4口之家、家用很合适配置：总体来说 比亚迪F3在这个价位里 性价比还是很高的..空间 油耗 都不还不错..维修 保养 也很便宜 配件也很好买,比亚迪元EV的安全功能表现也是很不错,比亚迪汉整台车看下来,比亚迪元EV还是很好看的,比亚迪元EV整车看起来很精致,比亚迪汉的座椅都采用了Nappa真皮包裹,比亚迪汉的储物空间还是非常多,比亚迪元EV的销量表现良好。
燃！比亚迪汉图鉴来了！
今年4月份开始，我就一直追踪着比亚迪汉。直到今天总算看到它的真身，我确信，它就是这个价位里，买之前一定会考虑的那台纯电动车。为了能更直观的感受比亚迪汉的过人之处，以下一堆图片足够为大家介绍清楚比亚迪汉静态的亮点，GO GO GO！外观：全新龙颜设计初见比亚迪汉的时候，两侧隆起的线条，超大的下唇，让我甚至以为它是一台跑车。进化过后的Dragon Face，极简又动感的气度，前脸看上去更加精致。国际范有了，比亚迪还添加了很多中国的设计元素，比如这个可以发光的“汉”字，搭配上光亮透彻的中国红车漆，看上去比某马更有Feel。如今玩灯已经不再是奥迪的专属技能，比亚迪汉拥有前矩阵式LED大灯，后贯穿式LED尾灯，而且有多种玩法，比如钥匙解锁有迎宾效果，就等着你拥有了它之后慢慢去摸索。来到比亚迪汉的侧面，给你的视觉感受就一个字：大！光看车头的很长，整车近5米的车长以及1.9米的车宽，比同级别车型足足大了一圈。后视镜集成了转向灯、360摄像、手机NFC开锁功能。轮胎配备也很大，19寸的马牌MC6轮胎主打操控和抓地力，在配上一个Brembo刹车卡钳，百公里刹停距离只需要32.8米，堪比跑车的刹车性能。当然电动车必备的隐藏式门把手，比亚迪汉毋庸置疑也有，并且还有破冰的功能，即使在寒冷的北方也不用担心开不了门。唯一的遗憾是：不是无边框车门。在C柱溜背的部分，还加装了类似美式肌肉车那样的镀铬装饰，来强化比亚迪汉的力量感。慢充充电口在右方后翼子板处，带有环形光环灯。快充充电口在左边，从30%-80%仅用25分钟。比亚迪汉的储物空间还是非常多，后备箱非常平整，但是后排不支持放到，所以容积不能扩展。还有一个遗憾就是，不是电动尾箱，希望厂家后期能够加上。内饰：设计再革新来到比亚迪汉的内部，红黑的配色+氛围灯的加成，第一眼给你就是那种很高贵的感受，但是你很快就会被中控台这块超大的Pad所吸引。不管是流畅度还是清晰度都没问题，最重要是里面的DiLink系统，完全是一个智能管家，动动嘴就能搞定一切。中央控台下方，保留了一些传统物理按键，电子挡把和BYD Heart启动按键都能发出蓝色的光，真的非常科幻，中央扶手箱前面还有支持手机无线充电的面板。当然这些功能按钮都保持了中文样式，使用起来非常方便。中控台顶部的天窗控制区域，也采用触摸的方式，进一步增强了科技感。多功能方向盘的握感很不错，左边是驾驶辅助的按键，右边是信息娱乐功能的按键，后边是雨刮和大灯的控制拨杆，并且方向盘还支持上下左右电动调节，在方向盘的左下方。液晶仪表盘的清晰度非常高，而且显示的数据也非常齐全。比亚迪汉的座椅都采用了Nappa真皮包裹，搭配菱形缝线、刺绣缝线的勾勒。前排座椅支持前后、高低、腰部调节，当然也有记忆座椅、座椅加热和通风。门板周围的设计也很多，比如采用了缝线皮质、木纹多种材质包裹，仿中国古代建筑设计的空调出风口。比亚迪汉整台车看下来，我最喜欢的还是它后排，无论从舒适度还是空间上来看，它都堪比行政豪华车。在后门车窗按键那里，还支持调节后排座椅角度。并且后排的扶手箱里还藏着一块面积巨大的控制面板，可以控制空调、座椅、娱乐等功能。当然，如果后排坐了三个人也不会拥挤，老板键和扶手箱上的空调控制面板，依然能保持后排最佳的舒适度。品鉴完这台比亚迪汉，相比同级竞品，它的静态部分已经足够让人惊艳，而这也仅仅只是它的冰山一角。3.9秒百公里加速、CST舒适制动.....这些听起来就让人想要去驾驶冲动，如果有机会能将这台比亚迪汉开起来，我想肯定能够获得比静态更多惊喜。
