这车颜值还是很高的,英菲尼迪Q50L的外观怎么样它的配置高吗优点：外观,在乘坐上还是比较注重舒适性的,长城与国际一流品牌都是一个阵营,长城都能同时推出自己的标准产品,动力还这么十足,产品都是一个一个台架试验后出厂的,方向盘会有虚位（意思是不是正的了。
英菲尼迪Q50L的外观怎么样它的配置高吗
优点：外观，让人一眼看见就不能忘怀。
缺点：不满意的地方就是轮胎，超贵好不好，一条原厂就要2700，我是一万五千公里 鼓包的，可能选择大脚 就要承担这个吧
外观：鹰眼大灯犀利，车身线条流畅，19寸宽胎运动感十足，粗壮的双菊花让人知道它可不是吃素的
内饰：第一眼望去中控台的两块触控屏幕十分醒目,还是电容屏.坐进去之后,眼光所到之处细节处理都很不错,手肘膝盖这些经常碰到的地方都是软性材料包裹,特别是膝盖那块,很舒适.
空间：本人178mm 前排够用 后排很宽敞 就是后排储物空间几乎没有
配置：有着4年十万公里的免费保养政策的小Q让它的性价比一下子提升了很多，同样是奔驰C260的发动机和变速箱价格却比C260便宜不少，DAS线控转向是同级别，或者说只有英菲尼迪才有
动力：换挡平顺，运动模式动力充沛，家用足够了
操控：方向盘轻重有3档调节，习惯用最轻的那档。在低速时方向盘很轻，速度50以上，就明显感觉方向盘变沉，操作起来还是不错的，转向很精准！
油耗：2.0T平均8.0…………我觉得除非上混动不然基本很好了
舒适：座椅太舒服了，如果说英菲尼迪对其母品牌日产有什么继承的话，那这个座椅绝对是一个啊，整车的隔音也相当棒。唯一的减分项来自245/40 R19的大轮毂和邓禄普sport maxx运动防爆胎，但是这是向外观妥协的必要牺牲嘛。ATSL再折一阵，通用集团确实不懂怎么去营造车内的舒适氛围（主要靠座椅的功底），光靠那个电磁悬挂是不行滴。-外观
优点：动力可以，启动加速可以。外形低调时尚，内饰不浮夸。
缺点：车内噪音控制略显薄弱，车身漆面较薄。
外观：谈到外观，这是一个见仁见智的问题，不过对于我来说，这车颜值还是很高的，车头犀利，加上LED鹰眼日行灯（拆车件）给人一种老鹰将要觅食的霸气感。不过话又说回来，这个外观比起我的昂克赛拉还是差那么一点点，小昂在我心中的颜值地位还是无法撼动。-怎么样
内饰：内饰不错，就是做工有点不好。两个大屏逼格挺高的。
空间：空间够用了，我1米8无论前座后座都OK啊，后备箱空间也很理想。
配置：24万不到的价格，奔驰260的发动机，动力还这么十足，配置上基本上需要的都有了，这个性价比还怎说？帕萨特1.8T的顶配的都还没这车上的东西多，你还能奢求什么呢？一个字值。
动力：动力相对是比较满意，也开过不少中级车，相比英菲的奔驰发动机确实可以，比着凯迪拉克没有优势，但是绝大部分中级车还是可以PK下的，路上超车没有压力，特别是调到运动模式，整个人感觉都沸腾了。主要是发动机传出的声音，让人感觉是非常的OK！-外观
操控：操控应该说是运动型轿车的最基本的，Q50L操控说的过去，但是乞丐版的方向盘有点重，另外在颠簸后，方向盘会有虚位（意思是不是正的了，会偏向一边）。刹车超级棒，以至于开其他车，会觉得没有刹车一样。
油耗：就是我最满意的一点。
舒适：小五在定位运动的同时，也不忘舒适性的重要，除了悬挂调的比较硬外，在乘坐上还是比较注重舒适性的，座椅的包裹性做的还是相当到位。
长城润滑油口碑怎么样
润滑油技术虽然有壁垒，但国际标准是通行的，以汽机油为例，十几年来，每次新标准推出，长城都能同时推出自己的标准产品，而且可以批量生产，这说明什么？就是技术水平都与国际接轨了。长城与国际一流品牌都是一个阵营，大家都差不多，只不过各自或许有些绝活，但大多数都是一样的。长城是大厂，产品都是一个一个台架试验后出厂的，小厂比不了的。口碑还是不错的。-怎么样
北京现代i30优缺点
优点：1.发动机先进，和御翔同系列的伽马全铝发动机~ 2.空间大，乘坐舒适~ 3.电子转向助力（高配） 4.仪表盘时尚（蓝色，比悦动的淡一些）缺点：可能就是价格方面了..-外观
