与易车无关】丰田皇冠V8的动力系统新皇冠在日本提供两种动力选择,一款40万的、主打豪华和质感的皇冠,在安全配置上丰田皇冠首次采用了“驾驶员错误响应系统“,从你面前经过都不会多看一眼对于很多车迷来说,是一台“并不算成功”的皇冠,而在高配车型上将采用4.3LV8发动机,这台拥有10年车龄的V8皇冠,内饰部分看这台新款丰田皇冠也下足了心思。
丰田皇冠：我回来了！主打豪华，引进中国或卖40万，你接受吗
日前，丰田官方发布了旗下新款皇冠车型的官图，新车在内饰和配置方面都进行了调整。外观部分，新车延续了现款车型独树一帜的设计，标志性的中网格栅令整车一改此前油腻的形象。配色上，新车还新增了白珍珠、情迷红、金属灰3种外观车漆。
还记得之前的皇冠，在同级已经开始主打运动的时候，皇冠却还在推广自己的运动……于是……它黄了。
这么大的一款车，你跟我说要玩儿运动，我总感觉是在跟我开玩笑。
而当BBA再一次把运动提上规划的时候，皇冠打出了“舒适”与“豪华”口号。这波操作我真的給满分，于是第十四代皇冠在国内的销量……emmmm……
结果就是，丰田直接引入年轻化的亚洲龙取代了皇冠。
但这一代皇冠开始觉醒，2021款皇冠的设计与海外销售的现款车型基本一致。但对国内来说，这一代皇冠有入涅槃。毕竟淡出人们视线这么长时间。
全新皇冠，也就是现在看到的2021款皇冠，其外观要显得气势很多，有一种庄严感，恢复经典皇冠的那种气质。大尺寸熏黑式的进气格栅采用梯形设计、两侧的大灯造型也更加犀利，整体线条向中间聚集，在增添了运动感的同时，也保证的皇冠这款车型该有的气质。-丰田皇冠2019款新车
内饰部分看这台新款丰田皇冠也下足了心思，内饰变化相比现款有很大的区别。比如它加入了更加传统的横置大屏，稳重而经典。内部标配手机互联，不过它还取消了车内的分屏设计，加入的是旋钮按键的操控，虽然方便调节但是质感上可能并不会符合年轻人对它的期待。在安全配置上丰田皇冠首次采用了“驾驶员错误响应系统“，在遇到诸如驾驶员身体突发状况，导致出现非常规操作状态时，车辆会逐渐减速并在自己的车道自动刹停。这一点倒是对现代人十分友好，尤其是上班族经常会遇到开车疲劳的情况，这样处置十分人性化也更加安全。-丰田皇冠
动力部分，全新皇冠的入门版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，具有245马力和350牛顿米的扭矩。中高配为2.5L六缸自然吸气发动机以及3.5L混动总成，传动匹配爱信8AT变速箱。
【最终点评】2021款皇冠在日本的售价为4,899,000日元至7,393,000日元（约31-47万人民币）。如果引进中国的话，我们猜测价格也差不多。在中国残酷的汽车市场中，一款40万的、主打豪华和质感的皇冠，它在中国市场的的接受度我们也感到质疑。即使是全新设计，购买它的人，我想大多数也都是一些还有情怀的消费者。-丰田皇冠2019款新车
当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼
对于很多车迷来说，都信奉着“8缸的信仰、6缸的情怀、和4缸的底线”，但随着环保法规的日渐严苛，“信仰”和“情怀”已经渐行渐远，在经历过一场让我们尝试“拥抱变化”的车展之后，恐怕留给车迷们坚守底线的时间也不多了。当越来越多的电动车，从你身旁悄无声息的驶过，是否会让你无比怀念内燃机赋予“汽车”二字的灵魂呢？今天编辑就来带大家一起回顾下，离我们最近的那批8缸轿车。-丰田皇冠
何为“离我们最近”？在21世纪的第一个10年里，轿车市场涌现了一批低调的8缸车型，它们普遍披着行政级轿车的稳重外衣，引擎盖下却藏着强大的心脏，即便是和你擦身而过，也很难察觉它们“接地气”的外在形象，与近百万的身价有什么联系。-丰田皇冠2019款新车
皇冠Royal Saloon VIP 4.3L V8
皇冠，一个承载了无数车迷信仰的名字，但我们今天要聊的，是一台“并不算成功”的皇冠。
