飞度变速箱换档不走故障原因分析：老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量,飞度变速箱换档不走故障原因分析：老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量,该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上,该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上,咨询记录 · 回答于2021-10-1907年自动挡1+3飞度热车挂档不走凉车走变速箱挂挡不走,这就是挂档不走的真正原因,这就是挂档不走的真正原因,解体变速箱进行起步离合器压力试验。
飞度的第一代和第三代有什么区别
内容如下:第一代飞度（2001年-2007年） 2001年6月，本田飞度正式发布，该车出自本田全球通用小型轿车平台，同平台的其他车型还包括：City、Airwave、Mobilio和Freed等。本田原本打算用Fitta来命名该车，但在一些北欧国家的语言中，fitta是女性生殖器的俚语，因此本田将车名缩短成飞度，但这个名字仅在日本、中国和美洲使用，而该车在欧洲、大洋洲、中东、非洲、澳大利亚和亚洲的大部分地区都被称为Jazz。
第三飞度:国产新一代飞度的一项重大变化是改用5AT变速箱，这主要是因为中国的实际路况。CVT变速箱是根据日本的狭窄城市道路及较低的行驶速度所设计的，但这个设计思路并不太适合中国的市场和路况，中国的路况相对比较宽敞、行驶速度较高，同时，中国用户对小型车的动力还是比较看重的，在这种时候，温和的CVT从结构上就不是太有优势了。为了给消费者提供更好的产品，广汽本田弃用了CVT变速箱，并针对中国改用了比较皮实耐用，并且动力传递比较直接、动力损失较小的5AT变速箱。
飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度（Fit），在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。-飞度1 3
广州丰田飞度牌汽车的MT版和CVT版有什么区别
MT使指手动变速箱、如果你看见过CVT，那是指无极变速箱。CVT与以往的AT扭矩相比，不仅消除了换档和扭矩传输时的冲击感，而且它还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩。因此，CVT是一种非常优秀的传动方式，它既实现了强劲的动力、又实现了低油耗。 连续上下坡时，以往的AT车需要进行烦琐的换挡操作和制动操作。而XTRONIC CVT在较长的爬坡过程中无需进行反复的周期性变速。此外，在下坡过程中还可以通过一定的发动机制动实现稳定的滑行。 由于CVT的无级变速，可以是发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的AT节省约15%。XTRONIC CVT能根据驾驶员的意图切换至适当的速比，XTRONICCVT实现了油耗、动力性能双双超过竞车的优异性能。 D档一般叫漫游天涯档,是适应性最强的档. L档是一般是坡起,拖车时用的档位,丰田的高档后驱车L档为防滑档,是自动锁止两后轮,防止侧滑 2档为最高档限制为2档.也就是只能在1-2档之间自动换档 3档基本同于2档.就是只能在1-3档之间换档,一般在城市路况下用3档跑最省.只要车速不超60KM/H,用3档就行 还有上大坡是尽量控制档为,视坡大小选择2或3档 下坡用发动机制动是也要用2或3档强制制动. 自动变速器严禁用空档(N档)滑行,时间长了烧箱子-飞度
07年自动挡1+3飞度热车挂档不走凉车走
摘要变速箱挂挡不走，迟这五分钟或十分钟挂档正常，该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上。该故障天越冷，故障现象越明显，尤其是冬季打着之后，需要热车几分钟，挂挡才有反应。
飞度变速箱换档不走故障原因分析：老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量，变速箱结构原理基本相同。出现凉车挂挡不走，热车再走，大部分是由于变速箱使用寿命过久，内部橡胶密封件老化，密封性能下降，导致力合器油压泄漏，离合器打滑，这就是挂档不走的真正原因。-飞度1 3
把车放凉，放凉以后重新启动挂上前进档，车辆没反应，加油也不走，发动机运行几分钟后，挂挡一切正常，跑起来没有发现异常。解体变速箱进行起步离合器压力试验，发现起步离合器明显泄漏。
咨询记录 · 回答于2021-10-19
07年自动挡1+3飞度热车挂档不走凉车走
变速箱挂挡不走，迟这五分钟或十分钟挂档正常，该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上。该故障天越冷，故障现象越明显，尤其是冬季打着之后，需要热车几分钟，挂挡才有反应。
飞度变速箱换档不走故障原因分析：老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量，变速箱结构原理基本相同。出现凉车挂挡不走，热车再走，大部分是由于变速箱使用寿命过久，内部橡胶密封件老化，密封性能下降，导致力合器油压泄漏，离合器打滑，这就是挂档不走的真正原因。-飞度1 3
把车放凉，放凉以后重新启动挂上前进档，车辆没反应，加油也不走，发动机运行几分钟后，挂挡一切正常，跑起来没有发现异常。解体变速箱进行起步离合器压力试验，发现起步离合器明显泄漏。
