新车采用了全新的内饰设计,新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计,新车虽然延续了老款车型的底盘架构,换装2.4L发动机? 斯巴鲁BRZ,尽管新款BRZ依旧基于老款车型平台打造,但是不会电子味道太浓“平民跑车”斯巴鲁BRZ新款亮相,比某高级车同级别车型的1.4T150马力还是要好一些,斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车。
斯巴鲁的各车型和价格
森林人 车型 经销商报价 日期 涨跌 09款 2.5豪华导航版 35.78万-35.98万 3月30日 0万 发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 07款 2.0X MT 22.98万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：5MT | 图片 | 配置 06款 2.0X AT 25.88万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 图片 | 配置 04款 2.0 XT 29.98万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：177 变速箱：4AT | 图片 | 配置 06款 2.5XT AT 33.78万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 | 配置 2.0X MT 22.98万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：5MT | 图片 | 配置 2.0X AT 24.98万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 图片 | 配置 2.5XT AT 33.78万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 | 配置 翼豹 车型 经销商报价 日期 涨跌 2.0R AT 21.48万-23.98万 3月30日 0万 发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 WRX 21.48万-35.98万 3月30日 ↓2.02万 发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 十代 2.0R MT 19.58万-19.98万 3月30日 0万 发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 十代 2.0R AT 20.58万-20.98万 3月30日 0万 发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 十代 2.0R Sport 22.58万-22.98万 3月30日 0万 发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 十代 三厢 0.00万（未售车） - - 发动机： 排量：.0 马力： 变速箱： | 图片 06款 WRX轿车版 33.48万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：225 变速箱：5MT | 图片 | 配置 06款 WRX旅行版 33.78万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：225 变速箱：5MT | 图片 | 配置 06款 WRX STi 52.00万（停产车） - - 发动机：H4 排量：2.0 马力：265 变速箱：6MT | 图片 | 配置
斯巴鲁XV这款车怎么样我出差比较多！
如果你想要一台20来万的小车开，且并不那么在意品牌光环，那么xv就有很多很多发光点了：1.水平对置发动机，老生常谈了，绝对动力并不出色，缸内直喷，但是也有156匹马力，比某高级车同级别车型的1.4T150马力还是要好一些。加上低重心，有利于降低整车的滚动中心高度，减少过弯侧倾。2，eyesight绝对是物超所值的， 1万出头的价格，换来独特的双彩色摄像头的主动安全系统，跟其他品牌同厂测试的结果你可以在网上找到，大胆的说，也就只有沃尔沃一个对手。3.车身强度，常年的美国iihs 最高安全之选，产地日本，可以做参考，期待国内中保研的表现。4，视野极好，这个很少车企会宣传，这个你可以通过试驾各个车厂的产品，心中有数。5，再就是优秀的驾驶体验了，底盘有韧性，转向手感上佳，力回馈适中，不算重，但是不会电子味道太浓
“平民跑车”斯巴鲁BRZ新款亮相，换装2.4L发动机
? 斯巴鲁BRZ，在中国上市后便吸引众多粉丝，曾因排放问题二次回归国内市场，也再次激起粉丝的呼声。而随着现款车型面临产品末期，全新一代BRZ日前已在海外市场正式亮相。
斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，其更新时间较长也是正常的。据了解，时隔8年斯巴鲁才带来这款全新车型，但值得注意的是，在斯巴鲁看来此次车型的更新仅仅是中期改款，毕竟新车仍旧基于现有平台打造而来，采用了全新的外观设计。-斯巴鲁跑车价格及图片
从官方发布的官图显示，新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计。前脸方面，全新BRZ采用了整合的头灯组，内部采用远近光分开的设计，LED日间行车灯带环绕于灯组下方。同时，前脸换装更大面积的进气格栅，内嵌多条熏黑贯穿式格栅。-斯巴鲁
相对于整车的变化，新车侧面则相对缺少亮点，线条基本保持了现款车型流畅的设计，但整体看起来更饱满。车尾方面，全新BRZ则采用了小鸭尾的造型，双边共两出的排气搭配依旧中置的倒车灯，细节上，与头灯相呼应的C型尾灯更是让整车看上去有了“阿斯顿马丁”的味道。-斯巴鲁跑车价格及图片
车身尺寸上，与之前的版本相比，全新BRZ加长了30mm，宽度相同，高度低10mm，轴距为2575mm，比以前的型号长5mm。此外，新车还对车身进行了大幅减重，前挡泥板和引擎盖使用了铝。得益于新的底盘安装系统，副车架架构和其他连接点，底盘更加紧固，可提供高达50％的扭转钢度。-斯巴鲁
内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，相较于现款更为简约，而以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置。其中，一旁的8英寸中控屏加入了Starlink信息娱乐系统。同时，新车还标配了限滑差速器。
动力方面，全新BRZ将搭载2.4L水平对置四缸发动机，最大功率230马力，峰值扭矩249牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这台发动机的红线为7000rpm，0-97km/h的加速时间为5.7秒。在底盘方面，新车虽然延续了老款车型的底盘架构，但斯巴鲁通过对车体的强化，使车体前部的弯曲刚性提升了50%，整车扭转刚性增加了50%。-斯巴鲁跑车价格及图片
尽管新款BRZ依旧基于老款车型平台打造，但各个方面都有着明显提升，动力输出也得到小幅提升。据悉，新车将在该公司位于日本的群马工厂开始生产，并将于2021初秋在美国市场销售，未来或将继续以进口形式引入国内销售。另外，对于新款86也将依照新款BRZ进行改进。-斯巴鲁
从退市到回归，丰田和斯巴鲁满足了部分忠实粉丝的呼声，即使这两辆车型是非常小众的车型，但作为平民后驱小跑车，这两款车在车迷心中的地位都很高，已让不少真爱粉即使加价也愿意为其买单。
