驰创行版和智行版自动挡哪款车值得入手
一汽丰田官方宣布，旗下的新款 威驰 ( 参数 | 询价 ) 家族正式上市，新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。
配图为2019款车型
其中，新款威驰推出5款车型，售价区间为7.38-9.48万元。在这五款车型中，手动挡车型有两款，自动挡则有三款。
作为一款日系三厢小型车，威驰最大的特色就是稳定而且省油，保养费用相对也比较低。用于日常代步的话不失为一个好选择。
那么，新款威驰够买哪一种配置版本更合适呢？我们对比之后便知。
配图为2019款车型
首先是指导价为7.38万元的手动前行版，其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。
配置方面，该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯以及手动空调。
从配置方面来看，在同价位车型中威驰手动前行版的配置基本上可以用惨淡来形容，只有上坡辅助算是亮点。
配图为2019款车型
接下来是7.78万元的手动创行版，相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。
相比低配版本来讲，手动创行版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。
这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能，而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。
对比低配版来看，多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话，创行版显然比前行版更值得购买。
一汽丰田 威驰
报价：6.08万起降1.20万
获取底价
配图为2019款车型
接下来是指导价8.78万元的CVT创行版，相比手动创行版来讲贵了1万元。
动力方面，虽然还是1.5L自然吸气发动机，但最大功率提升到了112马力，峰值扭矩也略有提升。
配置方面，相比手动创行版车型来讲没有任何变动，因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。
配图为2019款车型
随后是指导价9.48万元的CVT智行版，相比CVT创行版来讲价格高了7000元。
配置方面，相比CVT创行版来讲，CVT智行版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质，同时加入了行车电脑显示屏，座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。-新威驰2021款
整体而言，7000元的差价换来的配置并不算特别划算，对比来看还是CVT创行版的性价比更高一些。
配图为2019款车型
最后是指导价同为9.48万元的CVT舒行版，相比智行版来讲在配置方面有增有减。
相比智行版来讲，舒行版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。
在相同的价位上，舒行版的配置相比智行版来讲显然要更出色一些。
不过全系对比来看，性价比最高的依然是手动创行版和自动创行版，具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。
正如上文所说的那样，稳定/省油/后期费用低是威驰最大的优势，不过配置方面在同价位来看确实不甚出色，但满足日常代步并无问题。
买飞度好还是威驰好
外观是选择丰田威驰的首要原因，整车线条变得相当有层次感，尾部设计简约大方。不夸张，但是就是好看、耐看，尤其是前脸构型，尾部车灯和尾部的设计也相当出彩，锐利又带点性感。丰田威驰内饰值得一提，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，布局合理的座包感觉相当大气，导航、听音乐都很方便，使用起来也特别顺手。总的来看，比起其它同类车，丰田威驰的内饰相当让我满意。-威驰
一般动力不好的车我是不会买的，思来想去，我选择“丰田威驰 2017款 1.5L MT创行版”来开，这款车采用的是一款1.5的发动机，最大功率达到了79KW，爬坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。丰田威驰配备5挡手动变速箱，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向盘采用电动助力，转向轻盈，转向力度回馈好。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，转弯的时候底盘侧倾特别小，支撑特别到位。-新威驰2021款
谈谈空间，丰田
威驰(参数|图片)车内比较的宽阔，整车的空间还是比较实用的。丰田威驰的长宽高数据为4420*1700*1490毫米，184厘米的高个子的头部空间也很富余。同时轴距达到了2550毫米，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上依旧相当宽松。储物方面，车内的储物格还是多得，可以放许多小东西，后备箱也能够装得下很多的物品。-威驰
在舒适性方面，丰田在倾尽全力把丰田威驰缔造成为一款移动沙发。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，通过坡度较高的减速带时，在杰出的减震系统支持下，车中家人并不会出现大幅弹跳。因有不错的座椅包围性，以70码的速度过弯也不会让乘客大幅倾斜，自动空调也是十分给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。丰田威驰的舒适配置可以说是是落落大方，例如，软座包、安全带等等，让其强劲的舒适性能获得进一步完善。-新威驰2021款
油耗也是我对它比较满意的一方面，丰田威驰的综合油耗(高速+市区)仅为6.8L/百公里。城市道路的油耗数据为8.8L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为5.7L。对于这个级别的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《本田-威驰
飞度和丰田威驰哪个好？懂车人：对比后我想说一句话。
威驰像是为我量身定做的一款车，特别是它的外观让我垂青。当今有很多大学毕业生在开威驰，年薪6万以上开它没问题。它既然获得购车者的肯定，开它肯定有面子，用车至今，我想说八个字：车无完车适合就好！我选的车型是“威驰 2017款 1.5L MT创行版”，有懂车人说我买错了，大家看看我真的买错了吗？-新威驰2021款
通过车主的体验，我们可以晓得，丰田威驰之所以在如今成绩不错，除了依靠其绝对的外观闪光点，它在动力、油耗、操控方面同样具备得天独厚的闪光点，切切实实为车友的需求着想。汽车技艺突飞猛进的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如丰田威驰。-威驰
丰田威驰质量怎么样
A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了。虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势。
是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。
