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最近想入手别克君越，这个车怎么样
君越好，安全配置是高档的，的确，它是相比较某些同级车来说是费油，但是费油量不大，因为它的大梁都加强了，我这么和你说吧，我和我哥们分别在今年6月份和现在11月份买了两台车，一台是旧版的君威，一台是君越，我这台车在国道线上和大型油罐车发生碰撞（君越），大车的前脸撞到我的车子的左边，左边的门凹进去了点，油漆当然是一塌糊涂了，君越和前辈旧君威一样，侧面的几个门都安置了大梁，可以承受1800兆帕的压力，普通车子也就800兆帕左右，其实我个人觉得油耗稍微大点也没有什么的，你想想看，你出了事故，第一时间能够帮你保住性命的，那就是车子本身的安全，或许比其他同级车的油耗确实大点，每个月油钱确实多了点，但是多出来的油钱，你可以就当作交保护费，人家保险公司是事后理赔，有时候还耍赖不认账呢
2021款别克君越到店实拍，21.98万起，黑色涂装很大气，配9AT
作为别克旗下一款经典的中型车，君越的性价比还是非常高的，为了提高这款车的竞争力，今年7月，2021款 别克君越正式上市，目前实车已经到店，整体的颜值还是非常大气的，起售价为21.98万元，部分车型有一定的优惠。
前脸部分，新车采用了别克家族化的设计语言，前脸搭载一款多边形进气格栅，上方带有飞翼式造型，辨识度还是非常高的，两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。运动化的前杠配合梯形进气口，还是非常的大气的。-君越怎么样
侧面线条十分流畅，车窗造型扁平化，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理还是非常精致的。侧裙下沿带有同样的镀铬条，彰显出档次感。一根凌厉的腰线贯穿门把手，拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂还是非常动感的，轮眉则采用了车身同色，显得十分大气。-君越
尾部造型宽大饱满，扁平化的C字型尾灯中间采用了银色镀铬条连接两侧，拉伸了尾部的视觉宽度，厚实的尾杠配合两侧细长的辨识灯带，还是很有辨识度的。
内饰方面，中控台搭载一款嵌入式液晶屏，两侧配以空调出风口，档把造型宽大，手感还是非常不错的。皮质座椅的触感非常舒服。
动力方面，新车提供了1.5T和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，油耗低至6.5L。
实力不俗的2021款别克君越，选这款最划算
通用汽车作为美系车的扛把子车企，如今在国内只能靠打折赚取销量，哪怕强如美式豪华也经不住一天一个价的变化，毕竟豪华品牌之所以带着豪华二字，是其并不低廉的价格给人带来的优越感受。
别克君越是别克在中国市场轿车当中的旗舰车型了，定位B+级车，它一直以来是合资品牌中型车市场中被忽视的比较严重的一款车型。尽管市场热度不是非常高，而且其市场份额也相对小众，但是 别克君越却能够通过自己比较独特的市场营销策略，来赢得相当多一部分消费者的关注，并且通过自身的产品力来赢得消费者的认可。-君越怎么样
和同级别的车型相比的话，别克君越不仅仅是在价格上有优势。在产品力方面的优势也是相当明显的，首先车型尺寸方面，无论是跟大众迈腾还是丰田凯美瑞这样的车型相比，整体的车身尺寸已经让别克君越能够与C级车的分庭抗礼。-君越
在动力方面的优势也很明显，别克君越全系搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，最大马力能够达到237Ps，最大扭矩为350N.m，动力参数比大众2.0T的高功率版本更强。
这几款配置当中，小编还是比较推荐售价为26.98万元的652T尊贵型，虽然比豪华型贵3万元，但多出车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、电动后备箱、HUD抬头显示，液晶仪表升级为8寸、座椅材质升级为翻毛皮、座椅增加4向调节的腰部支撑及座椅通风、按摩、记忆功能、副驾驶后排可调节按钮、BOSE音响、自适应远近光、全车车窗一键升降、后视镜折叠、记忆、倒车自动下翻、流媒体内后视镜、感应雨刷、车载空气净化、负离子发生器等配置，配置方面提升了一个很大的档次，性价比完胜BBA。-君越怎么样
