扩展资料：汽车油门线的介绍如下：汽车油门拉线不完全为油门线,请点击输入图片描述摩托车油门线如何调整摩托车油门线调整步骤如下：首先启动发动机,油门拉线的尽头是拴在节气门上的,油门拉线的尽头是拴在节气门上的,调节油门虚位其实就是调节油门拉线的张紧度,调节油门虚位其实就是调节油门拉线的张紧度,调整机构就在油门拉线的固定架上,油门踏板调节不好。
油门拉线怎么换
首先，调节油门虚位其实就是调节油门拉线的张紧度，油门拉线的尽头是拴在节气门上的，从节气门到油门拉线固定架这一段距离，发现拉线并不完全张紧，钢丝拉线有一定的挠度，普通轿车这个挠度大约是5--8mm左右。
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如果想把油门虚位调小一些，也就是把这个挠度调小，调整机构就在油门拉线的固定架上。
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除非你的驾车风格很激进，否则不要把挠度调到3mm以下，这样油耗也会在不经意间多消耗一些的。油门钢丝拉线可能看上去比较脏，但不要试图去擦得干干净净，那是油门拉线的润滑脂。
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可以试着每次调节幅度不要太大，调节完后再查看钢丝拉线挠度，最好控制在合适范围内，调得太紧可能会使怠速转速升高。有些车的油门线不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，调整时先用小扳手松开固定螺母，再旋转调整螺母的位置达到调节油门线松紧的目的。-油门拉线
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另外，如果你的车是电子油门，就不能自己调，因为调整后油门踏板的行程和油门的打开角度，与预先储存在发动机电脑中的记录并不对应，而且调整位置在油门踏板附近，需要到维修厂用专用仪器进行油门匹配。
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摩托车油门线如何调整
摩托车油门线调整步骤如下：
首先启动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度，然后加速试车。
2.若感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出沙沙响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可用螺丝刀松开拉线固定螺钉试试，看响声是否能消除。
3.若拉线损伤，操作时，会出现“咔咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。
4.将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母，将挖线向外拉动2～3 mm，然后试试间隙是否合适。若问隙太大，则应重新进行调整。
5.拉线间隙调整要点：顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线力度合适。
6.把油门手把完全恢复到正常状态，将锁紧螺母放松(逆时针旋转)，然后，顺、逆旋转螺母，带动拉线上下移动，使其保持1—2 mm间隙，并用锁紧螺母固定(顺时针转)。然后即可调整完成
拓展资料：
1.摩托车两条线都是通向车把右边的油门手柄的，那么顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。
2.在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。装有这种化油器的车，应注意在停车时不要急拧油门，否则会把汽油喷进气缸内造成淹缸，也浪费汽油。-油门
3.传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。-油门拉线
4.而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。
参考资料：油门线-百度百科
面包车油门线断了怎么办
面包车油门线断了只能是及时前往汽车的4S店或者是维修店进行更换即可，避免影响汽车的行驶安全，所以需要及时进行更换。
传统的拉线油门通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，其传动比为1:1，即我们踩多少脚，节气门开度是多少；但是在很多情况下，节流阀不应该开这么大的角度，所以此时节流阀的开度不一定是最科学的，这种方式很直接但其控制精度很差；-油门
而电子节气门则是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面上来说是要取代传统的节气门电缆，本质上不仅是简单的换接，而且是整个车辆的动力输出，实现自动控制功能。
扩展资料：
汽车油门线的介绍如下：
汽车油门拉线不完全为油门线，因为油门线是机械和电子的，控制方法和过程都是不一样的；油门踏板调节不好，踏板底部具有调节踏板面积的功能，可根据自己的习惯进行调节；
油门线有可能断线了，力不足就会比较容易出现这种情况；车主只要发现油门线紧，油门发涩、停滞，那么就不要再继续驾驶了，要尽快进行检修。调节油门虚位其实就是调节油门拉线的张紧度，油门拉线的尽头是拴在节气门上的。-油门拉线
参考资料来源：凤凰网-如果汽车的油门突然之间卡死了，我们该怎么做？
参考资料来源：百度百科-油门线
