全车的日产大沙发依旧是这款车的最大优势,这种感觉你是在日产的其他车型上很难感受到的,370Z依旧采用了350Z的平台设计,我们看到这款车的整个造型设计充满了线条感,日产或许还是会考虑引入370Z的,从外形来看370Z相比350Z在外观上有着截然不同的表现,350Z的惨败让日产不得不考虑此款车型的引入国内时间,但是英菲尼迪车型中却没有一款同370Z对应的车型出现。
3万买的二手日产NV200，改装出来的房车，也能带女朋友出游
在广袤的中华大地上，以五菱为首的微型面包车大军多如牛毛，它们可拉人可拉货，用途广泛，从一二线城市到乡野市郊到处可见它们的身影。低廉的售价使他们成为很多创业年轻人的首选，但如果要论舒适性以及可玩性，有两个合资“面的”不容忽视。一辆是地道”Kcar”铃木浪迪，另外一个稍微大点的就是今天的主角郑州日产NV200！
国内有两家日产的合资厂商，一家是东风日产，主要生产些常见的家用小车，轩逸、天籁、阳光、逍客、骐达，另外一家是郑州日产，主要生产一些工具属性更多一些的车子，比较出名的有纳瓦拉、途达，供电局标配的日产D22、日产ZN厢式车，以及老一辈很熟悉的日产帕拉丁。日产NV200说来也蛮惨的，从2010年在国内上市开始进行销售，到如今10年了都没有混上一个正经的中国名字。
NV200的定位很特别，在国内市场竟然找不出能跟它直接形成竞争的竞品车型。它确实是一辆工具车，钢板弹簧能搬家送货，也能装得下7个1米8大汗跑黑车；但它又那么不像一辆工具车，1.6匹配CVT（前期只有手动）的动力组合安静又平顺，车内噪音、操控灵敏性、乘坐舒适性都可以和10万元级别的小轿车相媲美。我见过很多摄影团队、婚庆团队把NV200当作工作车，车子实用，合资品牌又有面子，确实合适。-日产nv200二手车价格
我想起来那次相亲跟那个姑娘吃完饭，我主动提出来送她回家，“你怎么开一辆面包车？”我一时不知道该怎么说，我知道跟她说什么“JDM“、”VANlife“她肯定是听不懂的，算了，也确实是个面包车。
言归正传，和所有的日产牌汽车恰恰相反的是，这部NV200经历的几次改款居然是越改越好看了！后期的新款原厂就带运动前后杠、尾翼、侧裙，帅气的雾灯以及大面积的镀铬装饰，俨然一个小号“埃尔法“。我向来喜欢这种方方正正的车子，对比那些线条复杂的，这种直来直去的感觉对我来说更舒服。当然，拉开车门就会有些露怯啦，虽然已经是一辆相当高配的面包车了，但离豪华的保姆车还是相去甚远，一股不俗的品味中透露出一丝丝贫穷的感觉，哈哈！-日产
在日本、欧洲以及美洲的很多地方，NV200及它的姊妹车型都被广泛用作出租车，估计是看中了它经济性和实用性的特点。我国广州好像也引进过一批NV200的出租车，这一点我有点记不清了，就算没有的话，我国的公安系统的确是装配了很多这款车的！ -日产nv200二手车价格
国外有一群玩车的人热衷于短途房车旅行，引发了一场“VANlife“潮流，在厢式货车内进行简单的改装，带上女朋友，在天气晴朗的周末随时都能开启一场私奔去海边的旅行！最常见的两款改装车型一个是丰田海狮另外一个就是NV200。-日产
单就享受生活这个层面来说，中国人在这一点上确实表现得过分“劳模”，也许生活本不必这么累。买一辆NV200，你的周末从此可能都不一样了！
日产“逍客”正式换代，13万起售
在日系三强的竞争中，日产应该说是最失意的一个品牌，2019年上市的几款车型都没能取得比较好的成绩，这也让日产和两田比起来差距越加增大！但是别着急，因为日产的杀手锏即将要在今年的4月份正式上市，这款车就是图中已经正式曝光的2020款的“日产逍客”。据悉这款车将会在今年的4月份正式上市，这款车已经采用了全新的设计理念。-日产nv200二手车价格
我们看到这款车的整个造型设计充满了线条感，这是这款车型带来的最大转变。标志性的V-motion设计也是重新进行了调整，看起来更加的精致，仅仅这款车的前脸就设计了非常多的线条，充满了肌肉感！我们看到这款车的大灯不仅全部采用了LED的光源，而且锥子型的造型也是极具视觉效果。包括前包围也格外的精致！侧面上，这款车首次采用了双腰线的设计，在配合全新搭载的轮毂，营造出了一种更具运动气息的设计！-日产
来到了尾部，我们看到，两侧的LED尾灯首次采用了双层的结构，在造型上也是向上方倾斜，这种效果，最大的展现出了它的时尚感！而且整个车顶向下延伸的部分更加流畅。相比较现款车型，这款车则多了几分的稳重感，排气依旧采用了单边单出的结构！-日产nv200二手车价格
和外观的改变相比，这款车在内饰的结构可说性就稍微差一点！方向盘采用了下方扁平的结构，仪表盘没有太多变化依旧是机械式的形式，但是嵌入式的中控屏采用了在功能性上已经有了明显的提升，而在其他方面，这款车也是着重注重细节方面，比如在皮质的选用上，比如在座椅的设计上，完全展现出了一种德系大品牌的感觉！全车的日产大沙发依旧是这款车的最大优势！-日产
