而跨界版车型整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致,目前东风本田对杰德这款车也不满意,跨界版车型外观加入更多跨界风格的套件,其实更重要的原因是杰德这款车目前全系都是国五排放,跨界版车型的底盘离地间隙更大,只有杰德还在坚持,同时在外观设计上一改上代车型（代号GK5）的运动,甚至本田已经开始放弃这款车型。
本田杰德卖12万多，月销仅426辆，为何买的人少
本田杰德刚上市的时候曾经也火了一阵子，凭借跨界的造型，巨大的空间赢得很多人的青睐，但最近这几年关于杰德的声音几乎销声匿迹，厂家对这款车也几乎是零宣传。在2019年8月份，杰德月销量仅为426台，销量都难突破500，杰德目前的地位和销量为什么这么尴尬呢，其实主要有以下几个原因导致。
第一，杰德这款车真的太老了，上市多年没有进行过大的更新换代，外观方面人们看的已经没有感觉了，新鲜劲儿过去之后，越看越像一款拉长的飞度，而且虽然有点MPV的气质，但实际全系目前在售的车型都是五座版本，并不能够提供更多的座椅。内饰也是完全跟不上现在新车的节奏，虽然看上去还算顺眼，但和外观一样总让人提不起兴趣，吸引不了消费者眼球这是非常致命的。除了外观内饰老旧之外，发动机也是毫无长进，不由让人感叹廉颇老矣。
目前在售的杰德有1.8升自然吸气和1.5T两款发动机，匹配的都是CVT变速箱。本田的1.8升自然吸气发动机曾经在很多车上使用，例如换代之前的本田凌派，换代之前的本田XRV和缤智，但随着时间的推移，这些车型换代之后都不再用这个老旧的1.8自吸发动机，只有杰德还在坚持。1.8自吸动力跟新款1.5T相比没有优势，油耗方面也没有优势，排量税方面更没有优势，是被本田逐渐淘汰的产品。而杰德搭载的1.5t发动机也并不是思域、XRV所搭载的那一款，思域XRV搭载的为尾标220的177马力的新款 1.5T，而杰德搭载的是尾标210，只有156匹马力的发动机，同样落后本田其他同级别产品。-本田杰德
其实更重要的原因是杰德这款车目前全系都是国五排放，而我国绝大多数地区都已经实行国六政策，所以就算你想买新杰德，在很多地方也是无法上牌的，这才是压垮杰德销量的最后一根稻草。目前市面上绝大多数销量好的车型都是比较中庸的设计，像杰德这种又像轿车，又像MPV不伦不类的设计，在中国本来就是小众车型，长时间不换代更新让他产品力急剧下降并被人们遗忘。-本田
其实不难看出，目前东风本田对杰德这款车也不满意，因为相对本田的其他车型，杰德一直没有特别突出的表现，所以杰德更新计划一直被搁置，甚至本田已经开始放弃这款车型，国五车型销售完之后，杰德的命运十分扑朔迷离，停产的可能性比更新排放再售可能性更大。也许多年后的某一天，杰德会重新被人们记起，以某种全新姿态亮相在人们眼前，唤起人们无数对老款杰德的记忆。-本田杰德
本田雅阁10代这款车性能如何落地需要多少钱呢
本田雅阁10代这款车性能挺好的！落地16-20万！下面给你详细讲讲十代雅阁。
第一：首先本田雅阁经过了这么多年的市场摸爬滚打，也有了很高的一个社会地位，成了一款经典的车型，这款车在价格方面也算是比较亲民的，一直以来雅阁都是非常适家用和商用的两用车型，但是想要驾驭这款车，可能需要一定的年龄阶段才可以 基本是30偏上的年龄比较合适！-本田
第二：在这一代的雅阁上面，给人就是焕然一新的感觉，在设计方面侧面线条变得更加的运动了，然后尾部采用的是遛背似设计，让这一代的雅阁变得非常的年轻，没有像以前那样成熟稳重的大叔样，反而现在的目标群体转向了年轻一代的消费者，轮毂的形状也是变得更加的花少了，车窗的幅度方面 也是特别的创意和造型，看来设计团队这次也是用心了！-本田杰德
第三：在外观方面我们就不做多讲，辨识度非常的高，我们来看看通过这次的改款以后 在其他的地方有没有什么变化，新一代的雅阁在方向盘手感和操作上面，都变得比以前更加的灵敏了，路感也比较清晰，底盘表现一般，但舒适性还可以 -本田
第四点：虽然这台车的外观变得非常的运动，但是在动力方面并没有做得非常的突出，1.5T加CVT变速箱表现其实很一般，在动力方面并没有值得兴致勃勃的地方，但是作为一台正常车型对比 动力完全足够使用！不需担心动力不足，但是配不上它的外观！-本田杰德
总结：如果您是想花16-20万买一辆家用级豪华轿车的话，这台车还是值得推荐购买的，因为本田雅阁的耐久性和口碑都是非常不错的，油耗也不高 动力方面完全足够使用，而且这台车经过改款之后变得更加的年轻时尚，这一点也是非常的不错！-本田
运动or跨界新飞度首次亮相！“神车”的出场方式果然不一般
[汽车之家 新车首发]? 继此前的官图发布后，全新一代本田飞度也于日前正式首发，新车将推出普通（代号GR9）和跨界（代号GS1）两个版本，并将于2020年7月开启预售，有望8月正式上市。 外观方面，此次首发的两款全新飞度官方分别命名为“潮跑Pro”（以下称为普通版）和“潮越Max”（以下称为跨界版）。而整体来看，两款新车均采用本田最新的设计语言。 其中，普通版车型延续了两厢的车身形式，同时在外观设计上一改上代车型（代号GK5）的运动，整体造型显得更加圆润和可爱。大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。 而与海外版本的飞度不同，国产全新一代飞度的保险杠和中网设计，相较于海外版开口更大，更具辨识度。同时，新车的后包围也采用了更加运动的样式。 而跨界版车型整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，“Crosstar”的名字也得以保留。可以看出，跨界版车型的底盘离地间隙更大。 跨界版车型外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等，从而更好地提升了用车便利度。 关于新车的内饰目前还没有公开，但参考此前的官图来看，全新飞度的内饰延续了简洁的设计风格，并加入双色设计，显得更加时尚。 同时，新车还采用了中控液晶屏设计+全液晶仪表，更符合当下流行的趋势。同时，新车还将配备最新的Honda SENSING系统，为驾驶员提供安全的驾驶体验。 动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦）。但关于混动版车型，目前还暂未有进一步信息。（文/摄 汽车之家 马艾骏/戚昊天）-本田杰德
