江淮和悦是什么发动机江淮和悦是三菱4G15S 1.5L发动机和HFC4GB2.3C 1.5L发动机,江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机,江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机,参考资料来源：百度百科—江淮和悦江淮和悦车是什么发动机江淮和悦RS汽车的发动机是涡轮增压的还是自然吸气的江淮和悦是三菱4G15S 1.5L发动机和HFC4GB2.3C 1.5L发动机,开着更大块头的和悦RS的动力信心也不示弱,而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机,而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机,新车尾部相比老款车型变化并不大。
江淮和悦是什么发动机
江淮和悦是三菱4G15S 1.5L发动机和HFC4GB2.3C 1.5L发动机。
江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。
三菱4G15S 1.5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB2.3C 1.5L的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。
扩展资料：
2014年江淮正式发布了新款和悦。此次上市的新车共有5款车型，售价区间为7.28-9.78万元。新款和悦的前进气格栅采用全新的设计，保险杠两侧配备了日间行车灯。
新车的前大灯采用熏黑处理。新车尾部相比老款车型变化并不大，仅尾灯的设计有所改变。内饰细节有所变化，其中控台采用了全新的空调出风口，仪表盘中还配备有液晶信息显示屏。
动力方面，新款和悦依然搭载最大功率113马力的1.5L发动机和最大功率143马力的1.8L发动机，与发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。
参考资料来源：百度百科—江淮和悦
江淮和悦车是什么发动机江淮和悦RS汽车的发动机是涡轮增压的还是自然吸气的
江淮和悦是三菱4G15S 1.5L发动机和HFC4GB2.3C 1.5L发动机。江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。三菱4G15S 1.5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB2.3C 1.5L的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。扩展资料：2014年江淮正式发布了新款和悦。此次上市的新车共有5款车型，售价区间为7.28-9.78万元。新款和悦的前进气格栅采用全新的设计，保险杠两侧配备了日间行车灯。新车的前大灯采用熏黑处理。新车尾部相比老款车型变化并不大，仅尾灯的设计有所改变。内饰细节有所变化，其中控台采用了全新的空调出风口，仪表盘中还配备有液晶信息显示屏。-和悦
江淮和悦油耗如何
江淮和悦RS一般情况下高速耗油7-8个，市区9-10个。和悦用的是江淮自主研发的全铝发动机，带VVT的技术，技术上可以，油耗在同等级别处于中等水平 城市中9-10个 总体在正常水平范围内，但同时油耗也要看驾驶者的驾驶习惯。 江淮“和悦RS“不仅拥有大空间、高配置、好品质的产品特点，同时也将高功率、低油耗、强效能的优势发挥的淋漓尽致。作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮“和悦RS“值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说:“精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是“和悦RS“的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。 新的动力系统在低扭方面的优化显而易见，踩油门的反应也更灵敏。日常行车，2000转-3000转的提速有了更好的信心。变速箱换挡手感一如既往地清晰，挡位齿比设定也比较合理。这套动力开着确实比之前要更加顺手、轻松。如果光论低扭，改款之后的和悦RS有了较为明显的提升，这个时候的动力即便是和同级的1.8L轿车相比，开着更大块头的和悦RS的动力信心也不示弱，值得肯定。但是这款发动机的中高转速的发力信心还是稍弱，当速度超过60公里以后，加速感趋于平淡，超过100km/h之后几乎就只能等待速度慢慢爬升。 这时的动力不仅输给自家的和悦1.8L，大部分的自主品牌1.8L轿车如帝豪EC8，都明显强于它。这种动力型格总体而言比较适合城市驾驶，2、3挡来回切换在城市行车还算比较轻松，只是变速箱操作方面，与老款进步不大，挡位清晰但是比较重手，这是感觉最不像轿车的地方，长时间操作会觉得累。还有一点，改款和悦RS在日常慢行时，整个动力系统的操作质感有所进步，机械运转的细腻精致感也有提升，总之开起来更靠近新时代轿车的感觉。-江淮