在动力方面，这款车依旧搭载了常规的2.0L自然吸气发动机，其中它的最大功率可达113kW，最大扭矩204N.m，传动系统将匹配CVT无级变速箱，新车将会在今年的4月份正式上市，起售价在13万左右，如果真的是这个价格的话，那么逍客很可能会迎来大爆发，对于这款车，你们期待么！-日产nv200二手车价格
日产370z怎么样
在平台上，370Z依旧采用了350Z的平台设计，由于发动机位于前轴之后，因此前引擎盖长度依旧非常长，加上大倾斜度的掀背式风格让整车动感十足，并且拥有十足的跑车味道相比350Z那种稍显中庸的设计，370Z的设计显然就要提高了一个档次，独特的刀锋式前大灯隐隐约约的凸显出了“Z”字母的造型；而与之呼应的后尾灯也让车型显得更加另类；说实在的整个车尾是370Z最漂亮的地方。很显然，从外形来看370Z相比350Z在外观上有着截然不同的表现，霸气的前脸让人意识到产品拥有极强的的性能，由于考虑到之前350Z虽然各方面均衡性非常好，但是对于一款双座的轿跑车来说2650mm的轴距显然还是会影响其操控性的，为此新一代的370Z则把轴距缩短为2550mm，而车身长度也缩减了70mm，仅为4250mm；不过，为了达到更好的高速稳定性，日产进一步增加了370Z的车身宽度，1848mm的车宽甚至达到了高端跑车的水准，同时370Z的后轮距再次增加55mm以提供更好的抓地性。 此外，为了达到更好的操控性，370Z在增加了尺寸的情况下，整体车重却有所降低（相比350Z降低了43公斤）；为了能够拥有更好的弯道性能，日产的工程师让本来就已经很完美的350ZV型后悬挂继续进行改进，在横向稳定刚度上提升了30%；而前悬则也提升了22%，此外车身整体的刚度提升了30%，这样整个370Z可以用更硬朗，甚至是硬邦邦来形容了。悬挂设计上，370Z沿用了350Z的独立悬挂形式，双叉臂式的前悬保证了良好的操控性和方向指向性；前面说过的更高的悬架刚度使得370Z的操控相当精准，完全可以用“指哪打哪”来形容。这种感觉你是在日产的其他车型上很难感受到的。宽大19英寸V型5辐轮毂，对应普利司通的宽胎提供极好的抓地力；而后驱的传动形式和离合的前后配重比，370Z不需要你太多的驾驶技巧就可以获得极强的操控感；扎实的底盘和强有力横向刚性，让你可以实现一个个极难的动作；这比当年350Z的操控简单多了，很难出现驾驶350Z时的那种过弯极限不高的问题。 三辐式方向盘比350Z的造型要更称手一些、特别是下方的辐条尺寸较小，方便进行激烈的操控，而在中控台部分，370Z几乎同新款的英菲尼迪造型差不多，而备受好评的三个辅助小仪表盘依旧保留，不过依旧只是显示机油温度、电压和时间，并没有引入其他更多的功能。 在动力方面，日产为370Z配置了全新的3.7升级VQ37VHR V6发动机，这款发动机其实已经不是第一次出现了，英菲尼迪G37上都已经正式出现，在配合VVEL可变气门升程系统的帮助下，其最大功率高达337马力，扭矩则达到了370牛米！ 并且发动机可以在宽泛的空间内提供持续稳定的扭矩输出，使得驾驶者不会因为动力方面的问题而扫兴。在变速箱系统上，370Z标配6前速带同步转速控制系统的变速箱，因此操控感十足，而对于高配车型，其可以选择源自GT-R超跑上的7前速双离合变速器，在这种变速器的配合下，370Z的0-100KM/h加速不足5秒！0-400m加速控制在13秒以内，而撞线时的速度也达到了176.4KM/h。确实，除了在外形上和动力上，370Z几乎没有相比350Z有什么变化；第六代日产Z系似乎只是一款五代的小改款作品；不过，370Z的出现也意味着日产将坚定不移的推广这种入门级的轿跑，因为无论在性能上、外观上、还是价格上来看，这种车型都有着极好的优势，这也是完全符合当年推出第一代240Z是就提出的设计理念--价格低廉、性能优异、外形诱人。 很显然，370Z虽然革新不算多，但是其却真正的延续了Z系车型的特质，如果说350Z是Z系的回归之作，那么370Z或许可以称之为Z系全面提高之作了！ 毕竟相对于350Z来说，370Z改进了众多的方面，并且让本来就不错的Z系列操控性提升到了一个新的高度。 不过，对于国内用户来说，想要体验370Z或许还得等待时日，一方面国内对于双门双座的轿跑车本身就并没有太多好感；加上混乱的经销商加价情况，350Z的惨败让日产不得不考虑此款车型的引入国内时间。虽说，日产现在更多的精力放在了英菲尼迪的车型引入上，但是英菲尼迪车型中却没有一款同370Z对应的车型出现，虽说G37的轿跑版本针对的细分市场差不多，但是相比370Z这种独特的运动化风格，显然G37轿跑版无法提供。因此，在合适的时间，日产或许还是会考虑引入370Z的，只是或许现在时间还未成熟，从目前国外370Z标准版售价30000美元的价格来看，其确实充满了诱惑。只要日产控制好引进价格，相信这种车型依旧会受到那些对外形、性能有更多要求的用户，毕竟诸如宝马Z4保时捷Boxster、奥迪TT(图库 论坛)根本没有提供370Z这样高的动力水准。-日产
