如果汽车品牌的名字或车型名字取得不好,那么消费者才会进一步去了解这台车的动力、配置等内在部分,高性能版本的车通常都会有不一样的外观,后排空间表现不是特别好,另外就是后排空间表现不是特别好,柯米克GT继承了柯米克车型的设计,说到年轻运动那肯定是离不开福特福克斯,动力我觉得表现还是很不错的。
绝对不是豪车的专属 三款接地气的GT车型推荐
GT是英语Grang Touring的字头缩写，原本是形容过去欧洲贵族出游用的豪华马车，他有动力强劲、长距离远行的意思，后来到汽车领域逐渐演变成豪华轿跑车的代名词。例如；宾利欧陆GT、劳斯莱斯魅影、保时捷panamera、奥迪A7等等，无一例外都是身价不菲的豪华品牌。不过随着汽车产业的飞速发展，越来越多的普通品牌也推出自己的GT版本，虽然和上述动辄百万的豪车无法相提并论，但是对于寻常百姓来说也是个不错的选择。
柯米克GT
斯柯达柯米克GT在2019年广州车展宣布上市，价格区间为12.59-13.99万元。柯米克GT继承了柯米克车型的设计，与家族中其它SUV设计很相似，细节之处体现出斯柯达SUV的年轻时尚，相比柯米克更受年轻消费者欢迎。-汔汽车之家
新车前脸进气格栅尺寸更加宽大，大灯横向宽度显得修长了很多，灯组内部集成了LED日间行车灯和雾灯，给人的感觉是更加精致。在车身尺寸上，柯米克GT的数据为4409mm/1781mm/1606mm，轴距为2610mm，宽度与柯米克一致，而长度和高度则略有增加。-汔汽车之家
内饰整体一眼看上去就是典型的斯柯达车型的设计风格，双炮筒仪表盘和中控位置液晶屏周围饰板搭配合理，不过依旧缺乏时尚感。方向盘的样式也感觉很老气，与外观设计不相符合。
柯米克GT提供两款动力总成，分别是最大功率为112Ps的1.5L自然吸气发动机和最大功率为116Ps的1.2T发动机。匹配6速手自一体和7速双离合变速器。
哈弗H6 GT
去年年底，哈弗H6?GT版车型正式上市，共推出3款车型，售价为13.00-14.10万元。新车基于哈弗H6车型而打造，并在车身外观和配置上进行了升级。
众所周知，高性能版本的车通常都会有不一样的外观，以此彰显高性能、运动气息。全新哈弗H6 GT版得益于一套“GT运动套件”加持，将运动美学发挥极致，深得年轻用户青睐。从数据上来看，哈弗H6?GT与普通版哈弗H6相比并无太大变化。但是车侧银色底护板、车窗装饰条以及车顶行李架均采用黑色涂装，让新车侧面瞬时流露出强烈的神秘感。-汔汽车之家
内饰采用充满活力的黑红套色赛车风格座椅，搭配专属麒麟标识作为点缀，营造了战斗气息。整车由外及内，都在用运动元素诠释，不负GT之名。全新哈弗H6 GT版搭载Hi-Life智联系统智酷版，拥有智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等功能，覆盖用户全场景出行体验。-汔汽车之家
动力方面，新车搭载可满足国六排放的2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率为224马力（165kW），峰值扭矩为385牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
WEY?VV7?GT
作为一款轿跑SUV，VV7 GT的溜背式设计并没有压缩后排乘客的头部空间，相反比VV7更加出色。动力部分，VV7 GT搭载了长城E20CB 2.0T涡轮增压发动机，满足国六b排放标准，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，在专属的弹射起步模式下，VVT GT的百公里加速可达到7.3s。-汔汽车之家
外观部分，VV7?GT的很多设计元素基本与2020款VV7相同，唯一比较大的区别就是溜背式的设计。内饰部分还是一如既往的豪华，身体能触及的地方几乎均为软性材料。平底式方向盘进一步增强了该车的运动属性，而12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，以及AI面部识别等配置更加凸显出整车的科技感与质感。-汔汽车之家
