先试制一辆75型载货汽车,国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世,原厂的度驾驶室比副厂的驾驶室细节处理得好,为了庆祝第一辆国产汽车的问世,计划制造两种型号的载货汽车,遂将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂,辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会,张学良将军将辽宁迫击炮厂结余的四万余元拨给民生工厂。
怎么看解放J6P驾驶室换没换过
原厂的驾驶室要看细节，细节做的比副厂的好。原厂的度驾驶室比副厂的驾驶室细节处理得好，做工也精细一点，原厂的出厂带的有合格证，二维码，驾驶室上面打的还有驾驶室型号的钢印。
解放牌CA3310P66K24L6T4E375马力配的是什么变速箱
解放 J6重卡 375马力 6X4 牵引车(CA4250P66K24T1A3HE) 官方报价：31.2万元经销商报价：27.2万-31万公告型号：CA4250P66K24T1A3HE驱动形式：6X4发动机型号：锡柴 CA6DM2-37E3马力：375马力排放标准：欧III排量：11.04L扭矩：1650N·m轴距：3450+13...
新中国第一辆国产汽车是什么牌子的
民生。
1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。-驾驶室
民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。
根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
研发背景：
1928年12月，东北易帜，南北趋于和平。奉天迫击炮厂厂长李宜春等提出的“应国内需要，宜首先制造载重汽车”的建议得到张学良将军的赞许，遂将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂。
1929年2月，张学良将军将辽宁迫击炮厂结余的四万余元拨给民生工厂，作为研制汽车所用材料试验费。随后又拨款70万元，作为国产汽车的试制和生产费用。
