红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息,红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼,或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些,当红旗H9配上双色车身后,红旗H9顶配车型的价格应该会比现在要高出不少,红旗H9也配有已经在H5/HS5等车型上采用的车头红色饰条,骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车,红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外。
1月8日首发!红旗全新中大型轿车H9实车图曝光,网友:实在太帅了
随着红旗品牌在12月底公布了2019年销量突破10万辆大关的好成绩,一汽集团新红旗品牌战略也算是取得了初步成绩。纵观红旗今年在华所生产的车型,红旗H5前11个月累计售出45103辆、红旗HS5累计售出23681辆、红旗H6售出7551辆、红旗HS7也有2570辆的不错成绩,作为新红旗品牌战略下真正意义上的产品大年,红旗的成绩可谓有目共睹,而至此,国人对于红旗品牌的印象也已经逐步改观。
为什么说到红旗,我们会需要用印象逐步改观来形容呢?这里就不得不提几点关于红旗品牌发展的历史。作为中国唯一的本土豪华品牌,红旗自1958年5月品牌诞生至今已经走过了一个甲子的时光,这一年中国制造出第一台轿车(东风金龙),自此中国汽车工业正式拉开了帷幕。而在此之后......好吧,原谅我真的不想再次为大家回顾红旗这跌宕起伏的60年,我相信只要多少了解红旗历史的人就几乎都可以倒背如流,更何况今天我们也不是要来谈论历史,而是要来说说马上就即将在1月8日正式首发亮相的一款新车——红旗H9,作为红旗最新、量产级别最高的旗舰车型,红旗H9的到来会给我们带来哪些惊喜呢?
自从前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒来到红旗后,外界对于红旗的期待也是逐渐升温,更有网友称红旗为中国的“劳斯莱斯“。而作为一个操刀设计过四款劳斯莱斯车型的汽车设计师,贾尔斯·泰勒又给红旗H9带来了不小的改变!-轿车
从目前曝光的实车图片来看,新红旗H9的气场确实很强,由内到外地散发着豪车气息,尤其是颜值设计更显高端大气。如果新红旗H9真如此量产,不意外的话这款车型势必成为爆款,就冲那个颜值配上那个车标也值了,所以师哥心中也很是期盼。-红旗
具体来看外观,作为红旗H系第三代产品的代表作,新车将采用全新的设计语言,其前脸采用U形格栅饰条与直瀑式中网、中央红色饰条相搭配,更加突出新车的豪华感。同时其修长而方正的车头拥有更加垂直的前格栅走势,显得颇具气势。此外,红旗H9也配有已经在H5/HS5等车型上采用的车头红色饰条,其不仅是红旗品牌立体旗标的最新展现形式,也是在向红旗车型经典的车头旗帜致敬。-轿车
车尾部分或将采用纵向排列设计的尾灯,点亮后十分有标识性,其设计灵感来源于自天安门城楼,它将两侧竖向排布的尾灯组相连,与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。后车窗部分则采用溜背的设计,同时车尾短促而垂直,营造出较为运动的视觉效果。-红旗
内饰部分,新车保持了与外观相同的设计风格,整体造型较方正。其中控台角度垂直,并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏,而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。同时我们可以看到副驾驶前方区域由伪装材料包覆,不排除配备屏幕或是特殊装饰的可能性。此外,新车配备了三辐式的方向盘,方向盘中央采用了红旗最新的LOGO。-轿车
动力系统部分,红旗H9预计将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机,高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米,匹配双离合变速器,零百加速时间能突破到8秒以内。除此之外,它还有望搭载一款3.0T V6发动机,最大功率337马力,峰值扭矩445牛米,性能也将更为强悍。-红旗
写在最后:红旗H9未来上市后,我们认为其面对的竞争对手很可能是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这样的车型,从气场上来讲,红旗H9绝对比这几款BBA车型要来得更为猛烈。但是随着定位的升级,3.0T车型的加入,红旗H9顶配车型的价格应该会比现在要高出不少,所以3.0T车型应该更多的是承担着拉高车系身价、品牌身份的意义,走量车型还是会落到2.0T身上。而2.0T版本会如何定价,对于未来H9的销量来说应该就会非常关键了,好在它马上也将于1月8日人民大会堂正式亮相,5月份就量产,所以红旗品牌在接下来能否正式翻身?我觉得就看价格了。-轿车
最后综合来看,红旗H5在其核心竞品圈中,销量表现强劲、意向用户数量也在进一步增长,市场份额也呈现不断上涨的趋势;另一方面,从用户口碑反馈看,虽然红旗在竞品圈中评价较高,但若能在油耗、动力方面努力提升的话,还是有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可的。因此,这台红旗H9的到来或许就是奔着这点去的,难怪网友都说:这台红旗H9若卖30万真得卖疯,那你们觉得如何呢?-红旗
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
红旗汽车怎么样
