用这点钱就能买到空间大、长得还不错、配置挺丰富的车,这车都挺好,总之还是一辆很不错的车,很多乞丐版合资车都要8万起步,以上这些车都是自动挡的,所以加速和极速上都是很有优势,是细节焊接不太好,三四万能买到的外观、排量都不错的复古了。
6万到8万的自动挡新车，性价比高的有哪些
随着人们生活水平不断提高，购车的门槛也越来越低，新车5一8万自动挡即可入手，但这个价位要想在合资车里面挑选余地很小，很多乞丐版合资车都要8万起步，今天就来盘点落地6万自动挡车都有哪些！
秦官方指导价 ： 6.49-8.19万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦定位为高性能紧凑型三厢轿车，外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计，前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。比亚迪秦首发搭载第二代DM混合动力总成，短途用电满足日常上下班代步使用，零排放，零污染，长途可用混合动力模式。因其搭载自主研发的双擎双模技术，具备百公里加速5.9s的超强动力。-新车
捷达VA3官方指导价 ： 6.58-9.28万
级别 ： 紧凑型轿车
捷达VA3是捷达品牌第一款轿车，人称换壳大众捷达，入门价只要6万多。很显然，捷达VA3的噱头就是合资车、价格低、配置丰富，不过呢，用料和做工方面很一般。空间的表现也只是差强人意，毕竟捷达VA3的定位是代步车，满足家用有点勉强。动力的表现出乎意料的好，因为车身非常轻，而且1.5L+6AT的动力搭配平顺性也很好。-性价比高
YARiS L 致炫官方指导价 ： 6.88-10.38万
级别 ： 小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。不过相比起飞度来说，致炫还是缺了一点可玩性，如果它能像自己的上一代车型雅力士那样具备很好的改装潜力，或许能卖得更加火爆。-新车
荣威i5官方指导价 ： 6.89-15.28万
级别 ： 紧凑型轿车
荣威i5作为一台自主紧凑型轿车，表现亮眼，“律动”设计语言赋予了i5不错的颜值，同时“i”系列车型主打年轻化的定位也使得整车看起来动感、时尚。此外，厚道的车内用料、优秀的油耗表现和降噪能力以及极佳的动力平顺性、底盘舒适性，都能让它成为一台优秀的家用通勤车。-性价比高
哈弗M6官方指导价 ： 6.60-9.29万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗的紧凑型SUV真的太多了，每一项消费者需求它都要做一款车出来，哈弗M6就是针对用户空间方面的需求而生产的。你看它的后悬长度就知道了，突出了一大截，所以M6的空间是很好的。同时，7万左右的价格也是它的杀手锏，用这点钱就能买到空间大、长得还不错、配置挺丰富的车，做梦都要笑出来。不过车无完车，哈弗M6的舒适性、用料、动力表现都是“麻麻地”。-新车
以上这些车都是自动挡的，虽然价格不高，但代步足够了，特别适合刚毕业的大学生开，毕竟现在汽车的换代速度也越来越快，基本开三五年就换新的了。
沃尔沃v60这款车的整体性能怎么样呢性价比高吗
沃尔沃v60这款车的整体性能还是十分不错的，性价比不是很高，但是各种安全配置也非常丰富，而且还有很多行车的智能辅助系统。总体来说，这款车还是十分不错的，值得消费者选择购买，下面我们就来一起看看吧。
外观方面，沃尔沃V60的正面立体时尚。汽车格栅采用多框架设计，正面造型锐利，棱角分明的设计带来良好的立体感。同时，所有前照灯均标配LED近光灯。侧面呈现时尚的设计风格，两段贯穿线条，视觉感觉简洁利落。车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，配备马牌轮胎。前后四个轮胎尺寸相同，235/45 R18。-性价比高
在内饰方面，新车的设计相对低调。无论是色调还是设计都倾向于家庭使用，注重稳重。中央控制增加黑色和棕色木纹装饰板，结合明亮的水晶电子变速杆，给人带来一种奢华的感觉。材料方面，该车以皮革材料为主。这辆新车没有气味，非常适合家用。新车还配备了cleanzone的清洁驾驶舱功能，可以过滤掉空气中的微粒，为新车提供良好的乘坐环境。当然，也不乏多功能方向盘、LCD仪表板和中央控制屏幕。整体性能还不错。-新车
新款V60的车身尺寸为4761/1850/1432毫米，轴距达到2872毫米。与老款相比，可以看出新V60的车身更长、更低，长轴距使其外形更具延展性。
在动力方面，新V60继续使用由2.0T发动机和48V电机组成的轻型混合动力。其中B4机型只有一款入门级机型，最大功率为197马力，B5机型最大功率为250马力。与8at变速箱配套，采用前驱动布局。
三四万能买哪些性价比高的摩托
【街车】
