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揽胜极光驾驶感受怎么样
2015年路虎推出极光时，凭借其独特的悬挂式设计，极光很快成为SUV车型中的一颗耀眼之星。因此，当时需要将价格提高20万元，而且它还需要很长时间来等待。现在，新一代车型终于问世了。这一次，他的所有改进似乎都是针对中国用户的，受到了高度赞扬。真的是这样吗？
正式试驾前，新款路虎揽胜极光L已在市场上发布，共推出5款车型，价格区间为38.98-47.58万元。除最小P200车型配备低功率2.0T发动机外，其他车型均为P250车型，配备2.0T大功率发动机。全系均配备48V轻混系统，匹配9速手自一体变速器。
极光L的动力仍然没有变化。它仍然配备了2.0T发动机+48V轻型混合动力系统。P200的2.0T小功率发动机最大功率为147kw，P250的2.0T大功率发动机最大功率为183kw，可达到365N.m。在1300rpm时的爆发峰值扭矩。大功率和低功率发动机仍配备9速手自一体自动变速箱。据说已经更换了一个新的液力变矩器，并且还配备了路虎的第二代全地形反馈适应系统。从书面上看，这台2.0T大功率发动机的性能非常好。所有数据均与“运动”一词相符。事实上，它在驾驶时显示的是相反的一面。它很轻，但不轻浮。功率输出相当线性。当然，这不是由于加长后车辆重量较重造成的。极光L的调校本来就是比较偏沉稳的。-新款揽胜极光
揽胜极光极光加速器在开始时非常灵敏。你一开始就能感觉到。当你踩踏油门踏板时，你可以感觉到它。整体加速度相对线性，持续加速的体验明显。只要你深踩油门，动力就不会感觉迟钝，加速感觉非常平稳。车辆上的变速箱具有高度的协调性，能够很好地应对每次加速。当挂D档时，整体调整趋于舒适和平稳，然后当挂S档时，会产生一种易怒的感觉，延迟升档，并通过更高的发动机转速实现更积极的加速性能。-怎么样
揽胜极光悬架的质感很高级，即使在道路上激烈行驶时也能保持良好的驾驶态度。在加速、合并或掉头时，后排乘客不会有太明显的侧倾体验。
总的来说揽胜极光的驾驶感受偏于舒适，其行驶的质感该还是很具有高级感。
江淮同悦车怎么样
媳妇2011年元月买了红色三厢同悦，现在开了11000公里，整体感觉还可以，空间略小，细节上做工有些粗糙（连挡泥板也没有，好多东东需要自己加），毕竟价位在那放着，同等价位配置算不错的了。发动机上2000转后噪音比较大，没办法，国产货！1.3的排量，比较省油，市里跑不开空调6，7个油，作为工薪阶层代步车开上几年还是不错的~-新款揽胜极光
地上铁租新能源汽车怎么样租车便宜吗
我是做货运的，感觉地上铁新能源租车服务做得还是大大的不错呀，公司很大，车型丰富，取车还车都挺方便，我在广东这边的朋友租车基本上都找地上铁租车的，他家总部好像就在深圳。而且地上铁的活动力度非常不错，新年有个活动，好像是199元吧，我和身边的朋友都买了，里面包括2800元买车优惠券、500元地上铁充电券、1000元养车无忧券等，而且还是无门槛使用的，非常方便。-怎么样
