手动挡汽车或许会更加的安全,汽车的动力就会减弱,那么自动挡汽车真的比手动挡汽车更好吗,因为自动挡汽车驾驶简单,自动挡汽车直接踩刹车即可,还是自动挡的车动力足就目前的情况来看,因为自动挡汽车所使用的自动挡变速箱更加的精密,最重要的是自动挡汽车不用频繁换挡。
汽车加了油动力不足，油少反而动力足
车加油感觉动力不足的原因是：1、客观因素，也就是车辆本身没有问题；2、车辆本身出现了故障，导致动力不足。客观因素，例如车辆的排量本来就小，遇到上坡路段，就会明显感觉动力不足，或者是平常只坐一个人，忽然坐了五个人，也会明显感觉动力不足。车辆本身出现了故障，包括：1、节气门太脏了，造成张合角度异常，喷油量减少，车辆的动力自然减弱；2、进气系统出现了问题，进气量少了，车辆的动力也会减弱；3、添加了劣质的汽油，汽油质量不好，就会有很多杂质，燃烧率就比较低，燃烧不充分，汽车的动力就会减弱。
一档的动力最足，这是为什么呢
相信很多人在开车的时候都发现了，挂一档的时候动力是最强大的。其他档都不能与一档相媲比，这到底是为什么呢？下面就跟着小编一起来看一看吧。
一、为什么一档的动力最足
一档最有劲的原因是因为第1档牵引力大，高档速度快，汽车为了获得更大的爬坡力，所以减速慢行，急用低档速爬坡。同时也与变速箱齿轮有关，一档的齿轮比是1:1的。也就是说发动机输出的足够，变速箱齿轮转动一圈的能量，那么传动轴和齿轮还有驱动轮转动的速度都是一圈。所以当汽车处于一档时。因为一档的齿轮最大，它有足够的强度，承受发动机的爆发力，时得汽车加速运动起来，而这是汽车扭矩。所以一档的时候汽车最有劲，因为扭矩强。-动力足
二、一档的能量最大
一档的传动比最大，简单来说就是转速比造成提供的扭力不同，然而引擎输出是有限的。就是要通过调整转速比分配有限的功率，看是利用大转速比提高驱动力还是用小转速比提高速度。一档的传动比最大，你看当汽车在路面不好或陡峭的情况下，也就是路面摩擦力大的情况下汽车会。换低速档位行驶。就是一档或二档，根据牛顿定理，在牵引力大于地面主力的情况下，才能有向前的加速度，指时候的动力是最大也是档位最小的时候。一档小齿轮带动大齿轮，传动比大，所以扭矩大，这就是为什么一档的动力足的原因。-动力足
三、总结
汽车一档转速最慢，动力最大，汽车刚起步，需要从静态状态慢慢加速，到高速时不从一档起步，汽车容易熄火。是因为小齿轮带动大齿轮而形成的动力而且第1档的动力是最强大的。
到底是手动挡的车动力足，还是自动挡的车动力足
就目前的情况来看，很多新手司机都愿意选择自动挡汽车，因为自动挡汽车驾驶简单，最重要的是自动挡汽车不用频繁换挡。以至于有一种销售趋势，自动挡汽车很快就要成为汽车市场的中流砥柱，那么自动挡汽车真的比手动挡汽车更好吗？其实不完全是，看完或许就懂了。-动力足
就驾驶的层面来说，这辆汽车没有设计离合器踏板，在驾驶车辆的过程中，也不需要频繁换挡。只需要踩油提速，踩刹车减速即可，这使驾驶自动挡汽车变得简单了很多。而也有很多车主则认为，手动挡汽车更具有驾驶的乐趣，往往老司机都是开的手动挡汽车。-动力足
而在驾驶安全方面，如果遇到紧急情况需要停车的话，自动挡汽车直接踩刹车即可。不过在踩刹车的过程中，车速逐渐降低，发动机转速也逐渐降低，当行车电脑感觉到发动机转速逐渐降低，便会发出降挡的指令。虽然已经降挡，不过发动机依然有动力输出，并不能完全切断发动机的动力，因此在制动距离上，自动挡汽车往往更远。而如果是手动挡汽车，需要紧急停车的话，肯定会踩下离合器和刹车，当踩下离合器的时候，发动机的动力输出就被切断了，这样只需要减速制动，制动距离也就更短了。可能正是因为这短短的几米，甚至是十几米的距离，就可以避免一次交通事故的发生。所以就安全性能而言，手动挡汽车或许会更加的安全。-动力足
另外，自动挡汽车的费用也是更高的，因为自动挡汽车所使用的自动挡变速箱更加的精密，成本就比手动挡变速箱会贵一些。另外，也正是因为自动挡汽车的变速箱更加精密，如果是损坏了，维修起来也会更加的麻烦，费用也会相应的增加。所以使用自动挡汽车的费用是更高的。这下大家知道，自动挡和手动挡哪个更好了吧？-动力足
