这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格,这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的,而且三菱这款车口碑各个方面都是很好的一款车,车的空间特别是对于一个家庭来说是很重要的,来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸,欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成,各个方面看着的都挺好的,欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。
实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座
在家用车市场来说，大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的，质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了，并且质量非常的可靠，基本上也没有经过大的更新迭代，所以比较耐用。
今天我们就来聊聊三菱旗下的 欧蓝德车型，这款欧蓝德的车型整体的性价比是比较高的，但可惜的是三菱汽车的经销商比较少见，导致很多朋友看不到实车，今天我们为此专门拍摄了这款欧蓝德的实车，来给各位朋友仔细讲解一下。
首先来看价格，欧蓝德的厂商指导价为15.98万元到22.58万元。
我们从常州三菱经销商处了解到，目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右，入门价约为13.5万元，这个价格你觉得如何呢？值得一提的是，现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款，其实两者的外观并没有太大的变化，只是在细节之上做了稍许的调整。-三菱欧蓝德
外观设计方面，这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格，和我们主流的设计其实并不太一样。一般来说，现在较为主流的设计都是采用的熏黑进气中网来增加运动感。但是这款欧蓝德使用了大面积的熏黑钢琴烤漆面板的材质进行点缀，这样的设计倒也别有一番风味，在三菱车标位置有两条不规则的镀铬饰条呈现一正一反的装饰。至于前脸的设计，你觉得如何吗？-三菱
车型的侧面，这款欧蓝德车型的侧面我个人觉得是比较普通的，但是车身线条看起来是比较修长的。采用了单腰线的设计，从大灯的边缘一直延伸贯穿至后尾灯的边缘，拉长了这款车型的车身长度视觉。轮毂则是采用的旋风样式的运动轮毂，不但炫酷，而且可以更好地给刹车片降温。-三菱欧蓝德
车型的尾侧，这款欧蓝德的尾灯面积确实是比较大的，让我想到了本田的奥德赛车型，大面积的尾灯由镀铬饰条进行了衔接。在保险杠位置，采用了银白色的护板来进行装配。虽然从尾侧来看并没有过多的装饰，但是看起来质量可靠。-三菱
内饰部分，这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的。当然，三菱汽车旗下的内饰大部分都是采用类似的设计。它的中控台设计较为垂直，这样的设计在现在的主流车型中是比较少见的了。我觉得从人体工程学角度来看，这样的设计其实并不算合理，如果需要操作车上的按键，确实比较麻烦。但好在这款欧蓝德配备了多功能的方向盘按键，可以通过方向盘上的按键来进行操作。其他车内的设计倒是中规中矩的，你感觉不到惊艳，但同时也挑不出太大的毛病。如果内饰100分的话，我觉得可以给到70分。-三菱欧蓝德
来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看，第三排的座椅空间表现不容乐观。-三菱
动力部分，欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成，而且动力总成已经多年没有进行改款了。有人说是为了省心放心，也有人说是不思进取。至于怎么看其实并不重要，我们可以根据自己的需求来做出抉择。
这款欧蓝德一共有两款动力，分别为2.0L自然吸气发动机以及2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m以及235N?m。这两款发动机采用的都是多点电喷的技术，尽管技术不够先进，但是好处就是只需要加92号的汽油，不矫气。-三菱欧蓝德
变速箱部分，这款欧蓝德全系采用的CVT的无级变速箱，没有手动挡的车型。
底盘结构部分，欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为19.48万元。
