#空间 我对XT6的空间还是非常满意的,新款雷克萨斯LS的中控大屏采用了悬浮式的设计,新款雷克萨斯LS将继续搭载和现款车型相同的动力系统,新款雷克萨斯LS的车尾部依旧采用和现款车型相同的设计,#舒适性 其实我买车的目的很明确,我和老婆都非常喜欢XT6的外观、空间和性价比,混动版车型的车轮毂采用了很凌厉的多条幅式的动态造型,#最不满意 XT6这种大块头的驾驶视野就比较一般。
新款雷克萨斯LS官图发布，外观进行了调整，配置进行了升级
近日，雷克萨斯正式发布了中期改款的新LS的官图，新车的外观和内饰细节进行了调整，它的配置进行了升级。
新款雷克萨斯LS的前脸造型进行了调整，它由Z字形的大灯变成了一体式的大灯设计，大灯的内部采用了一个很凌厉的造型，日行灯采用了对勾造型的设计，照明大灯采用了三组一字型排列的发光体的设计。新车继续采用X形状的进气格栅的设计，它有密集的小网格版和立体的菱形网格版装饰可选择。新车前脸底部的空气导流槽的风格和现款车型相同，采用了黑色的网格装饰，新车前脸的最底部呈铲形造型，它还增加了全新的车身颜色，官方称这款颜色为“非凡银”。
新款雷克萨斯LS的车身的侧面没有什么大的变化，它依旧采用很有流线感的风格打造，侧面看上去非常的大气。新车的车窗保持了很优雅的造型，前后翼子板的位置采用了很凌厉的线条装饰，混动版车型的前侧翼子板的位置有一个空气导流槽的设计。新车的车轮毂看上去十分的个性化，混动版车型的车轮毂采用了很凌厉的多条幅式的动态造型。-雷克萨斯ls图片
新款雷克萨斯LS的车尾部依旧采用和现款车型相同的设计，它的尾灯风格和现款车型也相同，尾灯采用了几组分叉，尾灯的内部采用了很凌厉的灯带的布局。新车的底部采用了两组风格的包围，混动版车型采用了隐藏式的排气，包围的轮廓很凌厉。-配置
在内饰方面，新款雷克萨斯LS的中控大屏采用了悬浮式的设计，其它的位置采用了和现款车型相同的布局，换装悬浮大屏之后的运动效果有所提升。新款雷克萨斯LS座椅和现款车型走线风格和现款车型类似，但是它的门板上的内衬采用了更简洁的风格。-雷克萨斯ls图片
在配置方面，新款雷克萨斯LS配备了方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节，它的12.3英寸的触控大屏支持Android Auto和Apple CarPlay。新款雷克萨斯LS也首次搭载了雷克萨斯全新主动安全系统——雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能，通过摄像头和超声波传感器的回馈，系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。新款雷克萨斯LS将继续搭载和现款车型相同的动力系统，它的具体动力参数未曝光，但是动力系统都进行了优化。-配置
【车主点评:聊聊凯迪拉克XT6的高颜值 高配置】
#选车理由 我的小Nissan已经完全满足不了日常需求了，于是决定换辆大空间的SUV，看了很多车型，最终被凯迪拉克XT6吸引，我和老婆都非常喜欢XT6的外观、空间和性价比，BBA我俩也去看过，感觉不是价格高，就是配置低，没有找到合适的，而XT6刚好可以满足我俩的需求，一个是空间大，也是六座车，平时出门会很方便，然后外观也很商务和运动，不再是那种纯商务的感觉，全新的凯迪拉克家族语言比老款的设计更加有线条感，也很立体，优惠力度也非常大，所以就直接提了。#最满意 像我这种已经有两个娃的家长来说，空间肯定是必不可少需求，如果说最满意的地方，首先就是XT6的空间，六座车，舒适性也不输MPV，外观也是给足了面子，商务中不乏运动的气息，价格也是我比较满意的一个方面，虽然是中大型SUV，但是对标BBA的价格，却是跟X3和GLC一个价位区间，感觉还停值的。