川崎Z250ABS，首先颜值高，颜值高，颜值高。41900，北京的话去风火轮看就行了，前几天群里有个小伙伴刚去风火轮订了Z250ABS绿色的，车还没到手。我个人喜欢黑色和绿色的两款，红色、白色一般般，带ABS省心，油门操控柔顺，品质过硬没啥说的。骑行姿势不适合长时间骑行，不是那么舒服，另外就是万税万税万万税，办办牌子、买买装备、所有东西弄下来怎么都奔着5w了，竟然买了一个250，很多人纠结于此，我也是。当然可以买Z250 SL，便宜，排气丑了些，单缸，车看看着单薄许多。-性价比高
KTM DUKE390，大单缸，4w2左右，橙色很骚，390和200都是在重量上很占优势，快400的排量，重量只有140kg，所以加速和极速上都是很有优势，0到100加速官方给出5.2s成绩，确实不错，虽是街车越野性能还是有的，追求刺激和运动，舒适性一般。-新车
春风650NK/650NK ABS，不带abs，37800，带了贵2k，直列双缸，动力充沛，重量200kg左右，在中量级街车重量ok，总之比黄龙600轻20kg呢，而且操控性也强很多，很多人骑。唯独就是细节做工有待提高，焊接啊，发动机漏机油我是经常在论坛里看到，整体来说还是可以的。-性价比高
黄龙600，4w左右，四缸，声音声音还是声音。如果钱不够，又不想要水车cb400，那么黄龙就是唯一的选择了吧。带我入摩托坑的大哥（是师傅也是老乡），换车就换了黄龙600，提车开到公司楼下，公司里一票男生下去围观，一打火那声音简直了，大家伙沸腾了，觉得声音爽爆了，这就是黄龙碉的地方。不过220kg的车重，倒了反正只是不好扶起来，操控真的不怎么样，见到骑黄龙的车主没谁说它操控好的，另外，还有一外号叫断头龙。-新车
隆鑫LX650，39800，650大单缸，油箱容积也被吐槽，销量不如春风的650和钱江的600，被人吐槽挺多的，也有人喜欢。隆鑫绝对没好好做市场调查，一650大单缸，声音必然不行啊，销量能上去么，不讨国人喜欢。国人喜欢便宜有面儿的车啊，所以哈弗、陆风、众泰才能销量笑傲国内。-性价比高
宝马G310,5w+了，不属于三四万档的了，所以提一嘴，蓝天白云。
【仿赛】
五本CBR300R，3w5左右，带abs直逼4w，这个abs不便宜，中规中矩，质量没得说，同级别国内可买到的NINJA250、铃木GSX250R，所以三者最喜欢放在一起测评，各种千秋，性能参数方面，cbr300没有什么优势，车座算比较舒服的，单缸水冷，转速高的时候会比其他两个震动大很多，新款有ABS，之前老的是没有，感谢-新车
@丁洪宝
指正。总的来说cbr300r依然保持本田的中庸，没有什么出彩，也没有什么差劲，总之还是一辆很不错的车。
NINJA 250 ABS，43900，比Z250 ABS贵2k，基本上所有都可以参考Z250，就是外观不一样。这车都挺好，就是有点贵。如果嫌贵又想要小忍者，那就上ninja250 sl，单缸版本，3w3左右，排气难看，不是我的菜。-性价比高
KTM RC390,4w8左右，车轻，加速和极速碉，不容错过。但是车座真硬，硬伤。特别骚气值得拥有。
【拉力/旅行】
春风650MT，车重213kg，配上官方标配的边箱、尾箱，外观上相当赞，高速巡航也很稳定，质量来说跑长途，没什么问题。测评视频可以去看看。
春风650TR(ABS)，没有ABS版本47800，有ABS贵2k，TR-G是国宾车版本，没骑过，外观不是我的菜。但是周围有些中年大哥就好这口。
简单提一下黄龙巡航版刚刚超过5w，萝卜青菜吧。川崎versys 300进来必然也是超5w的，略贵，不过值得拥有。钱江贝纳利的trk 502，不到3w4，大鸟嘴，以为开水鸟呢，但是细节做工，震动，座椅，骑乘三角等方面，真的只能说一分价钱一分货，反正我不会买。-新车
【踏板】
光阳Xciting 300 ABS，俗称赛艇，3w3左右，我感觉这个档次里面，光阳赛艇大踏板首选啊。动力刚好，储物能力也不错。游山玩水平常通勤都可以胜任，长途骑行很舒服。
小资一点，那就vespa吧，比如sprint150，真好看，太好看啦。
【复古】
贝纳利幼狮500（Leoncino 500），419这天，在山东泰安发布，公路版无ABS34800，ABS版本38800，三四万能买到的外观、排量都不错的复古了。等待市场检验
【边三轮】
嘉陵600，大单缸，皮实，4w8左右，军旅风格，不太讨年轻人喜爱，年龄稍微大些的喜欢这个，嘉陵600是国内10w以内的唯一能够满足需求的边三轮。皮实，动力足。有些驾校考三轮驾照，练习车用的就是嘉陵600。-性价比高
鑫源周末风XY400B，外观清新复古，价格便宜29800。这车反正我是越看越喜欢，速度快的时候左拐的稳定性不如嘉陵600，车轻一些。油箱13升，略微偏小，摩旅可以就是得加油频繁点。此车更适合城市郊游。另外，有些车友使用反馈，是细节焊接不太好，尤其是3000到6000公里之后，主车和边斗之间的焊接有可能会出现晃动甚至断裂，希望厂商新款能够在这方面改善。-新车
恩，差不多就这么多，不说了，我得赶紧继续搬砖去，多挣点钱，好换车。