动力系统上，VV7?GT将继续采用和VV7相同的动力总成，代号为GW4C20B的2.0T发动机最大功率227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。底盘方面则继续采用前麦弗逊+后多连杆式的传统结构，只不过和老款VV7车型相比，2020款VV7和VV7 GT车型的后悬架下控制臂都升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，对提升操控水平有所帮助。-汔汽车之家
年轻时尚运动又骚气的福特福克斯真实成交价
随着现在的生活条件越来越好，年轻人已经成为汽车消费最大的一个群体，当然年轻的我们肯定是比较喜欢年轻运动又有骚气的车型。说到年轻运动那肯定是离不开福特福克斯，长期受年轻人的追捧。那么今天强子就带大家看下这个百年的老品牌福特福克斯。目前2020款三厢EcoBoost 180自动ST Line 国VI官方指导价15.08万，全国平均成交价在12.95万，平均优惠率在8.58折左右。-汔汽车之家
外观方面：
前脸还是采用了福特家族式设计，特别像马丁脸颜值非常高。引擎盖上面的四条隆起设计很有肌肉感。尾部设计是我感觉没有前脸那么有设计感，也没有那么丰富，比较普通。单边双出的排气设计，会改成双出的排气我觉得会更协调，也更吸引我们年轻人，美观度也会好很多。福克斯我觉得还是红色更骚气一年，你们说呢骚年们？-汔汽车之家
内饰方面：
2020款三厢EcoBoost 180自动ST Line 国VI我觉得内饰里面线条过于复杂，不过还是很符合年轻人的口味的。软质材料包裹的中控台搭配仿碳纤维饰板的装饰提高了整个内饰档次感。多功能方向盘采用真皮包裹，平底设计运动时尚又年轻。8英寸的触控液晶屏配备有道路救援呼叫，蓝牙/车载电话、手机互联、车联网等功能。在功能方面上虽然不是特别齐全，但是都是一些实用性配置，我是可以接受的。-汔汽车之家
空间方面：
2020款三厢EcoBoost 180自动ST Line 国VI座椅采用皮和织物混搭看着不LOW，反而还有点档次感。比全织物的要好太多了。不过都到了这个价位了座椅还是不电动调节，不能说只追求运动，不追求舒适啊。前排座椅如果正常乘坐180身高的驾驶员，那后排空间我是觉得有点紧凑的，甚至可以说是难受。后排空间表现不是特别好，好在后排底盘凸起没有那么高，只能说够用。后备箱空间深度表现不错，居家旅行装载能力还是能够满足。后排座椅也支持比例放倒，需要装载更长的物品也都没有问题。-汔汽车之家
安全配置方面：
2020款三厢EcoBoost 180自动ST Line 国VI配备有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、刹车辅助、车道偏离预警等安全配置。舒适性配置方面有前后驻车雷达，倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入。无钥匙启动、主动闭合式进气格栅等配置。非常实用性的一些配置还是特别齐全的。-汔汽车之家
动力方面：
2020款三厢EcoBoost 180自动ST Line 国VI搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速手自一体变速箱。别看是三缸发动机，动力表现很不错，在标准模式下起步踩一点油门就会窜，在高速上面100以后需要超车的话深踩油门都还有推背感。动力我觉得表现还是很不错的。油耗方面基本都在7个左右。-汔汽车之家
吐槽：
新车味道有点重，还有就是胎噪和风噪有点大。另外就是后排空间表现不是特别好。
优点：
外观非常好看，我感觉是同级别里面颜值最高的一款。，虽然是三缸机，感觉不到抖动，和四缸基本没什么区别，如果不说你也不知道是三缸。
总结：
作为一台紧凑型家用车从配置跟真实成交价来看的话优惠力度还是可以的，对于追求动力和外观的小伙伴们还是不错的。
