在车展上买车确实会比较便宜,车展上的车都是库存车,车展买车会更便宜吗一般能便宜多少这个应该是吸引大家前往车展买车的最大原因了吧,车展上买车,在WEY拿铁车内基本上将这两年比较受欢迎的设计风格都结合在了一起,2021成都车展：新款Jeep大指挥官圣境版发布易车讯 在2021成都车展上,拿铁1.5T DHT动力单元可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机直驱并联模式等,价格上一般不会便宜。
2021成都车展：新款Jeep大指挥官圣境版发布
易车讯 在2021成都车展上，新款Jeep大指挥官圣境版正式发布。据悉，新车在今日公布售价的新款Jeep大指挥官e（插电混动版）基础上打造而来。
相比于新款Jeep大指挥官e，本次发布的圣境版针对造型细节进行了一系列优化，在采用蓝色车漆的同时，包括前后保险杠、前后标识及前格栅部分都加入了金色元素，而金色轮圈配合越野轮胎更让其看上去气势十足，豪华氛围十分浓重。
来到内饰部分，圣境版不仅采用了全新的内饰配色还加入了专属标识以彰显特别版车型的独特身份。动力部分，新车搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电模式下最大续航里程160km，百公里综合油耗1.6L。-成都车展
车展买车会更便宜吗一般能便宜多少
这个应该是吸引大家前往车展买车的最大原因了吧，确实，经销商在车展期间都会有任务，为了冲量甚至不惜以诱人的优惠或者低价来打压对手，反正这种竞争怎么看都是消费者得益的说。一个样，什么时候买都是那样，不信你就自己调查，说是优惠，说不准在哪里给你做手脚，比如上牌费用增加，贷款手续增加，又或者保养增加，再或者礼品减少或不给，羊毛出在羊身上。-车展
在车展上买车确实会比较便宜，但是一定要到大的车展去卖车的时候才能享受到最优惠的一个价格。我自己曾经在4s店也工作过很长的一段时间，一般来说只要有大型的车展，车展上的优惠肯定比平常的时候要多几千块钱。对有些车厂来说车展他是为了展示新车，发布新车，价格上一般不会便宜，但配送一些相关的相关的服务或者赠品。 所以说总体来说，车站上买车费比平时更实惠一些。-成都车展
一切都是噱头，买车一定要谈落地价，谈好落地价了以后还要注意保险是买多少的，送的东西有哪些，是什么牌子的，反正一切都要落实一清二楚才行，不然到时候吃亏的就是自己。车展上买车，比平时便宜，这个是不固定的。首先是看是汽车的传统销售旺季还是淡季。其次还要看是热门车还是冷门车。同时还要看汽车经销商想要资金周转回笼的速度。-车展
首先说说几个大的车展，像上海、北京、成都和广州车展，每界都吸引了大量观众前去关注。但是去过这些车展的观众应该都知道，这样的大型车展，都是汽车厂商参展，目的在于宣传自己的品牌和新车型。当然是车展上优惠些了。但很多人都说，车展上的车都是库存车，车不好。其实这个也不一定，车展因为竞争力比较大，几十个厂商在竞争。-成都车展
2021天津车展实拍WEY全新SUV拿铁，百公里油耗4.9L
2021天津车展，WEY品牌旗下全新SUV-拿铁正式亮相，新车是继摩卡、玛奇朵后第三款以咖啡命名的车型，新车定位紧凑型SUV，此前在上海车展上完成了首发；据了解，新车未来预售价格或为16-18万元，并有望在第四季度上。-车展
拿铁介于摩卡和玛奇朵之间，主打智能、舒适和经济，新车搭载长城混动DHT系统，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L。
设计上，拿铁采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。
车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm、1890mm、1730mm，轴距2745mm。
实拍车型采用19英寸多辐条双色轮圈，视觉效果突出典雅和高级感。根据配置信息，拿铁 还会提供一款20英寸轮圈。轮胎为米其林PRIMACY 4，规格235/55 R19，抓地力和舒适性都不错，不知道中低配车型是否也使用该型号。-成都车展
尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。
拿铁将采用“咖啡风”命名方式，分别命名为榛果拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、蓝莓拿铁、红茶拿铁、陨石拿铁、椰风拿铁七款配色。值得一提的是，WEY拿铁颜色命名是用户票选出来的结果。
来到车内，整体给人的科技感还是相当强的。中央采用上下双屏的设计，而在驾驶席则是采用小尺寸仪表盘+HUD抬头显示的方式，配合独特的两辐造型方向盘，在WEY拿铁车内基本上将这两年比较受欢迎的设计风格都结合在了一起。-车展
方向盘为独特的两辐造型，上面按键全部为触控式，科技感营造到位。空调控制区采用一块独立的屏幕操作，体验下来比较流畅和精准，屏幕上有轻微反光现象。
配置方面，新车将搭载14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示（可4屏交互联动）、环抱式航天舒享座椅（采用垂直双密度发泡和软层）、无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统等。-成都车展
新车还将配备电控主动悬架，可根据车辆通行路况，实时调整车辆在不同状态下减振器输出的阻尼力值，有效抑制车身俯仰、侧倾和振动，带来出色的驾乘舒适性和操控稳定性。
摩卡的座椅皮质非常柔软，质地上乘，整个前排对身体的包裹性和支撑性非常到位，同时第二排座椅也很柔软，并且中央地板基本平坦，乘坐三个成年人也不会有明显不适。
动力方面，拿铁将成为首搭1.5T 柠檬混动DHT的车型，系统总功率达到175kW，最大扭矩530N·m，与之匹配的将会是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用7.5s，同时油耗仅4.9L/100km，满油满电续航将超1000km。-车展
得益于双电机混联拓扑结构，柠檬混动DHT拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换。
在拥堵路段，相比传统燃油车发动机怠速运转，拿铁的发动机不启动，将以纯电模式行驶。当在城市道路行驶时，1.5T DHT动力单元则可实现在EV和串联模式之间智能切换。
在市郊、高架等中速场景时，拿铁1.5T DHT动力单元可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机直驱并联模式等，时刻保持最高能效，且保持动力的强劲输出。
在高速路工况下工作时，拿铁发动机经济挡直驱，驱动电机随时准备介入，保证动力迅速响应；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机动力挡直驱，配合大功率电机，动力输出充沛。
总结：
拿铁作为WEY品牌全面换新推出的第三款重磅新车，不仅在颜值和豪华品质上有着行业领先的优势，而且在智能科技和经济性上也更加符合当下消费者的需求，同时新车主打舒适，可以进一步满足年轻家庭购车对舒适和经济的需求。-成都车展