2009年，第十三代皇冠在国内上市，并打出了2.5L、3.0L和4.3L三种排量、共9款车型的“豪华阵容”，试图扭转国内市场的销量颓势，虽然它在车身尺寸上做了进一步升级，配置也基本保持了较高水准，同时还带来了大名鼎鼎的3UZ 4.3L V8发动机来树立豪华形象，但此时的德系对手早已如日中天，使它只能沦为少数人的“情怀之选”。-丰田皇冠
不过，正是当时这样的市场环境，以及V8车型近百万的身价，使这台皇冠的顶级版本变得极为稀有，后知后觉的玩家们开始在二手车市场寻找它的踪迹。据悉，这台拥有10年车龄的V8皇冠，至今仍保持着40万左右的“情怀二手价”。-丰田皇冠2019款新车
奥迪A6L 4.2L quattro
不知车迷们是否还记得，2005年，芬兰Pitkavouri滑雪跳台下的那台奥迪A6 4.2 quattro，在致敬奥迪100 CS的同时，也再一次展示了quattro四驱系统的强大，重现的经典画面令人印象深刻。-丰田皇冠
有幸的是，国内消费者在当年也能买到同款的V8 4.2 quattro车型，而且还是“L”版本，若不是中网上那个不起眼的V8标识，恐怕很难想象这是一台落地近百万的奥迪A6L，其搭载的4.2L自然吸气V8发动机最大功率可达335马力，仅需6.5秒即可将这台车长超过5米，自重近2吨的行政级轿车推向100km/h，优秀的机械素质令人十分着迷。-丰田皇冠2019款新车
不过，现如今的它却并没有“皇冠”那般备受追捧，十几万的二手车价虽谈不上实惠，但也是努努力就能实现的V8梦了。
克莱斯勒300C 5.7L V8 HEMI
相比奥迪A6L和皇冠的家喻户晓，下面这位美国朋友的知名度就显得弱了许多，不论是当时国内市场对它的品牌认知，还是美系“油老虎”的名声在外，都让这台血统纯正的美式大马力豪华轿车身陷“怀才不遇”的尴尬处境。-丰田皇冠
不过，这台出场自带嘻哈BGM的克莱斯勒300C，却受到了少数DUB改装玩家的赏识，换上大尺寸的镀铬轮毂，喷上最为夸张的车身涂装，亦或是暴力到变态的音响改装，你就是gai上最拉轰的仔！
此外，克莱斯勒300C所提供的那台5.7L V8 HEMI发动机，甚至能给你比A6和皇冠更足的的底气，而价格却只有它们的一半（当年06款新车指导价格50.9万，还不算优惠），即便是现在的二手车价格，也不过8-10万左右，也算是“童叟无欺”了。-丰田皇冠2019款新车
红旗盛世（HQ430）
提到这款车，相信车迷们一定有很多话想说，甚至会引来一些非议，不过放下感情因素来看，它的诞生也确实是“无奈之举”，没错，它就是红旗盛世HQ430。
2006年，红旗推出了基于丰田皇冠Majesta（S180）打造的红旗盛世，并颇具诚意的拿出了3.0L V6及4.3L V8两个“重量级”版本，售价为34.98-68.88万元。虽然这台身披红旗的原味皇冠并没有被市场买账，但却难掩其优秀的素质表现。-丰田皇冠
红旗盛世除了外观小幅修改外，几乎完全照搬了皇冠Majesta（S180）的一切，同时拥有代号为3UZ-FE的V8发动机，以及包含夜视系统在内的同级鲜有配置，是定位比皇冠更高的公务和礼宾用车，依照现在的眼光来看，也算是难得的情怀车之一了。-丰田皇冠2019款新车
不过值得庆幸的是，这段不堪回首的黑历史早已成为过去，红旗H9登陆日本市场，S系列超跑蓄势待发，民族品牌的迅速崛起，也让车迷们看到了全新的“盛世”，相信在不久的将来，我们也会迎来一批真正的国潮情怀车。
今日话题：你曾经错过哪些值得珍惜的好车呢？欢迎在下方评论区留言，写下你心中的“情怀车”吧！
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丰田皇冠V8的动力系统
新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。新皇冠在国内会继续选择2.5L和3.0L两款V6发动机作 为主力动力，而在高配车型上将采用4.3LV8发动机，并同样搭载6挡手自一体变速箱。-丰田皇冠
