而丰田普拉多这款车的外观霸气,外观方面：这款车最顶配的普拉多与普通版本的普拉多并没有太多的区别,丰田发布新款普拉多丰田普拉多是一款被大家所熟知的越野车型,平行进口4.0普拉多最顶配车型,内饰方面：最顶配的普拉多内饰整体同样延续了普拉多实用的风格,总结：普拉多是一款非常不错的硬派越野车,那么作为最顶配车型与普通车型到底有哪些不一样呢,售价高达105万的丰田普拉多你见过吗说道 丰田普拉多大家都很感兴趣。
最后的疯狂，售价高达105万的丰田普拉多你见过吗
说道 丰田普拉多大家都很感兴趣，毕竟这台车在国内越野车市场非常火爆。加上现在国产普拉多停产，进口普拉多无法报关，导致普拉多价格一路上涨。国产3.5的普拉多部分地区加价10万，进口普拉多价格也是一个月时间疯涨10万。这涨价导致消费者对这款车更加痴迷，即使涨价也供不应求。但是涨价最疯狂的就是今天介绍的这款车，平行进口4.0普拉多最顶配车型。行情最低时售价在75万左右，现在价格已经涨到了105万，你受得了吗？
外观方面：这款车最顶配的普拉多与普通版本的普拉多并没有太多的区别，仅仅在一细节上有一些质的改变。外观依旧是普拉多家族化的设计语言，整体看上去非常的霸气。LED熏黑的大灯组提升了普拉多车头的质感。原厂18寸的轮毂对于普拉多这种级别的车型来说略显小气。
内饰方面：最顶配的普拉多内饰整体同样延续了普拉多实用的风格，没有太多浮夸的设计，整体功能布局分明，谈不上豪华，就是简单实用。那么作为最顶配车型与普通车型到底有哪些不一样呢？但是作为最顶配车型，必然有一些拿的出手的独家配置比如：蠕行模式、坦克掉头、双差速锁、炫彩仪表、JBL音响系统、KDSS动态悬架等。-丰田普拉多汽车之家
动力方面：这款平行进口的丰田普拉多搭载的是和兰德酷路泽同款的4.0排量代号为1GR发动机，油箱容量达到140升，加满油后续航里程大约在1000公里，对于喜欢长途穿越的朋友来说非常具有吸引力。配合非承载式车身与双差速锁让这台车拥有非常强大的越野能力。-丰田普拉多
总结：普拉多是一款非常不错的硬派越野车，超高的保值率、超低的故障率、以及强大越野能力吸引了不少消费者。但是最顶配的普拉多价格已经炒到了105万，而且这款车还是国五排量的车型，在全国很多地方都没有办法落户。距离最后的上户时间仅剩不到一个月。况且这个价格区间你可以选择奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜等车型。即使再喜欢我想也没人愿意花100多万买个普拉多吧。你们觉得呢？欢迎留言互动，关注车坛子买车不迷路。-丰田普拉多汽车之家
普拉多怎么样 丰田普拉多好不好
普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好，立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。
二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手。正是这样，这款全球车型一直以来都有着不错的口碑，也是越野爱好者心中的香饽饽，自然也不愁销量。
作为一款历史悠久的老车，普拉多也是有很多故事可以说一说，最早的普拉多还要从1985年说起，第一代普拉多由70款的短轴版LAND CRUISER演变而来，并以“方形货车”的名字首次亮相。此后在1990年被命名为LAND CRUISER PRADO普拉多“70款”。-丰田普拉多
第一代普拉多采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2L—TE型涡轮增压发动机。1993年以后改用动力性与静音性协调的4气缸柴油涡轮增压的“1KZ—TE”发动机。而直到今日，还有许多人在选车时会将复刻版LC70添加到购买选项中，可见其魅力有多大。-丰田普拉多汽车之家
到了1996年，第二代命名为“SO LAND CRUISER PRADO”普拉多开始走上征程，它是由普拉多“70款”逐步演变而来。第三代发布于2009年，在保留原有的越野通过性、耐久性和可靠性的基础上，将外观设计推向年轻化，以满足用户不断增长的豪华感和舒适性的需求。而目前最新款的普拉多，是第四代的产物，代号LC150。不过也正是从这一代开始，我们心中熟悉的普拉多有了不一样的变化。而这种变化仅仅存在于国产版本。-丰田普拉多
2017年中期改款上市的国产普拉多，改变最大的地方就在于取消了2.7升车型的同时，又将全系车型取消了经典的托森式全时四驱系统，就连高配版车型也取消了机械式差速锁，取而代之的是分时四驱和电子限滑系统。然而在海外市场中，一切还是我们熟悉的模样。自改款车型减配降价求市场之后，就注定了普拉多一代神话的谢幕，顶不住市场压力的一汽丰田，全新普拉多全系降价求市场。-丰田普拉多汽车之家
老款2.7L排量车型虽然保值，但是谁开谁知道，起步动力非常肉，实在是不推荐。只是取消了全是四驱系统真是不应该，分时四驱那点省油能力又有几位车主会在乎？
从车企角度分析，其实平行进口版普拉多是国产普拉多直接的竞争对手，大家都跑去买进口普拉多了。。并且随着主机厂不断侵入这一硬派SUV市场，同级别越来越多优秀的产品与普拉多直接竞争，撼路者、帕杰罗等无一不拥有者足够的产品力，特别是牧马人2.0T的强势登场，国产普拉多头顶的压力，将会越来越重。-丰田普拉多
保值神器，丰田发布新款普拉多
丰田普拉多是一款被大家所熟知的越野车型，经常能在青藏线上看到这辆车型。而丰田普拉多这款车的外观霸气，继承了霸道的经典，适合人群也很广，车身整体很坚固，安全性很好，内饰也不错，在市场中也得到了不少消费者的喜爱。目前，丰田新款普拉多于日本本土正式发布，新车基础款车型起售价为3,621,000日元（约为24万人民币），Black Edition车型起售价为4,261,000日元（约为29万人民币），并计划将于今年年内陆续完成交付工作。-丰田普拉多汽车之家
外观方面，新车外观并没有太大的变化，但新车加入黑色外观套件。前脸采用了较粗的竖条进气格栅，黑色沉稳大气。配合瀑布式的流线型外包围，看起来强悍更精致。前保险杠采用夸张的设计，大灯延长至进气栅下方，视觉上使车身更长。新车采用黑色“套装”加持之后，整个车型变得与众不同，更彰显酷汉的气质。-丰田普拉多
内饰方面，目前官方还没有信息，配置方面，新车搭载了碰撞前安全系统的检测范围，可以在夜间检测到行人和白天的骑行者，并具有偏航辅助功能的车道偏离警报，道路标志辅助（RSA）和先进的车辆启动通知功能。
动力方面，目前日本版是采用2.8T四缸柴油发动机，最大功率204匹马力（150kW）。传动方面，匹配6AT变速箱。
以上便是关于丰田发布新款普拉多的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
