拆下手套箱——多数私家车的空调滤芯,由于蓄电池上没有盖,第三步：接线——从无电的蓄电池正极开始,汽车蓄电池的正极,第二步：找到蓄电池——绝大多数乘用车的蓄电池,可以把有电车的蓄电池拆下,推车启动一般需要至少2个人,如果在机仓里没找到蓄电池。
疫情期间车辆长时间停放 亏电无法启动怎么办
【车讯网 报道】自从2020年1月下旬因疫情开始管制以来，由于各种原因，有的汽车一直处于停放状态。如果蓄电池因此亏电，该如何启动呢？《拆车坊》为您提供一些经验。
如果是手动挡车，可以采用最古老、也是最为简单的方法——人力推车。
推车之前，首先开启点火开关，达到一定速度后，挂入2挡，然后松开离合器。发动机一旦启动，迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，再慢慢停车。
推车启动一般需要至少2个人，单人的话，需要良好的体力、敏捷的身手、娴熟的驾驶技术。能够同时具备这3个条件者不多，在此不做赘述。
如果是自动挡车，最靠谱的方法是借电———首先需要有根电源线。
电源线俗称过江龙，售价差异很大，从二三十块钱到七八十块钱都有，甚至还有过百元的。由于汽车启动电流至少在100安培以上，刚接通时的瞬间电流，有可能达到四五百安培，电源线如果太细，借电启动时，启动机往往根本转不起来。根据我们在《拆车坊》的工作经验，线的外径至少是10或12毫米，里面是25平方毫米的铜线，长度以2米为宜。下图中的电源线，是买车险时保险公司的赠品，线外径大约80毫米，我们试过一次，不行。-车讯网拆车坊
第二步：找到蓄电池——绝大多数乘用车的蓄电池，安置在机仓里。
打开机仓盖，面对车的右手，通常是蓄电池与配电盒。比如下图中的这辆车，由于蓄电池上没有盖，一下子就能找到。至于配电盒里面，是保险丝与继电器，如果车上某个电器突然罢工，不妨看看配电盒里的保险丝是不是熔断了。还有空滤，前不久曾为您介绍自己动手更换空调滤芯，如果愿意的话，发动机空滤也能自己换——扳开空滤旁边的卡子（小白圆圈所示），就能打开面罩，取出里面的空气滤芯。-车讯网拆车坊
汽车蓄电池的正极，通常会用红色塑料盖，保护起来。这个盖子是活动的，轻轻一扳，就能抬起。
有些车的机仓里，进行了全面覆盖，但蓄电池的位置没变，依旧位于面对车的右手（下图白圈所示）。
将上图局部放大，就能看到，它为蓄电池单独开了一个“小门”，上面还标着正负极。“小门”一侧有个卡子（白圈所示），扳一下，就能打开。打开之后，就能看见蓄电池了。如果在机仓里没找到蓄电池，有可能安置在后备箱里——部分中高档车，会有这种情况。此外，还有少数车将蓄电池安置在驾驶席或副驾席下面。-车讯网拆车坊
第三步：接线——从无电的蓄电池正极开始。
明确蓄电池位置之后，将两车尽量靠近，然后开始接线。简单理解，借电启动，就是靠电源线把两车蓄电池的正极对正极、负极对负极，分别连接起来。但实际上，接线是有顺序的，最好不要违反：无电车正极—有电车正极—有电车负极—无电车搭铁。-车讯网拆车坊
1，把红色线上的夹子，夹在无电蓄电池的正极上，并确保夹子与桩头接触牢固。
2，把红色线另一头的夹子，夹在有电蓄电池的正极上。
3，把黑色线上的夹子，夹在有电蓄电池的负极上。
4，把黑色线另一头的夹子，夹在无电车辆的金属物上（俗称负极搭铁）——比如固定蓄电池的铁架子。
5，启动有电车辆之后，再启动无电车辆。如果启动失败，用力按按4个夹子，使之夹的更牢固，然后深踩有电车的油门，提高发电量。
6，启动后，按照接线顺序，逐一拆线：无电车搭铁—有电车负极—有电车正极—无电车正极。
启动后多长时间能充满电——与您分享一个个案。
借电启动后，正常行车即可。至于行驶多久能把蓄电池充满，涉及因素较多，不好一概而论。但可以与您分享一件真事：某车主到家后，忘记关小灯，次日早上才发现，但已经无法启动了。于是用电源线借电启动，可因临时有事，不能驾车出门，便让发动机以怠速运转了1个多小时，利用车内发电机，给蓄电池充电。别看充电时间并不长，可这块已经用了3年的蓄电池不仅恢复，而且又用了3年。-车讯网拆车坊
没有电源线怎么办——拆电池。
如果没有电源线，可以把有电车的蓄电池拆下，搬到无电车上，接上正负极，启动后再拆下送回。因为发动机只要运转，发电机就会工作，所以，只要不熄火，拆/换电池是没问题的。
拆蓄电池的第一步是用10毫米的开口扳手，按照先负后正的顺序，依次松开蓄电池桩头卡子上的螺母，取下导线（上图），然后松开固定蓄电池金属横杆上的螺母（下图），就能将电池搬出来。有些车，用金属卡子固定蓄电池，卡子位于蓄电池底部。-车讯网拆车坊
用充电机充电——可以，但私家车车主没必要为此多花钱。
