凯迪拉克赛威2.0T性价比怎么样这台2.0T SIDI引擎其实并不陌生,在北京用凯迪拉克赛威的2.0T和3.0L哪款整体更好发动机,这在一定程度上把过大的车重给车辆动力性能带来的不利影响尽量降低,谢适宜人群想以更低的价钱享受美式豪华大房车的人 推荐购买型号 2.0T 精英型 搭载凯迪拉克百年来首款直4引擎,而SLS赛威上配备这台,凯迪拉克推出更小排量的涡轮增压引擎,这也是豪华大房车配搭小排量涡轮引擎无法避免的,在原有君威那副2.0T基础上。
凯迪拉克赛威2.0T性价比怎么样
这台2.0T SIDI引擎其实并不陌生，功率调校稍低的版本已经在君威上配备，而SLS赛威上配备这台，更可以称得上是同级别最强劲的2.0T发动机，193kw和360nm的表现让人几乎可以忘记3.0升V6 SIDI引擎的存在了。而这台2.0T发动机搭配的6速自动变速箱也比较能够“读懂”发动机的意图，通过PAL性能运算程序对换挡时机的合理把控，能很好地发挥出发动机的潜力。这在一定程度上把过大的车重给车辆动力性能带来的不利影响尽量降低。在海拔2400多米的丽江满载4人的情况下，车辆的加速超车和爬坡能力都没有明显地下降，应付大城市的路况应该不在话下。
在北京用凯迪拉克赛威的2.0T和3.0L哪款整体更好发动机，变速箱，油耗，维修保养全方位的比较一下，谢
适宜人群想以更低的价钱享受美式豪华大房车的人 推荐购买型号 2.0T 精英型 搭载凯迪拉克百年来首款直4引擎，甚具话题性，这款直4辅以涡轮增压与缸内直喷，在数据上，已是当今最强输出，在原有君威那副2.0T基础上，引擎的最大马力与扭力提升至262匹/360Nm。即便推动近两吨的车身，日常使用也甚有动力，低中转扭力颇好，但高转后劲不太够，这也是豪华大房车配搭小排量涡轮引擎无法避免的。除开引擎特性需买家适应外，其他诸如豪华装备、行车质素等，一如原本赛威的高级，尤其电磁悬挂、路感与舒适度可入世界一流。凯迪拉克推出更小排量的涡轮增压引擎，既迎合流行的环保趋势，又可趁势将售价压低，降低豪华车用户的门槛，一举两得。2.0长直4涡轮增压不是什么新鲜玩意，但如果出现在凯迪拉克上，御史们是要认真记上一笔的。
凯迪拉克赛威07款28油耗一公里多少钱
1 轿车 凯迪拉克CTS 美国 3.6L 汽油 51.80 万 04款 2 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 2.8L 汽油 40.80 豪华型 3 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 2.8L 汽油 35.80 精英型 4 轿车 凯迪拉克CTS 美国 V6 DOHC 3.2L 汽油 43.80 五档自动变速 5 轿车 凯迪拉克CTS...-卡迪拉克赛威