其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色。除了入门级以外，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置，也全系配备了R18的大轮圈，看起来有面子又安全。-三菱
总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。
如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。
三菱君阁这车怎么样 值得买么
三菱君阁的市场定位巧妙,厂家将它包装成一个无所不能的多面手。它实际上是升级版的富利卡,除了继承坚固底盘、较完善的机械,另外还有高车身、大空间、七座版选择,足够满足一般家庭的日常需求,是个实在的选择。君阁最大问题是价格还不够吸引,但仍然值得考虑,毕竟类似功能的车型比较少见,算是独一无二。-三菱欧蓝德
三菱欧蓝德的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
【最满意】
这个动力是我最满意的地方了，以前这个动力是我最满意的地方了，以前开车的时候就是喜欢比较暴力的驾驶对动力的要求还是挺多，所以我在选择车的时候就要像这台2.0排量的，非常好开，提速快我就很喜欢！车的舒适度还是可以的，受限空间就很大了然后车子的隔音效果也挺好的，开个60这样的速度在车上听不到什么声音的，避震效果挺好的，软硬度比较适中。-三菱
【最不满意】
在目前的驾驶看来是没有太大的问题，基本上能够满足我们日常的需求，除了对内饰的要求我觉得有点低档次以外其他的地方真的挑不出毛病。就刚买的时候开起来味道有点大，过了一个月啥都没了。
【空间】
空间要求不高，只要不是人挤人或者后排放个箱子都放不下，都可以的。但是空间巨大，后备箱感觉可以放下一个麻将桌了。而且家人朋友乘坐后的评价也特别地高，手脚完完全全可以伸展地开来，说空间很大，比你之前开的还要好些。我平常都是司机这个角色来着的，我当时坐到后排真的震惊了，坐得非常地舒服，我都可以在里面舒舒服服地睡个觉了。-三菱欧蓝德
【动力】
动力真的很强，我选的是2.0的，给我的感觉已经够用也，而且三菱的发动机也是出了名的好，跑在高速公路上超车也特别地轻松。提速又快，开得又稳，开这车真是一种享受啊！
【操控】
操控方面的话我觉得还好吧，毕竟我也不是个专业的赛车手这些，什么操控性啊这些我都不懂的。我觉得我自己开得舒服就好了，而且打哪指哪，没有出现过其它的错误，如果你让我来个漂移的话我还真不会。
【油耗】
油耗的话还算好吧，这么大的一台车平均在9个油左右，在上高速的时候会到7个油这样子我觉得很不错的了，动力也那么得劲，油耗的话其它省不了多少钱的，按照现在的的油价的话省下来的钱还不如吃顿好的呢，而且坐得也舒适，为何要坐得辛苦点省那么一点油钱呢。-三菱
【舒适性】
舒适性地好，如果是自己一个人开的话那我肯定会选择轿车，毕竟现在是有家庭的人了，我就想买台大家都坐得舒服点的车，不用那么的拥挤。刚开始我还以为欧蓝德的底盘会偏硬些，没想到当我真的买了以后才发现原来没有想象中的那么坏，而且坐得还很舒服呢，特别的过山路这些里面的人坐得特别舒适，完全没有其它车那么的摇。-三菱欧蓝德
【外观】
外观的话我还是比较满意的，欧蓝德的外观整比较大气稳重，特别适合中年男人开，而且这车无论在哪个场合都很稳重，无论是城市还是山区都非常地符合它的性格，或许这就是实力吧。不过刚开始去看三菱的车的时候有点认不出哪款是欧蓝德哪款是奕歌来，因为三菱的前脸实在是太像了，我就单单靠着车型的大小去判断的。最主要的是这车的外观很耐看。-三菱
【内饰】
日系车的内饰是比较简洁大气的。给别人一种很舒服的感觉，特别是做工方面特别的细腻，很多小细节都做得非常地好。不过有一点不太好的就是新车必须得开上一段时间去去味道，我刚拿到的时候就觉得味道有点重吧，放了很多东西去味道，而且我也是选择里面的黑的的内饰，坐椅这些都是黑的包围着，这样的话比较耐脏一点，整体看去去非常地大气。有一点要说的就是三菱的中控的话其它两款车做得都比较简洁点吧，唯有欧蓝德是我比较喜欢的。-三菱欧蓝德
【性价比】
欧蓝德的性价比真的高，而且我最常看见的一个广告语就是《2047》二十万以内四驱七座车，不过我买的不是四驱，但是是七座车。相对于同级别里的车我都对比过了，每款车都有自己的特别吧，就我买的欧蓝德会比较平均点吧，无论是在价格上还是在空间上还是在动力上都非常地出色 。而且我买车的话第一眼会看一台车的外观，得看下符不符合自己的审美吧，然后就到空间上，车的空间特别是对于一个家庭来说是很重要的，无论啥时候能多放点东西就多放点，其次就是动力方面了，欧蓝德最高是2.4，我买的是2.0，我觉得2.0也是够我用的了。-三菱
【为什么选择这款车】
因为喜欢，三菱的车子一直都关注，而且三菱这款车口碑各个方面都是很好的一款车，特别是性价比方面特别高，而且空间又磊，看到这个价格就挺实惠的，各个方面看着的都挺好的，正好自己需要换台车子就入手了。