汽车名字里的玄学，你觉得“接地气”和“国际范”哪个比较好
我们平时常说，一台车给到消费者的第一印象，往往是它的外观造型，如果外观造型能够“引人入胜”了，那么消费者才会进一步去了解这台车的动力、配置等内在部分。但如果要钻牛角尖，那么一台车的名字，才是大家对它的第一印象。-汔汽车之家
举个例子，某台车可能你并没有见过、开过，你对于它的了解只是在别人的口中、在亲戚朋友的讨论里，那么你脑海中对号入座的其实只是它的名字，但记忆里却已经初步形成了对它的印象，不管这种印象是好是坏。所以，一款车的名字可以说是意义深长。-汔汽车之家
在国内，如果汽车品牌的名字或车型名字取得不好，尤其是与某些寓意不好的词语谐音，那么有可能会带来麻烦。你还真别小看了汽车的名字，如果消费者刚好纠结于两款产品力表现相近的车型，那么名字含义较差的那款，可能就会被筛掉，倘若一款好车因为名字吃了亏，从车企的角度去看，你觉得可惜不可惜？-汔汽车之家
许多车企、车型因为来源于国外，要在国内扎根，通常就要换个中文名，关于汽车品牌名字的例子，大家比较熟悉的就是宝马了。BMW原名是“巴伐利亚发动机制造厂”，如果直译为中文，无疑会有些拗口，而且也没有特殊的中文含义，而“宝马”二字在国内本就是优秀座驾之意，同时又能体现出尊贵和价值。-汔汽车之家
回到车名的问题，那些风靡全球的畅销车，进入国内之后通常也要定一个既有良好寓意、又能朗朗上口的名字，比如凯美瑞、天籁、捷达、宝来、君威、君越等，换句话说，十年前大部分车型来到国内都首先要“本土化”，毕竟英文原名不太利于传播，有时候还会把消费者整得不明所以。-汔汽车之家
但随着时代的进步和消费习惯的改变，很多消费者又开始喜欢与国际接轨的东西，于是很多车型尤其是自主车型又开始追求所谓的“国际范”，比如把车头车尾、方向盘上的品牌LOGO换成英文的，至于新生代车型的名字，有些车企当然也是认为向英文靠拢比较好，比如最近火热的长安UNI-T。-汔汽车之家
另一方面，近两年自主品牌车型的名字很流行加后缀，比如PRO、PLUS、MAX等，这也许是当年火爆的iPhone 6 PLUS开了个头，现在已经蔓延到整个汽车界了，像长安CS75 PLUS、逸动PLUS、吉利博越PRO、缤越PRO、荣威RX5 PLUS、RX5 MAX等等，对手如果都有尾缀，这时候自己没有，好像就会在名字气势上落了下风。-汔汽车之家
而这些半英文、全英文车名，其实也引起了网友的议论。一部分人认为，既然是中国车，搞个带英文的名字，读起来不够顺口，用自己老家的方言更是读不出来；另一部分人觉得，国际化是大趋势，现在大家的文化水平越来越高了，英文其实没什么接受难度，而且中国车始终是要走出国门的，就当是提前适应了。-汔汽车之家
其实很早之前我们也聊到过，为了取有个性、有特殊含义的车名，有些自主车企也是拼了，比如数学类的几何A、欧尚COS1°（科赛）、云度π1、云度π3等，如果在一些农村，很多人还真是不知道COS和π应该怎么读，当然如果车型本身就面对都市消费人群那还好。所以，为什么说汽车取名字也是一门玄学！-汔汽车之家
值得一提的是，关于新车命名这事，长城今年就成为了一股清流，大家都在想着怎么与国际接轨，长城却琢磨着如何接地气。除了大家熟知的哈弗大狗之外，前段时间网友们还在疯传一张长城汽车注册的商标图，上面还有例如哈弗豹、哈弗狼、哈弗越马、哈弗小虎等动物系命名，而闪电炮、雷电炮、长城二炮、WEY·舒服等名字同样引起了热议。-汔汽车之家
长城的做法不禁让人想起了比亚迪，其王朝命名唐、宋、元、汉等受到了不少消费者的好评，包括内饰上采用中文按键的做法，同样让人感到亲切，但在竞争愈加激烈的市场环境下，接地气的车型命名无疑也是一种挑战，毕竟在部分人心里，国外的东西依旧等于高端和有品位，这思想不是一时半会改得了的。-汔汽车之家
但无论如何，命名依旧属于表面的东西，一款车要想得到消费者的广泛认可，技术和品质依旧是重中之重，卡罗拉、高尔夫等能够成为全球畅销车，靠的绝不仅仅是名字，在这点上，本末倒置的品牌通常是会更吃力的。
最后，你认为国产车命名是“国际化”好还是“接地气”好呢？
