雷克萨斯GX400在作为硬派越野的同时又保留了豪华元素及实用性功能,LEXUS雷克萨斯新款GX 400于2012年5月28日正式登陆中国市场,界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间,LEXUS雷克萨斯继在2010年正式在中国市场推出全路况中型豪华SUVGX 460之后,GX400采用的是传统越野车的非承载式车身结构与全时四驱系统的组合,扩展资料：LEXUS雷克萨斯新款GX 400定位为一款全路况豪华中型SUV,雷克萨斯gx400 怎么样性价比高吗雷克萨斯GX400性价比还可以,LEXUS雷克萨斯即将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合。
雷克萨斯gx400 怎么样性价比高吗
雷克萨斯GX400性价比还可以。LEXUS雷克萨斯新款GX 400于2012年5月28日正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币92.3万元。
雷克萨斯GX400，作为坊间号称的豪华版普拉多。雷克萨斯GX在保留了与普拉多相似外观的情况下，细节镀铬的勾勒组合，使GX400在霸气的外表下多了一些优雅与精致。
GX400采用的是传统越野车的非承载式车身结构与全时四驱系统的组合，丰田传统的带托森中央差速器，拥有高速四驱和低速四驱两种模式。此外他还配备了空气悬挂，高度调节。
都保证了在极端情况下的越野可靠性，耐用性方面丰田陆地巡洋舰系列的越野能力和可靠的品质早已在全球知名，而定位更高的雷克萨斯GX的品控稳定性自然无需多言。
内饰方面GX400采用了桃木及金属风格内饰板，搭配大量真皮的包裹，粗狂极简的风格下也保留了雷克萨斯的豪华特质。多功能方向盘简单而实用，仪表盘中央可读取车辆信息。
座椅采用打孔真皮包裹，皮具用料品质极好，用料厚实保证了回弹和舒适性，打孔的设计在炎炎夏日配上座椅通风也能避免“座椅烫腚”的尴尬，寒冷冬日配上座椅加热让整个冬天不再寒冷，保证了舒适性。
7座的布局超大的空间实用性，第三排电动座椅放倒。雷克萨斯GX400在作为硬派越野的同时又保留了豪华元素及实用性功能。不论是日常出行还是越野他都是一个体面又实用的巨无霸。
扩展资料：
LEXUS雷克萨斯新款GX 400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间，以豪华越野性能以及领先智能科技为广大SUV爱好者带来“翘首期待，怦然心动”的全新感受。-雷克萨斯gx400
自2003年在北美推出第一代GX车型以来，LEXUS雷克萨斯即将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合，前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场，并引领着这一领域车型的发展方向。
LEXUS雷克萨斯继在2010年正式在中国市场推出全路况中型豪华SUVGX 460之后，在2012年5月28日推出GX400，旨在更好地满足不断变化的市场和消费者需求，持续为消费者提供非凡驾驶乐趣。
另外，GX 400沿用该系列的电子动态悬架系统、四种道路模式选择、自动爬坡控制系统等越野辅助系统，以及预碰撞安全系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统等智能科技配置，为日益繁华的SUV市场注入超越期待的全能越野之选。-凌志400
凌志LS400的介绍
雷克萨斯(ls400)轿车从提出创制目标到产出产品差不多有10年时间，在整个研制过程中，投入了近四千名最优秀的工程技术人员，进行了6年多的开发工作，成功协调了一系列技术矛盾和革新所推出来的豪华轿车，并确立丰田汽车公司在豪华车国际市场中的地位。-雷克萨斯gx400
凌志ls400质量怎么样
质量出奇的好，发动机开20万公里一点机油不烧，只要定期保养，开个50万公里发动机都不用大修，公里数高的话，检查一下底盘，把球头摆臂这些易损件更换就行，换了后基本就是新车一辆，另外油耗对你来说不是问题的话，基本现在40万内的新车驾驶感觉没好过它的-凌志400
