丰田的混合动力技术也是经过20多年的研究,所以混合动力车与燃油车相比有比较大的优势,2018款卡罗拉1.2T车型搭载了1.2T发动机,在配置方面1.2T车型就有车身稳定功能,这在之前的1.6L车型上是不具备的,插电式混合动力车在短途通勤方面有明显优势,1.2T发动机本身和1.6L相比平顺性也不差,如果丰田的混合动力技术不可靠。
20款卡罗拉低配福建落地多少钱
2020款卡罗拉最低配车型为1.2T S-CVT GL智享版，厂家指导价为12.28万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠1万元，提车价格为11.28万元，购置税为112800/(1+17%)*10=9641元，保险，车船税420元，交强险为950元，第三者责任险100万元为1630元，车损为1686元，不计免赔为663元，车身划痕险为760元，共计6109元，上牌费用300元，该款车型落地价格为112800+9641+6109+300=128850元。
丰田卡罗拉在中国汽车市场算是一款神车了，其前任丰田花冠为卡罗拉在中国的大卖打下了良好基础，卡罗拉不但外观时尚动感，而且内部空间宽裕，以高质量，高性价比而著称，2018款卡罗拉1.2T车型搭载了1.2T发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩为185牛米，采用了CVT变速箱，从发动机数据看，动力还算充裕，提速也非常迅猛，CVT变速箱动力输出平顺，而且还有很好的经济性。
卡罗拉的车身长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从车身数据看，乘坐空间也非常宽裕。在底盘结构上，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，卡罗拉虽然在舒适性表现一般，不过操控性却很令人满意，路感清晰，操控准确。-卡罗拉2020款价格图片
在配置上，虽然该款车型为最低配车型，不过卡罗拉在配置上还是很厚道的，前排侧气囊、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜折叠、后视镜加热等都非常实用，不过1.2T发动机就不敢恭维了，投诉率很高，主要投诉的问题是，发动机抖动和发动机漏油，所以最好选择1.6L车型，三大件没有短板，省心。-卡罗拉
新卡罗拉哪一款性价比最高
卡罗拉推荐买卡罗拉1.2T，性价比很高，值得购买。
在配置方面1.2T车型就有车身稳定功能，这在之前的1.6L车型上是不具备的，也是消费者有顾虑的一点，这次能够匹配到1.2T车型上，对于消费者来说可以减少一项顾虑。还有一点改变是新增的自动启停功能，使用下来启动振动不大，速度也挺快，有一定的实用性。-卡罗拉2020款价格图片
不过我想大家最关心的莫过于这台1.2T四缸涡轮增压发动机了，为了保持运转的平顺性，即便是1.2L的小排量还是采用了4缸的布局，并配合一个小惯量涡轮增压器。丰田推出这个排量的车型主旨也是为了替换掉1.6L车型，作为更适合的入门动力总成，以照顾平顺和舒适为主，动力为辅。-卡罗拉
这台发动机在技术上也算比较先进的了，它可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换以保证效率和燃油经济性的平衡，并运用了缸内直喷技术和水冷结构，据官方资料显示，这台发动机的热效率高达36%，在同级中是个十分可观的数据。-卡罗拉2020款价格图片
1.2T的卡罗拉已经上市，售价10.98-14.38万元，包括手动和CVT变速箱在内多达10款配置，几乎替换掉了之前的1.6L车型，而且入门的1.2T价格很有吸引力，还配有车身稳定系统，性价比较之前还有提升。-卡罗拉
1.2T发动机本身和1.6L相比平顺性也不差，振动和噪音也没什么差别，起步和中程加速有更好的表现，虽然它的小排量涡轮增压发动机来的有点晚了，不过自身实力不错，值得推荐。
最新出的卡罗拉双擎E+，究竟怎么样呢
之所以推出插电式的The Corona，是为了顺应国家政策。虽然丰田的双擎具有良好的燃油经济性，但在中国被当作燃油车对待，不仅不在绿牌之列，而且还受到限制。而插电版纯电动续航里程超过50KM，属于新能源汽车的分类，其百公里油耗仅为1.3L，这样不仅可以获得补贴，还可以很好地响应国内的 “双积分 “政策。因此，插电式混合动力这一步我想每辆车都会走。-卡罗拉2020款价格图片
在我看来，最值得考虑插电式混合动力的人是那些被允许在大城市的人。这些人买车主要是为了城市交通和短途回家，所以混合动力车与燃油车相比有比较大的优势。那么对于有需求的人来说，插电式混合动力有什么好处呢？插电式混动可以挂绿牌，不受限购、限行的影响。-卡罗拉
插电式混合动力车在短途通勤方面有明显优势。插电式混合动力车在应对拥堵的城市道路时，比燃气动力车有优势。对于不喜欢内燃机的人来说，电机要比内燃机更平稳、更安静。所以，卡罗拉双引擎E值得购买，看你有上述需求。我觉得，如果丰田的混合动力技术不可靠，那么世界上就真的没有可靠的技术了。-卡罗拉2020款价格图片
其中，在20世纪90年代，当全世界的汽车制造商还在研究燃油车型的时候，丰田就已经提出了环保的研究。正是通过这项研究，丰田开发了自己的混合动力技术。而后在97年，世界上第一辆混合动力车普锐斯问世。到现在为止，丰田的混合动力技术也是经过20多年的研究，感觉非常可靠。再看国内或其他厂家，尝试新能源车型，最早的也不过是2000年的事，但要做的事很多。-卡罗拉