#最不满意 XT6这种大块头的驾驶视野就比较一般，灵活性也没有特别优秀，方向盘偏重，可玩性就比较差一些，油门要猛踩，才能和宝马X3比一下，主要是车身也重，市区油耗也有点高，不过这些我习惯了也就无所谓了。#空间 我对XT6的空间还是非常满意的，毕竟我和老婆买车的时候特别留意空间方面，毕竟这也是我们的需求之一，家里两个娃，出门带孩子，我和我媳妇照看不过来，必须要父母帮忙，所以六座空间刚好，一家人出行一点都不挤，之前带老婆孩子和父母去近郊的公园玩，一路上大家都没有觉得挤，我妈坐后排看孩子，也觉得空间很宽敞，储物空间也很丰富，第三排也有独立杯架和手机充电接口，感觉还挺照顾后排乘客的，后备箱我放了一个二宝的折叠婴儿车，完全没有问题，轻松出行。#外观 首先我比较喜欢XT6的钻石切割外观，然后就是闪电式日间行车灯也很喜欢，星爆式前格栅的设计也非常好看，再加上凯迪拉克的遁形logo，显得更加霸气和尊贵了，还有一个比较喜欢的地方就是凯迪拉克的车钥匙，比宝马的刀锋要是更有质感，也更上档次。#内饰 内饰设计比较商务，偶尔会开着去接待客户，一点都不丢面子，车内的大面积软包，摸起来手感还是非常不错的，座椅也是真皮座椅，还有全景天窗的设计，第二排也支持靠背角度调节，除了氛围灯比较单调以为，其它都不错。#动力 说句实话，2.0T的发动机，动力一点都不肉，虽然起步比较平顺，但是后期动力还是不错的，提速也很快，只要你舍得给油，动力也是随叫随到，虽然动力比宝马X3的运动版稍稍有点逊色，但是想想这大车身，感觉也值了。#操控 XT6的操控更偏舒适一些，悬架软硬可调，可以更好地适应路况，方向盘偏沉一些，转向的时候也非常稳，没什么侧倾，灵活性自然不如车身小的车，所以可玩性差点，换挡平顺性还可以。#舒适性 其实我买车的目的很明确，就是家用和商用，所以舒适性方面肯定要满足我和老婆的需求，首先隔音效果不错，坐在车里很安静，座椅舒适性也非常不错，跟家里的大沙发一样舒适，全景天窗采光很好，就算坐在第三排也不会觉得暗，第二排第三排的地台都是纯平的，中间过道的宽度还可以，从第二排到第三排去也很方便，bose音响的音质我就不多说了，自己体会吧。#油耗 油耗在同级别里确实高点，虽然加了可变缸技术，但是车身重量也不可忽视，车身重量已经达到两吨了，再加上市区路面拥堵的厉害，百公里12个油也很正常。-雷克萨斯ls图片
配置升级 2021款马自达CX-30将于6月26日上市
易车讯 马自达官方表示，2021款马自达CX-30将于6月26日长安马自达2021粉丝嘉年华活动中上市。预计，新车配置将迎来升级，进一步提升产品竞争力。同时，长安马自达2021粉丝嘉年华将以用户、粉丝为绝对主角，呈现长安马自达百万用户精神风采。-配置
目前，马自达CX-30在售2.0升直列四缸自然吸气以及压燃发动机，最大功率116千瓦、132千瓦，对应峰值扭矩202牛·米、230牛·米，百公里综合油耗分别为6.1升、5.5升。
2020年，马自达迎来了品牌成立100周年；如今，长安马自达也携手中国用户走过了14年的发展历程。2021年上海国际车展中，马自达还展出了首款新能源车型CX-30 EV。
根据此前发布的“悦马星空”用户共创计划，2021年—2023年，围绕“品牌&用户价值共创”的愿景，长安马自达将依托“悦马星空”线上工具，打造“悦联”、“悦创”、“悦享”三大平台，开展“智享购车”、“舒享用车”、“专享管车”、“价值传递”、“价值共创”、“合伙人计划”、“产品共创”七大行动。进一步强化品牌和用户粉丝的互动与连接，实现“品牌价值的持续提升”和“客户生态圈建设”两大目标。-雷克萨斯ls图片