红旗的车就质量和工艺来说应该是没问题的!想当年红旗也是中国豪华车的代表,各方面配置都不错,算是国产良心车了,曾经也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一,可惜现在发展的不行。红旗轿车有两款旗舰,一款为标准车身长度的基本型旗舰,另一款为采用加长车身的加长豪华型,旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。红旗在人们的心中一直是一个带有政治色彩的品牌,不过选择这台车要做好几点准备,一是售后维修保养方面的局限性会比较明显,有什么问题只能去4S店,而且红旗的4S少的可怜,二是出远门的时候最好提前做一个全面检查以免半路抛锚,红旗现在的保有量很小,零配件的普及率也并不高,如果半路抛锚,很难就近找到能修的地方。-轿车
红旗h9价格大概是多少
价格未公布 估计28万-35万
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格,更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主,它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
没错儿,翻看之前的谍照新闻,你会发现这部车子被媒体们冠以“疑似新款H7”之类的标题,也就是说,曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元,直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了,于是便给了它H9的名头,价格锁定在了30~50万元的区间内,竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。-红旗
关于它的设计团队还是有着一定的争议,红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生,而H9车头也确实有那么些劳斯劳斯古斯特的味道,也正因为如此,很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒。
贾尔斯泰勒
不过从造车的规律上来讲,泰勒加盟红旗时间也就是一年多些,这么短的时间内一部车无法走完设计到下线这么复杂的工程沿革。因此大概率上讲,泰勒仅是参与了H9定型时候的设计微调,骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。-轿车
与其他几款红旗品牌车型相比,红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息,前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来。灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计,贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计,与厚实的车头造型相得益彰。-红旗
红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼,修长的车身配上流畅的线条营造出时刻在奔跑的姿态,尾部用的下坠设计是一众上了D级豪华车的专属,接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足块头的气质型男。此外它还提供了双色车身颜色,不得不说,当红旗H9配上双色车身后,还真给人一种百万豪车的错觉。-轿车
除了造型上的惊艳,H9的各种细节的处理也称的上讲究,而且在保持着其行政级豪华风格的同时,也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素,比如说贯穿式尾灯、隐藏门把手、就连轮胎用的也是米其林专注高性能的产品:PILOT4SPORT。豪华大气之余也并不枯燥。-红旗
“不出错”的内饰&动力
与外观相比,或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些,饶是红旗家族的最新设计,与HS5、HS7一脉相承,但内饰布局还是一如既往的规整:干净利落的中控台左右对称,大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标配,但保留了常用的物理按键和旋钮以保证了便利性。-轿车
而正圆三辐方向盘带有镀铬装饰和必要的多功能键,中央新设计的红旗徽标非常醒目,造型有几分像个红酒杯。
配置方面,红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外,还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分,它搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,可实现L2.5级驾驶辅助,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。-红旗
座椅则采用了这个级别非常罕见的四座的设计,后排配备大仰角“零重力”座椅。
作为一款定位为中大型轿车,在动力系统上面,预计H9将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机,高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米,匹配双离合变速器,零百加速时间能突破到8S以内。除此之外,它还有望搭载一款3.0TV6发动机,最大功率337马力,峰值扭矩445牛米,性能将更为强悍。-轿车