当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题,基本就是汽车发动机积碳严重导致的,如何判断火花塞需要更换有以下两种原因：1、火花塞电极之间的间隙过大火花塞的工作环境高温高压,因为火花塞积碳过多导致燃油燃烧不充分,这个情况就很有可能是火花塞出了问题,火花塞性能下降会导致点火不畅,这种情况的火花塞是必须要更换的,火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响。
如何判断火花塞需要更换
有以下两种原因：
1、火花塞电极之间的间隙过大
火花塞的工作环境高温高压，使用了一段时间后，电极会有一部分被氧化然后烧蚀掉了，导致电极间隙过大，使点火能量下降，不能正常点火，进而影响发动机的正常工作，这种情况的火花塞是必须要更换的。
2、火花塞电极上积碳过多
由于车况不良，汽油燃烧不充分产生了积碳，堆积在火花塞上，因为积碳可以导电，最终积碳多了短路了电极，让电极打火失败。
扩展资料
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。
火花塞_百度百科
火花塞失效了，有哪些故障现象
火花塞失效故障现象：
1、给油不出力加速无力
当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。-火花塞需要更换的前兆
2、等红灯时车抖动
停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。
3、启动困难或忽然死火
如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。而如果是出现无故死火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。-火花塞
扩展资料：
火花塞作用和注意事项：
1、将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。
2、火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
参考资料：人民网-出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了
火花塞需要更换的征兆是什么
汽车上面有很多零部件，长时间使用后要及时更换，不然在使用过程中会出现很多问题。汽车在保养时，火花塞是经常要更换的零部件，因为它容易损坏。既然火花塞需要经常更换，那么我们在什么时候该更换火花塞呢？
第一种，汽车启动困难。汽车想要正常启动，离不开火花塞。如果火花塞出现故障，那么汽车启动就很困难了。因为火花塞不能提供足够的能量来点火，发动机就不能正常启动。除此之外，如果在汽车启动的时候有明显的顿挫感，那么火花塞也要检查一下，因为可能是火花塞磨损过于严重所致。-火花塞需要更换的前兆
第二种，汽车行驶过程中经常抖动。汽车在行驶过程中出现抖动，如果不是三缸机，那么就是汽车发动机出现了问题。这种情况下，基本就是汽车发动机积碳严重导致的。如果火花塞上面出现很多积碳，就会导致汽车动力时强时弱，最后反馈出来就是发动机抖动。-火花塞
第三种，汽车爬坡无力。这种情况其实就是第二种征兆的后期表现，因为火花塞积碳过多导致燃油燃烧不充分，这样会使发动机的积碳更加严重，而且会降低发动机的动力性能。这就相当于给发动机增加了巨大的压力，所以在爬坡这种需要更强劲动力的时候，发动机就表现得乏力。-火花塞需要更换的前兆
最后一种，汽车油耗增高、排气管冒烟。火花塞出现了异常，油耗就会明显增高，这就是燃油燃烧不充分导致的。既然汽油燃烧不充分，那么汽油燃烧之后产生的尾气也就不一样，比如黑烟。如果出现这种情况，就要尽快将火花塞换掉，不然三元催化器都要受到影响。-火花塞