比亚迪元EV怎么样性价比如何
比亚迪汽车旗下的比亚迪元EV是一款销量表现很不错的纯电动小型SUV车型，在2019年的销量达到了61551辆，在新能源汽车销量排行榜上位居第二名，仅次于北汽新能源的北汽EU系列，这样的销量表现实属出色。如果说消费者朋友想要购入一台比亚迪元EV，笔者认为完全是可以的。
首先，从外观设计上来说，比亚迪元EV还是很好看的。比亚迪元EV整车看起来很精致，圆润饱满的车头，双色车身设计，再加上炯炯有神的前大灯组，可以说比亚迪元EV的颜值很吸引年轻人。再者，比亚迪元EV搭载了BYD云服务功能，可以支持7项云端控制，更有26项云端车况监控，让驾驶者的用车更加便捷。车内的10.1英寸8核自适应悬浮Pad，搭载了DiLink互联系统，具有AI智能语音交互，多种贴心用车功能，进一步满足驾驶者的智能用车需求。 -比亚迪汉
此外，比亚迪元EV的安全功能表现也是很不错。比亚迪元EV搭载了360°全息透明影像系统，ESP以及刹车优先系统等辅助安全系统，相当全面。
综上所述，比亚迪元EV的销量表现良好，其产品力也是相当不俗，非常值得入手。
比亚迪F3的操控怎么样它的缺点多吗
优点：性价比非常高
缺点：后备箱开启必须到车内开启，不方便，方向盘稍细了一点，握感不是太好
外观：我就喜欢！
内饰：一般，其实我觉得可以中控台专门弄个真皮包裹的配置，愿意买的加多少钱，厂家按订单生产，还有就是天然气也应该这样，多少钱，需要的加上，厂家按订单生产就完美了，我是必须改气的，关键是脱保了！希望BYD的船夫哥能看到我的意见，应该对销量有帮助！-比亚迪
空间：这车的空间还行，前排空间很不错，后备箱也挺大的，就是后排腿部空间有点小。
配置：To you NO one!
动力：个人感觉动力不错，买回来第一年回了一趟常德茶庵铺去看小叔，一来一回1千多公里，感觉动力顺畅，速度120。最高速度跑了150，不敢再跑了，说实话到150发动机声音不好听了。
操控：很爽，当时并不准备买的，因为试驾让人喜出望外，比别克凯越的自动档更平顺！ESP很安全
油耗：油耗有点高啊，刚买回来的时候差不多10多个油，现在跑了500公里的高速才拉到8点几个油，重点是这车这么轻，希望首保后油耗能降下来吧！
舒适：今天第一次去洗车，有5个其他牌子洗车的车主和洗车的哥们都跨这车，好评连连！跑个6年不异样不出什么机械故障的话那我想6年后的BYD应该就是今天的大众，20年前捷达和桑塔纳为今天的大众打下了基础，希望F3不负众望！-比亚迪汉
优点：性价比高，最高的紧凑级车了
缺点：最不满意的就是他的缝隙 不均匀啊 我的车大灯下面都可以伸进一个手指头了，还有就是车的异响刚提回车是就感觉机器盖里面老是有东西在响，你也不知道是啥东东，把我气坏了，正好做二保到了就去我们市，顺便叫修理人员帮我看了一下总算是不响了。-比亚迪
外观：一人一看发，这满分也是老婆的看法，对我来说车都那样吧，造啥样都有它存在的理由。你纠结也没用，自己的东西自己说好是不是。
内饰：内饰布局比较人性化。操作简单也易上手。做工马马虎虎。只能说够用。毕竟价格亲民。座椅舒适度较好，不输十几万的车。
空间：空间宽大，4口之家、家用很合适
配置：总体来说 比亚迪F3在这个价位里 性价比还是很高的..空间 油耗 都不还不错..维修 保养 也很便宜 配件也很好买 。。。而且很大众话 基本上就是 街车了在
动力：对于1.5来说，动力还算充足，只要舍得踩油门，加速有推背感。
操控：一般，方向虚位有点。有点跑偏，做过4轮定位，能够好点，但还是松手后有一点点偏。
油耗：比较省油，但是和家里阳光差点，5毛多点吧，没具体算过，反正一箱油也就200多，能跑好久
舒适：很算可以，座椅挺舒适的，在噪音方面控制还算可以，正常路段行驶中是很舒适的，但在过减速台时有明显震感。
