缺点四：车内异响严重起亚K3的车内异响也很严重,为什么新k3比老k3便宜因为质量上没有老K3好,有140万的旅客体验过国内这列运营时间最长的火车,起亚K3网上有很多车主反映存在怠速不稳的情况,而全新一代K3是带有自动驻车功能的电子手刹,这列火车名为K3次列车,怠速不稳 起亚K3共有6款车型在售,缺点三：配置缺失严重起亚K3在配置上缺失严重。
国内运营的K3次列车，时间长，价格贵，为什么还有那么多人坐
现在人们出行的选择方式非常广泛，汽车的话应该是最普遍的，如果追求行驶速度的话，飞机是最快的，最慢的要数轮渡，不过轮渡在当今却很受游客喜爱，因为它价格实惠，而且还能在过程中欣赏大海。高铁的话众所周知，被称为“中国新四大发明”之一，可见其便捷性，而火车也因其方便和便宜等优点成为人们喜爱的出行工具之一。
我们都知道中国与俄罗斯是接壤的，虽然离得不是特别远，但毕竟也是出国，所以大家都会选择乘坐飞机的方式。不过我们国家有一列从北京出发开往俄罗斯首都莫斯科的跨国火车，很受游客们的欢迎，对那些害怕坐飞机的人，这无非是个很好的选择。
这列火车名为K3次列车，全程共有7692公里，相当于赤道的1/5，抵达终点站要用131个小时，所以它也是目前中国运营时间最长的铁路线路。不过它并不是每天都发车，只在每周的周三或者周六才开出。这辆列车从1959年就开始运行，到现在也有60年的时间，全车采用的是德国制造的列车，在安全性能上非常有保障。-为什么新k3比老k3便宜
不过K3列车的票价却一点也不便宜，甚至算得上是中国最贵的，票价分三个等级：硬卧是3522元，软卧是5184元，高包软卧则为6044元，如果是超过6人的团体，就会有折扣。这个价格其实比飞机票还贵，从北京到莫斯科直飞航班一般是2500元，这么算下来的话K3的票价是飞机票的两倍多。-为什么新k3比老k3便宜
明明这列火车坐的时间长，价格又贵，那么为什么还有很多人选择乘坐前往呢？实际上是因为这是一条很好的旅游线路，穿越了亚洲和欧洲两个大洲，途经了中国、蒙古、俄罗斯这三个国家。途经中国边境城市看到延绵的太行山，又一路到内蒙古领略原生态大草原的风光。接着便是西伯利亚的森林和雪原、贝多尔湖畔的神秘。而终点站莫斯科更是让人眼前一亮，一眼望去满地银光，仿佛是进入到一个童话世界。除了窗外迷人的风景外，车厢内的配置也是应有尽有，为了缓解旅客长途坐车的疲累，火车配备了舒适的沙发，还供游客沐浴洗澡，除此以外还有休闲酒吧，如果游客累了的话就可以在里面畅饮一杯。-为什么新k3比老k3便宜
在这里的环境之下，完全让人感觉不到是在火车里，而更像是在一个移动的“旅馆”，一边休闲度假，一边观赏景象，别说坐六七天了，就算坐上几个星期，也是能够让人接受的。根据统计，这列火车已经累计行驶了4200万公里，相当于已经绕行地球赤道1000多次，有140万的旅客体验过国内这列运营时间最长的火车，包括来自100多个国家的外国友人。-为什么新k3比老k3便宜
不过由于列车越来越往北行驶，所以气温也是越来越冷，游客们如果要准备搭乘这列火车的话得先预备准备厚衣服。不过由于这列跨国火车名气越来越大，也越来越受到各国旅客的欢迎，所以车票现在也是比较难买到。小编觉得这趟火车虽漫长可也很浪漫，有这么一次体验也是很有意义了。大家想去试一试吗？欢迎评论留言。-为什么新k3比老k3便宜
为什么新k3比老k3便宜
因为质量上没有老K3好。东风悦达起亚的老k3和新k3相比较，应该是老k3质量好，原因是它的零配件大部分韩国原装进口。老k3质量好些，但全新一代K3也有它的优点，多了后驻车雷达，在倒车的时候予以提醒。还有定速巡航功能，开启后就可以不用一直踩油门，可以解放双脚，驾驶体验也是会更加舒适呢。再来看看轩逸仅仅是手刹，而全新一代K3是带有自动驻车功能的电子手刹，自动驻车这个功能特别方便，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的来回切换了。-为什么新k3比老k3便宜
全新东风悦达起亚K3为什么只能依靠降价来维持销量
因为车辆缺点太多，导致销量急剧下滑，所以不得不降价，但尽管如此，销量还是不尽人意。
缺点一：动力疲软，怠速不稳
起亚K3共有6款车型在售，在动力上有五款车型搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配6MT/AT变速箱，最大功率93.8kW，峰值扭矩156Nm；1款搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率96kW，峰值扭矩211Nm。实际体验下来，动力疲软，起步肉，在高速下，1.6L车型后劲不足。此外，起亚K3网上有很多车主反映存在怠速不稳的情况，在怠速情况下，车身抖动严重，甚至出现踩刹车车辆闯动的情况，这在市内跟车的时候很是危险。-为什么新k3比老k3便宜
缺点二：胎噪大，轮胎强度差
起亚K3使用的轮胎为耐克森轮胎，这个牌子的轮胎特点很鲜明，就是胎噪很大，车速超过60km/h，车内的噪音就明显的增加，尤其是行驶在坑洼路面或者路面不好的地方，噪音更大，很影响驾乘人员的心情。同时，轮胎的强度也很差，车轮驶过一个较大的坑通就可能导致轮胎鼓包，三个月就要换胎的事情也常有发生。-为什么新k3比老k3便宜
缺点三：配置缺失严重
起亚K3在配置上缺失严重，中低配车型甚至连刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）都没有配备，更不用谈什么智能驾驶系统了。并且前后驻车雷达、倒车影像、巡航系统、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动等等都有缺失。此外，全系后排座椅不支持放倒、中控屏没有标配、大灯也是蜡烛灯的卤素光源。-为什么新k3比老k3便宜
缺点四：车内异响严重
起亚K3的车内异响也很严重，品控很差。在日常行驶的过程中，A柱、中央后视镜、中控、副驾驶头枕等等都有较大的异响，更重要的部件，比如发动机、转向、离合器都存在着异响问题，其中对发动机冷启动异响的投诉也是最多。-为什么新k3比老k3便宜