刚才谈到了拆/换蓄电池，有人担心断电之后，会导致汽车电脑系统数据丢失，这种担心不无道理，但以《拆车坊》所接触过的车来看，截止到目前，尚未发现有不妥之处。事实上，《拆车坊》经常停放着七八辆车，都是断电停放。此外，每当我们遇到蓄电池亏电，就用充电机，以小电流+长时间，为蓄电池充电。-车讯网拆车坊
充电机虽然不算贵，但作为私家车的主人，额外花费一两百元，意义不大。毕竟，汽车只要行驶，自己就能充电。此外，市面上还有一种应急电源，售价在200元-500元之间，接在蓄电池上，就能启动车辆。但我认为这种装备只适合穿越爱好者，普通的自驾游，作用不大。除非您去的地方人迹罕至。毕竟，汽车蓄电池是个耐用品，只要不带启停装置，其寿命少则四五年，多则六七年。-车讯网拆车坊
责任编辑：夏星
福特嘉年华和北京现代瑞纳比较哪个好点
总体来说，是嘉年华好，首先，通过车讯网的拆车坊节目，就可以看出，韩国的车质量总体不是太好，在用料上，也是不实在，安全性有待提高，要是自己用车，建议买嘉年华，最近刚上市的是一个三缸涡轮的发动机，比以前的也是省油，外观也是有所改变。显得更加动感，时尚。还有福特的车现在保有量大，维修也是方便-车讯网拆车坊
疫情期间自己动手 多换几次汽车空调滤芯
【车讯网?报道】疫情期间，要求人们出门必须戴口罩。有人对此满不在乎，或随便弄个非医用口罩应付，或始终一副，从不更换；而对此比较在意的人，肯定是医用口罩+定期更换。如果您属于后者，自家车的空气过滤，也应在考虑当中。比较稳妥的解决方案，是适当增加更换空调滤芯的次数——这件事完全没必要去4S店，自己动手，几分钟就能搞定。-车讯网拆车坊
汽车什么时候需要做保养？
每辆汽车在出售时，都会附带使用手册与保养手册。在保养手册里，对该车保养方面的要求，写的清清楚楚。比如，哪些东西必须定期更换，多少公里或多长时间做一次保养，等等。车主理应照章执行。
定期更换的部件有哪些？
对于绝大多数车来说，定期更换的项目是——机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞、皮带、自动变速器油、刹车液、冷却液。至于轮胎、蓄电池、刹车片、雨刮片等零部件的更换，没有具体要求，视使用情况而定。需要强调的是：即使同一品牌的车，更换周期也不见得完全一致。一切以本车保养手册为准（有人认为可以适当减少机油、机滤的更换次数）。-车讯网拆车坊
汽车空滤有2个，其中的空调滤，相当于家用空调的滤网。
汽车空滤有2个，一个用于过滤进入发动机气缸的空气，另一个用于过滤进入空调系统的空气。后者可以简称为空调滤。众所周知，每年春季，最好打开家里空调的面板，取出滤网，清洗一下。汽车也是如此，不同的是，汽车的“滤网”用不着清洗，直接换新的。-车讯网拆车坊
在我接触过的车中，空调滤的更换周期，以2万公里或1年比较常见。
按理说，每年更换一次空调滤，已经足够了。但在非常时期，如果您希望更保险、更安心，像换口罩那样，勤于更换空调滤，无可厚非。事实上，更换空调滤非常简单，而且完全没必要前往4S店，自己动手就行。
第1步，购买——根据车型，先买个空调滤芯。网上售价大致在30-70元之间，价格稍高的，往往是带有活性炭的滤芯。比较常见的品牌，是博世、马勒、曼牌。
第2步，拆下手套箱——多数私家车的空调滤芯，位于手套箱后面。所不同的是，有的车开口朝下，有的车开口水平。如果是前者，只需将身体放低，趴在副驾前地板处，伸手过去就能打开空滤盖；如果是后者，需首先拆下手套箱。比如下图中的这款车，手套箱侧壁上，各有一个小小的塑料杆，起到限位作用，旋转一下，就能取下，手套箱随即落下。-车讯网拆车坊
有的车限位杆比较短，只需按一下侧壁，稍加用力，就能将手套箱取下。经常看《拆车坊》节目的朋友应该知道，汽车前后杠与内饰件，都是非金属材料，里面靠卡扣固定，确认没有螺丝之后，用力一拽，就能拆下。无论是百万元的豪车，还是三四万块钱的便宜车，都是如此。-车讯网拆车坊
第3步，打开面板，取出滤芯——拿开手套箱，就能看见空调滤清器的面板。多数情况下，面板一侧会有个卡扣，拨开卡扣，就能取下面板。
打开面板后，便能看到滤芯，轻轻一拉，就出来了。
第4步，按刚才步骤装回——取出旧滤芯，换上新滤芯，盖上面板，最后装回手套箱。大功告成。
空调工作时，管道内湿度较大，时间长了，有可能会发生霉变，从而导致空调有异味。勤换滤芯，在一定程度上，可以避免异味的出现。当然，如果有条件，最好还能清洁一下“室内机”与“室外机”——前者是车内管道与蒸发器，后者是位于车头处、与发动机散热器贴在一起的冷凝器。-车讯网拆车坊
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